[實(shí)用新型]一種智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921357390.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN210972744U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖航躍智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G43/00;B65G13/00
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成;解敬文

本實(shí)用新型公開了一種智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置，包括底板和外框，所述底板的內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述外框兩側(cè)的正面均與通槽內(nèi)壁的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底板頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐板，并且支撐板的頂部固定連接有箱體，所述箱體內(nèi)壁底部的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有固定桿，本實(shí)用新型涉及智能化機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置，通過(guò)外框兩側(cè)的正面均與通槽內(nèi)壁的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，只需要將外框提起，配合滾輪的設(shè)置，就可以完成卸貨，不需要人工進(jìn)行搬運(yùn)，提高了卸貨的效率，通過(guò)箱體頂部的一側(cè)固定連接有無(wú)線信號(hào)接收器，智能化的操作，加快了整體的操作進(jìn)程，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智能化機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置。

背景技術(shù)

自動(dòng)化搬運(yùn)是指通過(guò)智能搬運(yùn)設(shè)備，在無(wú)人看管的狀態(tài)下進(jìn)行有序的，不間斷的，反復(fù)性工作，自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)是將資金投資于自動(dòng)化設(shè)備，而不是將資金用來(lái)作為機(jī)械化搬運(yùn)系統(tǒng)的人工費(fèi)用投資，除了減少直接的人員數(shù)量外，自動(dòng)化系統(tǒng)還提高了操作的速度和準(zhǔn)確性，自動(dòng)化的缺點(diǎn)是：投資大，開發(fā)和應(yīng)用復(fù)雜，多數(shù)自動(dòng)化系統(tǒng)要為不同的倉(cāng)儲(chǔ)材料搬運(yùn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和制造，設(shè)備總重和有效載重量的比率在自動(dòng)化搬運(yùn)中基本上不相關(guān)，自動(dòng)化系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)起著很重要的作用，阻礙自動(dòng)化系統(tǒng)快速發(fā)展的原因之一是微機(jī)的高成本，只有微處理器的技術(shù)革新才能消除這一障礙。

現(xiàn)有的智能化搬運(yùn)機(jī)器都是通過(guò)智能化的控制，方便了生產(chǎn)加工，但是大部分時(shí)候的卸貨都是人工進(jìn)行操作，卸貨需要耗費(fèi)較大的人力與時(shí)間，寫過(guò)效率較低，影響了快速生產(chǎn)化的進(jìn)程。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置，解決了大部分時(shí)候的卸貨都是人工進(jìn)行操作，卸貨需要耗費(fèi)較大的人力與時(shí)間，寫過(guò)效率較低，影響了快速生產(chǎn)化進(jìn)程的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置，包括底板和外框，所述底板的內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述外框兩側(cè)的正面均與通槽內(nèi)壁的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底板頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐板，并且支撐板的頂部固定連接有箱體，所述箱體內(nèi)壁底部的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有固定桿，并且固定桿的一端與箱體內(nèi)壁的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定桿表面的兩側(cè)均固定連接有鏈輪，并且兩個(gè)鏈輪的表面均固定連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的底端貫穿箱體并延伸至箱體的底部，所述鋼絲繩延伸至箱體底部的一端與外框的固定連接，所述外框內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述通槽內(nèi)壁的背面固定連接有擋板，所述擋板的頂部與外框的底部相接觸。

優(yōu)選的，所述底板頂部?jī)蓚?cè)的正面與背面均固定連接有豎板，并且兩個(gè)豎板相對(duì)的一側(cè)之間固定連接有橫板。

優(yōu)選的，所述橫板的數(shù)量設(shè)置有十六個(gè)，并且兩個(gè)橫板相對(duì)的一側(cè)之間固定連接有連接桿。

優(yōu)選的，所述箱體頂部的一側(cè)固定連接有無(wú)線信號(hào)接收器。

優(yōu)選的，所述底板對(duì)底部固定連接有自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下

有益效果：

(1)、該智能化搬運(yùn)機(jī)器裝置，通過(guò)外框兩側(cè)的正面均與通槽內(nèi)壁的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，底板頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐板，并且支撐板的頂部固定連接有箱體，箱體內(nèi)壁底部的一側(cè)固定連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出端固定連接有固定桿，并且固定桿的一端與箱體內(nèi)壁的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，固定桿表面的兩側(cè)均固定連接有鏈輪，并且兩個(gè)鏈輪的表面均固定連接有鋼絲繩，鋼絲繩的底端貫穿箱體并延伸至箱體的底部，鋼絲繩延伸至箱體底部的一端與外框的固定連接，外框內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，只需要將外框提起，配合滾輪的設(shè)置，就可以完成卸貨，不需要人工進(jìn)行搬運(yùn)，提高了卸貨的效率。