[實用新型]一種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置

有效

• 申請號: 201921358729.0
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210635163U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 蔣龍
• 申請（專利權）人: 蔣龍
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G13/00;B65G13/12
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實用新型提供了一種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置，屬于物流倉庫技術領域，包括運輸卸貨結構和緩沖結構，緩沖結構焊接固定于運輸卸貨結構的外部，運輸卸貨結構包括運輸架、運輸軸、電機、運輸板、下放平臺和升降機底座，運輸軸活動嵌入與運輸架中，電機固定安裝于運輸架的外部一側，運輸板活動連接于運輸架的另一側，下放平臺固定于運輸板的頂部，升降機底座固定安裝于下放平臺的底部。該裝置中通過設置減震器和運輸架，在貨物卸下滑至運輸架時減震器能夠對其進行沖擊力的消減，避免內部貨物受到損壞，運輸架使得貨物能夠整齊排列運輸以便于工作人員進行后續的碼放，適用于用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置的生產和使用。

技術領域

本實用新型涉及物流倉庫技術領域，具體為一種運輸緩沖裝置。

背景技術

一般現有的物流倉庫卸貨時，多是實現貨箱從遠至近，從高到低的運輸，整個運輸過程多是為了便于貨箱能夠被很好的從運輸車放置到物流倉庫中碼放，但是因為貨箱的運輸是一箱接著一箱，需要搬運人員進行長時間高強度的工作，且相對的導致效率低，雖然現有技術中也存在批量運輸的情況，但是批量運輸使得貨物之間容易發生撞擊導致內部貨物破損，因此需要在現有物流倉庫卸貨裝置的基礎上進行升級和改造，以克服現有問題和不足，提供一種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置。

實用新型內容

本實用新型的旨在于解決現有物流倉庫卸貨需要搬運人員進行長時間高強度的工作，且相對的導致效率低，且容易發生撞擊導致內部貨物破損的技術問題，提供一種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置，該裝置中通過設置減震器和運輸架，在貨物卸下滑至運輸架時減震器能夠對其進行沖擊力的消減，避免內部貨物受到損壞，運輸架使得貨物能夠整齊排列運輸以便于工作人員進行后續的碼放。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置，包括運輸卸貨結構和緩沖結構，緩沖結構焊接固定于運輸卸貨結構的外部；

運輸卸貨結構包括運輸架、運輸軸、電機、運輸板、下放平臺和升降機底座，運輸軸活動嵌入與運輸架中，電機固定安裝于運輸架的外部一側，運輸板活動連接于運輸架的另一側，下放平臺固定于運輸板的頂部，升降機底座固定安裝于下放平臺的底部；

緩沖結構包括側擋板、支撐板、減震器和緩沖板，側擋板焊接固定于運輸板的下方對面，支撐板鉸接固定于側擋板的后端，減震器的底部焊接固定于側擋板的內側，緩沖板固定與減震器的前端。

作為本實用新型進一步的方案：所述運輸軸嵌入延伸出運輸架的外側，且延伸出的部分為運輸軸的外沿軸心。

作為本實用新型進一步的方案：所述電機套裝連接于運輸軸的外沿軸心。

作為本實用新型進一步的方案：所述側擋板呈L字形設置于運輸架的邊緣處。

作為本實用新型進一步的方案：所述運輸板的傾斜角度最大為60°。

作為本實用新型進一步的方案：所述緩沖板表面套裝設置有充氣氣囊。

本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型中設置側擋板，由于呈L字形設置于運輸架的邊緣處，使其能夠防止貨箱由于慣性過大導致滑出運輸架之外，且側擋板使得貨物能夠排列在同一直線進行整齊排列運輸；

2.該種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置的優點在于設置有減震器，減震器能夠在貨物卸下滑至運輸架時對其進行慣性及沖擊力的消減，避免內部貨物受到損壞；

3.該種用于物流倉庫貨物運輸緩沖裝置設置有支撐板，支撐板對側擋板進行支撐限位，防止由于貨箱的慣性沖擊力過大導致側擋板被撞翻倒的情況發生，增加了使用壽命。

附圖說明