[實用新型]一種道路綠化綜合養護車

有效

• 申請號: 201921357950.4
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210537609U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 施偉斌;陳啟景;張道忠;夏一峰
• 申請（專利權）人: 南京英達公路養護車制造有限公司
• 主分類號: A01G3/08
• 分類號: A01G3/08;B60R19/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 程化銘

本實用新型公開了一種道路綠化綜合養護車，包括汽車車架，綠化修剪裝置。本實用新型道路綠化綜合養護車，包括汽車車架，綠化修剪裝置。所述綠化修剪裝置，包括導軌掛架和刀臂；導軌掛架固定在汽車車架最前端（汽車駕駛室前面）；所述刀臂底端底端安裝在導軌掛架上，刀臂可水平方向擺動和豎向擺動；刀臂的前端部設有兩個刀頭，兩個刀頭的夾角可調節。本實用新型綠化綜合養護車，能按需要修剪道路左右兩邊綠化帶，并能實現垂直水平同時修剪，實現了道路綠化帶機械化自動化修剪。

技術領域

本實用新型涉及一種道路綠化綜合養護車。屬于道路綠化綜合養護工程機械領域。

背景技術

在建設美麗中國的大潮下，各地道路兩邊綠化越做越好，對路邊的綠化帶的養護要求也越來越高，以往人工修剪養護不光是效率低下，尤其是不安全，而道路綠化綜合養護車可完全避免了施工人員直接暴露在車行道上的危險，因此近年來綠化綜合養護車應運而生，

目前市場上綠化養護車有如下幾種形式：1.將綠化修剪裝置放在貨車車箱里，工作時由專人操作綠化修剪裝置，由于操作人員在貨箱里，而駕駛員在駕駛室，所以相互配合不是很好，使用效果較差。2.將綠化修剪裝置掛在駕駛室前方，這樣駕駛員能看到綠化修剪裝置修剪情況，不存在配合不好的問題，所以將綠化修剪裝置掛在駕駛室前這種方式比較符合發展潮流。

目前的綠化綜合養護車普遍存在功能不足的問題，或只能修剪道路一側，并一次只能修剪一邊(垂直或水平)，而有些綠化帶如高速公路中間隔離帶需要作水平和垂直方面修剪，如果一次只能修剪垂直或水平，那么必須修剪兩次才能完成。

實用新型內容

針對上述綠化綜合養護車存在的技術上的缺陷，本實用新型旨在提供一種道路綠化綜合養護車，能同時進行垂直、水平修剪并且道路兩側都可修剪。

本實用新型道路綠化綜合養護車，包括汽車車架，綠化修剪裝置。

所述綠化修剪裝置，包括導軌掛架和刀臂；導軌掛架固定在汽車車架最前端（汽車駕駛室前面）；所述刀臂底端底端安裝在導軌掛架上，刀臂可水平方向擺動和豎向擺動；刀臂的前端部設有兩個刀頭，兩個刀頭的夾角可調節。

所述刀臂由大臂、伸縮臂和小臂構成；所述大臂底端安裝在導軌掛架上，所述伸縮臂套裝在大臂內，在大臂中伸縮；所述小臂鉸接在伸縮臂前端部；兩個刀頭分別鉸接在小臂的前端部，每個刀頭均配置一個刀頭姿態調節油缸，確保刀頭在大臂處于不同傾斜角度下均能保持水平和垂直。

所述大臂底端通過回轉平移架與導軌掛架連接。回轉平移架設置上下滾輪，導軌掛架上設置上下水平導軌，上下滾輪分別置于上下水平導軌中。導軌掛架上設置水平齒條，回轉平移架設由馬達驅動的齒輪，齒輪與齒條嚙合，驅動回轉平移架在導軌掛架上來回水平移動。回轉平移架設有回轉軸座，回轉軸座中裝配回轉軸，所述大臂底端鉸鏈式安裝在回轉軸上。

回轉軸座與回轉軸間設有定位插銷，拔開定位插銷，通過回轉軸可實現大臂按需要左右水平回轉。大臂與回轉平移架之間由升降油缸支撐，大臂傾斜角度由升降油缸的活塞桿伸縮來調節。所述伸縮臂通過安裝在大臂內部的油缸來調節伸出長度。所述小臂與伸縮臂之間設小臂姿態調節油缸，小臂的姿態由小臂姿態調節油缸活塞桿的伸縮來調節。兩個刀頭與小臂之間分別設置刀頭姿態調節油缸，各刀頭的姿態由各自的刀頭姿態調節油缸活塞桿的伸縮來調節，確保刀頭在大臂處于不同傾斜角度下均能保持水平和垂直。

在汽車車架的尾部設有安全緩沖器，所述安全緩沖器通過翻轉裝置安裝于汽車車架尾部，可以上下翻轉90°。