[實用新型]雙型材可更換橋梁伸縮裝置

有效

• 申請號: 201921356336.6
• 申請日: 2019-08-11
• 公開（公告）號: CN211171594U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 吳峰;趙寶栓;劉宇芳;李洋;孟帥;劉金歡
• 申請（專利權）人: 河北航科工程檢測設備技術有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及雙型材可更換橋梁伸縮裝置，包括錨筋、連接塊、外異型型材、內異型型材、防水橡膠帶，錨筋通過連接塊與外異型型材相固定連接，防水橡膠帶兩端型頭鑲嵌在內異型型材，內異型型材安裝在外異形型材的型腔內，內異型型材可在外異形型材的型腔內滑動，內異型型材的外周形狀與外異形型材型腔的形狀相吻合，外異型型材開口部位有防止內異型型材受力后易滑脫的限位臺，防水橡膠條中的排水管通過其他管路連接到地面，防止雨水堆積，外排困難，更換時不影響橋面任何通行，也不需要特殊更換器具，簡單、方便、經濟，工作效率高。

技術領域

本實用新型屬于橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及雙型材可更換橋梁伸縮裝置。

背景技術

我國地形復雜，道路橋梁繁多，為了適應橋梁伸縮、撓曲、轉角及端面防水功能需求，橋梁梁體之間一般設置伸縮裝置，伸縮裝置一般由異型型材和防水橡膠帶組成。在安裝使用后，由于長年累月暴露在自然環境中，受不同氣候環境因素影響，防水橡膠帶會受到污染及病蟲害侵蝕，造成橡膠老化、撕裂，防水功能失效，需要對防水橡膠帶進行更換，公路橋梁更換相對容易些，但鐵路橋梁尤其是有碴軌道由于伸縮裝置上面有石子更換困難。現在市場上，尤其鐵路橋梁上現在有一種可抽換伸縮裝置，其結構型式為異型型材、防水橡膠帶及防水橡膠帶與型腔鑲嵌部位橡膠鎖緊條組成，安裝依靠特殊工裝進行安裝，由于操作空間有限和梁體縫隙不均勻，橡膠鎖緊條不能真正安裝到位，造成防水橡膠帶在使用中從型腔中滑出脫落，功能失效。橡膠損壞后拆除時也必須使用專用工裝進行拆除，工作效率低，由于每道梁縫尺寸不一致，專用工裝通用性差，拆除和安裝工裝數量多且更換費用都比較高。并且現在無論公路橋梁伸縮裝置還是鐵路橋梁伸縮裝置防水橡膠條在橋梁寬度范圍內無排水孔，造成與水不能順利排除，甚至橡膠防水條兩端排水處沖涮梁體，造成雨水侵蝕損壞。

實用新型內容

本實用新型目的提供更換方便、維修成本低、工作效率高、排水及時的雙型材可更換橋梁伸縮裝置。

采用以下的技術方案解決上述技術問題的：

雙型材可更換橋梁伸縮裝置，包括錨筋、連接塊、外異型型材、內異型型材、防水橡膠帶，錨筋通過連接塊與外異型型材相固定連接，防水橡膠帶兩端型頭鑲嵌在內異型型材，內異型型材安裝在外異形型材的型腔內，內異型型材可在外異形型材的型腔內滑動，內異型型材的外周形狀與外異形型材型腔的形狀相吻合，外異型型材開口部位有防止內異型型材受力后易滑脫的限位臺。防水橡膠條上設置不少于2個排水管，防止雨水堆積，排除不利。

上述的雙型材可更換橋梁伸縮裝置，錨筋可采用焊接、鉚接、栓接結構形式與外異型型材連接。

上述的雙型材可更換橋梁伸縮裝置，外異型型材、內異型型材為鋼材或鋁材。

上述的雙型材可更換橋梁伸縮裝置，外異形型材的型腔為圓形、方形或其他不規則形狀。

上述的雙型材可更換橋梁伸縮裝置，防水橡膠條上設置不少于2個排水管，且防水橡膠條兩端有封堵。

雙型材可更換橋梁伸縮裝置安裝在橋梁縫處，當防水橡膠帶產生病蟲害功能失效時，只需從外異型型材的型腔中抽出鑲嵌有防水橡膠帶的內異型型材，在梁縫外將防水橡膠帶從內異型型材中抽出，換上新的防水橡膠帶，然后將鑲嵌新防水橡膠帶的內異型型材從梁端一側面穿入外異型型材的型腔中，順利完成更換，更換方便、維修成本低、工作效率高。當遇到雨天，防水橡膠條中的雨水會順落水管外排到地面，防止雨水對梁體的侵蝕。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為防水橡膠條局部剖面示意圖

具體實施方式