[實用新型]一種具有導向機構的自動化物流車有效
| 申請號： | 201921355446.0 | 申請日： | 2019-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN210792946U | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發明（設計）人： | 王韻韻 | 申請（專利權）人： | 王韻韻 |
| 主分類號： | B60P3/00 | 分類號： | B60P3/00;B60W30/09;G05D1/02;G01G19/52;G01G21/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 245000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 導向 機構 自動化 物流 | ||
1.一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：包括物流車主體(1)和散熱孔(10)，所述物流車主體(1)的前壁開設有散熱孔(10)；
所述物流車主體(1)包括裝料箱(7)、散熱孔(10)和螺紋桿(14)，所述物流車主體(1)的兩側均安裝有紅外避障傳感器(2)，且紅外避障傳感器(2)的下方設置有安全觸邊裝置(3)，所述物流車主體(1)的上方安裝有稱重器(16)，且稱重器(16)的上方兩側均固定有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的上方設置有連接桿(5)，且連接桿(5)的下方與卡槽(6)配合安裝，同時卡槽(6)開設在支撐桿(4)的上表面，所述裝料箱(7)固定在連接桿(5)的上方，且裝料箱(7)的內壁兩側均安裝有伸縮桿(8)，同時伸縮桿(8)的內側末端固定有夾板(9)；
所述散熱孔(10)的上方設置有擋板(11)，且擋板(11)的后方安裝有橡膠板(13)，所述橡膠板(13)的后方與滑槽(12)配合安裝，且滑槽(12)開設在物流車主體(1)的前方表面，同時滑槽(12)設置在散熱孔(10)的上方，所述螺紋桿(14)分別貫穿擋板(11)的左右兩側，且螺紋桿(14)的末端設置在螺紋槽(15)內，所述螺紋槽(15)開設在物流車主體(1)的前方表面，且螺紋槽(15)設置在滑槽(12)的外側。
2.根據權利要求1所述的一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：所述紅外避障傳感器(2)和安全觸邊裝置(3)均關于物流車主體(1)的中軸線對稱設置，且紅外避障傳感器(2)和安全觸邊裝置(3)均設置有兩組。
3.根據權利要求1所述的一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：所述連接桿(5)通過卡槽(6)與支撐桿(4)為卡合連接，且支撐桿(4)的直徑與連接桿(5)的直徑相同。
4.根據權利要求1所述的一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：所述裝料箱(7)通過伸縮桿(8)與夾板(9)構成伸縮結構，且伸縮桿(8)與夾板(9)為垂直分布。
5.根據權利要求1所述的一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：所述散熱孔(10)在物流車主體(1)的前方呈等間距分布，且散熱孔(10)與擋板(11)為平行分布。
6.根據權利要求1所述的一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：所述橡膠板(13)通過滑槽(12)通過物流車主體(1)構成滑動結構，且橡膠板(13)的寬度與擋板(11)的寬度相同。
7.根據權利要求1所述的一種具有導向機構的自動化物流車，其特征在于：所述螺紋桿(14)通過螺紋槽(15)與物流車主體(1)為螺紋連接，且螺紋桿(14)和螺紋槽(15)均關于擋板(11)的中軸線對稱設置。
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