[實用新型]一種小型液壓油缸的便捷安裝機構

有效

• 申請號: 201921357923.7
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN211078303U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 陳棟平
• 申請（專利權）人: 福建省龍巖液壓集團有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24;F16M5/00;B66F3/25
• 代理公司: 南京鼎傲知識產權代理事務所(普通合伙) 32327
• 代理人: 郭元聰

本實用新型公開了一種小型液壓油缸的便捷安裝機構，包括液壓油缸本體、安裝底座和錐齒輪，所述液壓油缸本體的下方固定有連接座，且連接座的左側設置有第二轉動軸，所述第二轉動軸的右側位于連接座的內部，且第二轉動軸的右端固定有錐齒輪，所述連接座的下方固定有卡柱，且卡柱的內部安裝有第一轉動軸。該小型液壓油缸的便捷安裝機構設置有第一轉動軸、第二轉動軸和錐齒輪，通過轉動第一轉動軸使得第一轉動軸通過錐齒輪將動力傳遞給第二轉動軸，從而使第二轉動軸進行旋轉，進而使蝸輪旋轉帶動蝸桿進行移動，將蝸桿的一端插入到凹槽內完成對裝置的安裝固定，無需使用外界工具，提高了安裝的便捷性和安裝速度。

技術領域

本實用新型涉及小型液壓油缸技術領域，具體為一種小型液壓油缸的便捷安裝機構。

背景技術

小型液壓油缸是一種常見的升降設備，由于其體積小方便攜帶，被廣泛應用在機械領域中，在使用過程中需要對其安裝固定，但現有的小型液壓油缸安裝機構還存在一些使用上的問題：

市場上現有的小型液壓油缸安裝機構大多是通過其安裝底座進行打孔，然后通過螺紋連接或法蘭連接的形式對其進行安裝固定，安裝過程中需要攜帶工具，且安裝速度較慢，不能快速的對其進行安裝進而拆卸，同時在沒有工具時無法對其進行安裝。

針對上述問題，急需在原有小型液壓油缸安裝機構結構的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種小型液壓油缸的便捷安裝機構，以解決上述背景技術提出的目前市場上現有的小型液壓油缸安裝機構大多是通過其安裝底座進行打孔，然后通過螺紋連接或法蘭連接的形式對其進行安裝固定，安裝過程中需要攜帶工具，且安裝速度較慢，同時在沒有工具時無法對其進行安裝的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種小型液壓油缸的便捷安裝機構，包括液壓油缸本體、安裝底座和錐齒輪，所述液壓油缸本體的下方固定有連接座，且連接座的左側設置有第二轉動軸，所述第二轉動軸的右側位于連接座的內部，且第二轉動軸的右端固定有錐齒輪，所述連接座的下方固定有卡柱，且卡柱的內部安裝有第一轉動軸，所述第一轉動軸的上方貫穿卡柱的上端位于連接座的內部，且第一轉動軸的上端安裝有錐齒輪，所述第一轉動軸的外表面連接有蝸輪，且蝸輪的外側連接有蝸桿，所述卡柱的表面開設有通口，所述蝸桿的一端固定有底板，且蝸桿的另一端位于通口內，所述連接座的下方設置有安裝底座，且安裝底座的中部開設有卡槽，并且卡槽的內壁上開設有凹槽。

優選的，所述連接座和卡柱的內部均為中空狀結構，且連接座和第二轉動軸之間為轉動連接。

優選的，所述卡柱和卡槽的俯視截面均為正方形，且卡柱的外壁和卡槽的內壁之間構成間隙配合。

優選的，所述蝸桿共設置有4個，且蝸桿均分為2組，并且2組蝸桿分別呈前后鏡像和左右鏡像分布，同時蝸桿的一端和通口之間為螺紋連接。

優選的，所述蝸輪共設置有2個，且蝸輪和蝸桿均處于同一水平面上。

優選的，所述第一轉動軸的下端和卡柱的底部之間構成軸連接，且第一轉動軸外表面和蝸輪為一體化連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該小型液壓油缸的便捷安裝機構；

（1）設置有第一轉動軸、第二轉動軸和錐齒輪，通過轉動第一轉動軸使得第一轉動軸通過錐齒輪將動力傳遞給第二轉動軸，從而使第二轉動軸進行旋轉，進而使蝸輪旋轉帶動蝸桿進行移動，將蝸桿的一端插入到凹槽內完成對裝置的安裝固定，無需使用外界工具，提高了安裝的便捷性和安裝速度；

（2）設置有蝸桿和蝸輪，通過蝸桿和蝸輪之間的嚙合連接使得蝸輪能穩定的帶動蝸桿進行旋轉移動，同時由于蝸桿和蝸輪之間的自鎖功能保證了在其靜止時能保持固定，提高了裝置的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型正剖結構示意圖；