[實用新型]一種高層建筑電梯曳引繩

有效

• 申請號: 201921360146.1
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210944407U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 朱沛盛;沈怡萍;高維
• 申請（專利權）人: 浙江西沃電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B11/04
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型公開了一種高層建筑電梯曳引繩，該曳引繩設有一卡接件，卡接件上設有多個由相鄰二個柔性夾體之間形成的弧形卡槽，通過將曳引繩繩體卡入至弧形卡槽內，二個柔性夾體可對曳引繩繩體進行有效的夾緊和夾持，因柔性夾體與曳引繩繩體之間產生較大的靜摩擦力，可有效防止曳引繩發生扭轉。

技術領域

本實用新型涉及一種曳引式電梯用曳引繩，具體涉及一種高層建筑電梯曳引繩。

背景技術

目前，曳引式電梯大多采用圓形的多根獨立的鋼絲繩做為曳引式電梯用金屬曳引繩，由于在電梯安裝過程中極易造成鋼絲繩自身的扭轉，而每根鋼絲繩自身是由多股絲旋鈕成繩的，所以安裝時單根鋼絲繩的扭轉不容易被發現，然而這種扭轉卻是造成鋼絲繩壽命降低的主要因素之一。非正常的扭轉破壞了鋼絲繩原有的松緊度和鋼絲繩的捻距，更易造成磨損和疲勞加劇，進而降低鋼絲繩的使用壽命。為解決上述問題，有的采用了在鋼絲繩表面涂標記線的方式，但標記線容易在鋼絲繩安裝、運輸過程中磨掉，而起不到標記作用。

另外，因單根鋼絲繩受承載力的限制，特別是為了追求曳引繩輪的直徑縮小而需要采用更細小的鋼絲繩，故必須采用更多根數的鋼絲繩。再有，由于采用非金屬材質的多股絲旋鈕成繩的曳引繩單根強度降低，也需要增加這種非金屬曳引繩的數量來提高整體強度。隨著金屬或非金屬曳引繩根數的增加，調整所有曳引繩的張力一致是非常困難的，而單根曳引繩的受力不勻會造成個別曳引繩的張力增大，進而加速了單根曳引繩的疲勞斷裂。

實用新型內容

本實用新型目的是提供了一種高層建筑電梯曳引繩，該曳引繩用到一種卡接件，多根曳引繩可卡接固定于卡接件上的不同弧形卡槽內，通過二個柔性夾體對弧形卡槽內的曳引繩進行夾持固定，有效防止曳引繩發生扭轉；同時可多根曳引繩卡入不同的弧形卡槽內，形成曳引繩組，有利于調整所有的曳引繩張力，使每個曳引繩受力大體均勻，從而達到保護曳引繩繩體，延長其使用壽命的目的。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：一種高層建筑電梯曳引繩，包括由多股絲旋扭成繩的曳引繩，所述曳引繩用到一種卡接件，所述卡接件上設有多個柔性夾體，相鄰二個柔性夾體之間形成有一弧形卡槽；多個所述曳引繩繩體可卡入至所述卡接件的不同弧形卡槽內，形成曳引繩組；所述卡接件上還設有二個蓋板，二個所述蓋板上設有供所述曳引繩穿過的通孔。

進一步地，所述弧形卡槽包括依次連接的二個導向部、二個擴大部，二個所述擴大部用以圍成一沿所述曳引繩繩體卡入方向漸窄的擴大腔，二個所述導向部用以圍成一沿所述曳引繩繩體卡入方向漸寬的導向腔。

進一步地，還包括螺釘，所述蓋板上設有用以螺紋連接螺釘的第一螺紋孔，所述卡接件上設有用螺紋連接所述螺釘的第二螺紋孔。

進一步地，所述弧形卡槽內壁設有柔性凸起。

進一步地，所述卡接件為圓柱形卡接件。

進一步地，所述通孔內壁上還設有金屬環。

進一步地，所述蓋板為半球型蓋板或圓臺型蓋板。

本實用新型的有益效果：該一種高層建筑電梯曳引繩，設有一卡接件，卡接件上設有多個由相鄰二個柔性夾體之間形成的弧形卡槽，通過將曳引繩繩體卡入至弧形卡槽內，二個柔性夾體可對曳引繩繩體進行有效的夾緊和夾持，因柔性夾體與曳引繩繩體之間產生較大的靜摩擦力，可有效防止曳引繩發生扭轉；同時，該卡接件上設有蓋板，在多根曳引繩卡于弧形卡槽內從而形成曳引繩組時，每個曳引繩均穿過蓋板上的通孔，這樣使得所有的曳引繩均被蓋板和柔性夾體限定，從而使曳引繩組更加穩定，各個曳引繩的張力大小基本相同，不會出現單根曳引繩受力較大的情況，單根曳引繩也不易發生偏轉，同時還便于觀察每根曳引繩的受力狀態，可及時調整；且該卡接件還便于使用和更換，蓋板可拆卸的設于卡接件上，需要更換時，直接打開蓋板后將曳引繩繩體從舊的卡接件中拔出，卡入新的卡接件的弧形卡槽內即可。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高層建筑電梯曳引繩的結構圖。