[實用新型]一種螺釘自動鎖付裝置有效
| 申請號: | 201921356647.2 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN210703518U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 嚴汝嘉 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李珍 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺釘 自動 裝置 | ||
本實用新型提供一種螺釘自動鎖付裝置,涉及螺釘鎖付技術領域,所述螺釘自動鎖付裝置包括底板,以及與所述底板滑動連接的、且滑動方向不同的至少兩個移動鎖付單元;每一所述移動鎖付單元均包括至少一個鎖付機構。本實用新型提供的螺釘自動鎖付裝置,通過在底板上設置滑動方向不同的移動鎖付單元,使得該螺釘自動鎖付裝置能夠通過一個工位對間距較小的多個螺釘進行裝配。
技術領域
本實用新型涉及螺釘鎖付技術領域,具體而言,涉及一種螺釘自動鎖付裝置。
背景技術
制造業中,螺釘裝配作業應用十分廣泛,目前通常通過采用自動鎖螺釘機來完成產品裝配中的螺釘鎖付工作。隨著需進行螺釘裝配的產品種類越來越多,許多行業中,如汽車尾燈裝配行業,需要對間距很小的多個螺釘進行裝配;因螺釘間距過小,為避免相互之間造成干涉,現有的螺釘鎖付裝置無法實現單工位鎖付多個螺釘。
實用新型內容
本實用新型解決的問題是對于間距較小的螺釘,無法實現單工位鎖付多個螺釘。
為解決上述問題,本實用新型提供一種螺釘自動鎖付裝置,包括底板,以及與所述底板滑動連接的、且滑動方向不同的至少兩個移動鎖付單元;每一所述移動鎖付單元均包括至少一個鎖付機構。通過在底板上設置滑動方向不同的移動鎖付單元,使得該螺釘自動鎖付裝置能夠通過一個工位對間距較小的多個螺釘進行裝配。
可選地,所述移動鎖付單元包括至少一個X向移動鎖付單元和至少一個Y向移動鎖付單元;
所述X向移動鎖付單元與所述Y向移動鎖付單元于水平方向的移動方向相垂直。有利于降低螺釘自動鎖付裝置的制作難度以及減小螺釘自動鎖付裝置的體積。
可選地,所述Y向移動鎖付單元包括于所述底板上沿Y向滑動的Y向第一移動機構,以及設置于所述Y向第一移動機構上的三個所述鎖付機構。使得通過一個Y向移動鎖付單元不僅可以同時對多個螺釘進行裝配,提高裝配效率,而且裝配方式靈活,能夠對多種分布方式的多個螺釘進行裝配。
可選地,所述Y向第一移動機構包括設置于所述底板上沿Y向延伸的第一導軌,與所述第一導軌滑動連接的第一移動板,以及與所述第一移動板相連的第二氣缸;三個所述鎖付機構設置于所述第一移動板上。
可選地,所述第一移動板包括相互連接的第一連接板和第二連接板,所述第一連接板和所述第二連接板呈L型結構;其中所述第一連接板與所述第一導軌滑動連接;所述第一連接板上設置有兩個相鄰設置的所述鎖付機構。
可選地,所述Y向移動鎖付單元還包括于所述底板上沿Y向滑動的Y向第二移動機構,以及設置于所述Y向第二移動機構上的所述鎖付機構。
可選地,所述X向移動鎖付單元包括設置于所述底板上沿X向滑動的X向移動機構,以及設置于所述X向移動機構上的所述鎖付機構。
可選地,所述鎖付機構包括擰緊工具,以及與所述擰緊工具相連的驅動裝置。
可選地,所述驅動裝置包括與所述擰緊工具相連的減速機,與所述減速機相連的伺服電機,以及與所述擰緊工具相連的第一氣缸。
與現有技術相比,本實用新型提供的螺釘自動鎖付裝置具有如下優勢:
本實用新型提供的螺釘自動鎖付裝置,通過在底板上設置滑動方向不同的移動鎖付單元,使得該螺釘自動鎖付裝置能夠通過一個工位對間距較小的多個螺釘進行裝配。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的螺釘自動鎖付裝置的俯視圖;
圖2為本實用新型所述的螺釘自動鎖付裝置的結構圖。
附圖標記說明:
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