[實用新型]離合器軸承啟動力矩檢測裝置

有效

• 申請號: 201921355682.2
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210293505U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 馮增欣
• 申請（專利權）人: 人本集團有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00;G01M13/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 于艷玲

本實用新型公開了一種離合器軸承啟動力矩檢測裝置，包括底座，所述底座上開設有用于固定待測軸承的定位槽，所述定位槽側向設置有用于固定待測軸承外圈的定位件，所述底座上還設置有測試槽，所述測試槽與定位槽導通設置，所述底座上還設置有固定件，所述固定件包括上固定座和下固定座，所述下固定座設置在測試槽中，所述上固定座設置在定位槽外，所述上固定座和下固定座組合形成對待測軸承內圈的夾緊，所述固定件上設置有扭力計。其結構簡單合理，便于對離合器軸承啟動力矩進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及軸承測試試驗技術領域，尤其是一種離合器軸承啟動力矩檢測裝置。

背景技術

離合器軸承由于其自身的形狀比較特殊，檢測的時候不能像其他球軸承一樣采用常規的吊重物法檢測啟動力矩，現在軸承廠家檢測離合器軸承力矩一般采用一個錐體橡膠，通過橡膠的摩擦力來計算軸承的力矩。然而這樣檢測使得待測軸承無法平穩放置，而為了實現待測軸承的平穩防止，現有的檢測也有通過三抓卡盤進行固定的，但是由于三抓卡盤固定力較大，容易造成檢測結果的不準確，同時檢測效率較低。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種離合器軸承啟動力矩檢測裝置，其結構簡單合理，便于對離合器軸承啟動力矩進行檢測。

本實用新型提供一種離合器軸承啟動力矩檢測裝置，包括底座，所述底座上開設有用于固定待測軸承的定位槽，所述定位槽側向設置有用于固定待測軸承外圈的定位件，所述底座上還設置有測試槽，所述測試槽與定位槽導通設置，所述底座上還設置有固定件，所述固定件包括上固定座和下固定座，所述下固定座設置在測試槽中，所述上固定座設置在定位槽外，所述上固定座和下固定座組合形成對待測軸承內圈的夾緊，所述固定件上設置有扭力計。

這樣設置的有益效果是：設置成這種形式，通過定位件將待測軸承外圈固定在定位槽中，這里的定位件可以采用螺釘壓緊的方式，通過在定位槽中漲緊的方式，也可以采用抱緊臂抱緊外圈的方式，再通過上固定座和下固定座夾緊內圈，從而操作轉動上固定座，再通過扭力計上的讀數可以知道待測軸承力矩的大小，這種結構簡單，利于實現，測量更佳便捷準確。

本實用新型進一步設置為所述下固定座上向定位槽外延伸有固定桿，所述固定桿包括螺紋部和平滑部，所述螺紋部靠近下固定座設置，所述上固定座上形成有螺紋通孔，所述螺紋部與螺紋通孔螺紋配合形成下固定座與上固定座的固定，所述固定桿平滑部穿出螺紋通孔設置，所述扭力計設置在平滑部上。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，通過這種方式上固定座和下固定座的固定連接，從而實現對待測軸承內圈的夾緊，這里的平滑部可以穿出螺紋通過用于操作下固定座轉動，使得螺紋部與螺紋通孔螺紋配合實現對內圈的夾緊定位，同時將扭力計設置在平滑部位置，平滑部位于中心位置，使得檢測更為準確，提高整體設備的使用效果。

本實用新型進一步設置為所述定位件為鎖定螺釘，所述底座上沿定位槽周向設置有若干定位螺孔，所述鎖定螺釘桿部與定位螺孔螺紋配合，所述鎖定螺桿頭部抵觸在待測軸承外圈上。

這樣設置的有益效果是，采用上述方案，采用這種定位方式，結構簡單，裝配容易。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的剖面視圖。

具體實施方式