[實用新型]CNG加氣機計量超差控制系統

有效

• 申請號: 201921359993.6
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210291407U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 趙玉平;趙迪維
• 申請（專利權）人: 遂寧市迪電工控設備有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/00;F17C13/04
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李亞男

本實用新型公開了一種CNG加氣機計量超差控制系統，其包括CNG加氣機本體內底部的CNG進氣口處安裝下游截止球閥；下游截止球閥上端的管道上設置過濾器，過濾器的兩側管道上對稱設置分路球閥，分路球閥連結于過濾器與防爆電磁閥之間；CNG管匯上設置安全閥和單向閥；防爆電磁閥與防爆電源繼電控制器的輸出I/O口連接；防爆電源繼電控制器與測控系統主板指令輸出I/O口連接；位于防爆電源繼電控制器上部的管道上安裝質量流量計；質量流量計的上部管道上安裝上游截止球閥，上游截止球閥的管道上設置耐震壓力表和安全單元壓力變送器；位于CNG加氣機本體的兩側安裝有LCD抗紫外線寬溫顯示器，其另外兩側對稱設置IC卡LCD鍵盤顯示總成；LCD抗紫外線寬溫顯示內集成有測控系統主板。

技術領域

本實用新型屬于流體計量測控的技術領域，具體涉及一種CNG加氣機計量超差控制系統。

背景技術

壓縮天然氣加氣機即CNG加氣機，是用來給天然氣汽車(簡稱“NGV“)精準限壓充裝、貿易結算的計量器具。貿易結算準確度，重復性和使用安全性等必須符合國家標準關于該設備的規范要求和質監部門周期性強制檢定的計量、安全技術性能指標的要求，才能合法使用，否則違規禁用。CNG加氣機的核心計量器具包括基于科里奧利力學原理的質量流量計。該流量計的顯著優越性是：依據科氏流體力學原理，以其精密設計結構，構件包括流量管、電磁驅動單元和智能變送器單元，無可動部件，不干擾流體、壓損小、量程比大、確真意義上的直接測量質量的流量計，而非傳統意義上的氣態方程轉換、修正效果的質量測量，因此，其測量準確度、重復性等在規范使用條件下與流體的溫度、壓力、粘度、導電性無關，只與其流量管幾何工藝特征及其材質屬性和過程流體速度及電磁驅動的復合速度有關，同時可實現多相紊流參數測量，是現代高壓流體計量領域中技術引領，不可或缺替代的高性價比精準可靠流量計，廣泛適用于高壓流體領域的精準計量和貿易結算。因此，在高壓流體CNG加氣機計量器具行業中必是首選無二的流量計，也是目前在此領域暫無可替代的高性價比流量計。隨著國內外始于上世紀70年代末調整能源結構、綜合利用油氣資源、以氣代油，推廣普及節能環保、社會經濟效益顯著的NGV汽車至今，該流量計除廣泛地應用于國內外傳統石油、化工、醫藥等行業外，更是以其量級倍增地應用于國內外推廣普及蓬勃發展持續至今的CNG產業的終端銷售設備CNG加氣機的計量貿易結算中。

盡管該CNG加氣機計量器具中質量流量計集技術性能、高性價比、引領技術先進于一體，但在現實使用中仍集中反應和表現出了四方面的問題：

第一、流量計零點漂移超差；

第二、流量計電氣單元可靠性弱化導致計量失效超差；

第三、二次測控系統單元電器性能弱化或失效，直接導致計量失效；

第四、測量過程介子凈化度及外部安裝工況動噪干擾和自動閥件泄漏等因素超差。

這四方面問題的分合存在，都將直接或間接地導致CNG加氣機計量超差或貿易結算商業糾紛等，雖然其導致的朔源因素各異但結果唯一：計量超差。分析其主要原因：源于流量計基于實現原理設計結構，工藝制造及流量管材質品質性能使用的多重局限性；及組成CNG加氣機的電氣檢測變換處理單元和配置安裝處理實現工程方法、自動控制閥件的異常或耐用性等綜合局限，弱化了系統長期有效可靠性保障。因此，也就沒有一蹴而就絕對可靠不超差的CNG加氣機。因此使用質量流量計的CNG加氣機，在全天候全時段使用工況中必然伴隨使用而產生計量超差問題。前三方面的問題可歸屬為設計工藝改進完善、材質疲勞、電器元件性能老化等內在不確定性因素造成；第四方面的問題，則是外在確定性的流體介質污染、安裝動噪和自動控制閥件機械磨損或電氣異常導致泄漏干擾所致。但綜合分析劃類歸一，確診為零點漂移特征和計量失效特征兩類，是導致CNG加氣機計量超差的問題根本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中的上述不足，提供一種CNG加氣機計量超差控制系統，以解決或改善上述的問題。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：