[實用新型]一種坩堝上料車

有效

• 申請號: 201921355431.4
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210310461U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉可君
• 申請（專利權）人: 青島歐力特電動叉車有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于上料車輛技術領域，且公開了一種坩堝上料車，包括車身，所述車身的頂部安裝有操縱桿和操控手柄，所述操縱桿位于操控手柄的一側，所述車身的前表壁下端開設有插槽，所述插槽的內部插設有腳踏板，所述腳踏板的下表壁對稱固定有滑塊，所述插槽的內部底部對稱開設有與滑塊相匹配的第二滑槽，本實用新型通過插槽、滑塊和第二滑槽的配合，將原本固定位于車身外部的腳踏板改變為可收納的結構，在需要使用該上料車時，工作人員可利用滑塊在第二滑槽內的滑動，將腳踏板從插槽內抽出一定位置，此外，通過第一限位塊和第二限位塊的配合，可以避免腳踏板從插槽內滑落，增加了工作人員腳踏的安全性。

技術領域

本實用新型屬于上料車輛技術領域，具體涉及一種坩堝上料車。

背景技術

在現在的坩堝裝運過程中，需要利用到專門的上料車來叉取打包后的坩堝，將其準確運送進輸送貨車上，無需人工手動搬運，降低了勞動力的雇用，也增加了搬運效率。

但是目前市場上的坩堝上料車在使用時存在一定的缺陷，傳統的坩堝上料車的腳踏板固定位于車身的外部，在不使用時不可收納，增加了占地空間，此外，傳統的坩堝上料車未設置可以調整距離的支撐輪結構，無法根據待支撐的坩堝打包物件規格來調整支撐輪之間的距離，不利于承接的穩定性，具有一定的使用局限性。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種坩堝上料車，以解決上述背景技術中提出的傳統的坩堝上料車的腳踏板在不使用時不可收納，增加了占地空間的問題，此外，未設置可以調整距離的支撐輪結構，無法根據待支撐的坩堝打包物件規格來調整支撐輪之間距離的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種坩堝上料車，包括車身，所述車身的頂部安裝有操縱桿和操控手柄，所述操縱桿位于操控手柄的一側，所述車身的前表壁下端開設有插槽，所述插槽的內部插設有腳踏板，所述腳踏板的下表壁對稱固定有滑塊，所述插槽的內部底部對稱開設有與滑塊相匹配的第二滑槽，所述腳踏板的兩側壁對稱固定有第二限位塊，所述插槽的內部兩側對稱固定有第一限位塊，所述車身的底端安裝有驅動輪，且車身遠離腳踏板一側的底端對稱連接有叉腿，所述叉腿上表壁靠近車身的一端對稱連接有門架，所述門架之間通過升降座安裝有坩堝料架，所述叉腿遠離車身的一端安裝有前輪。

優選的，所述叉腿的上表壁開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有與其相適配的滑頭，所述滑頭的連接有支撐輪。

優選的，所述第一滑槽和滑頭均為T型結構，且第一滑槽和滑頭的拐角位置處均圓弧過渡形成圓弧部。

優選的，所述腳踏板的上表壁粘接有防滑墊，所述防滑墊的上表壁開設有防滑紋。

優選的，所述腳踏板的前表壁中間位置處安裝有把手，所述把手的外表壁粘接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型通過插槽、滑塊和第二滑槽的配合，將原本固定位于車身外部的腳踏板改變為可收納的結構，在需要使用該上料車時，工作人員可利用滑塊在第二滑槽內的滑動，將腳踏板從插槽內抽出一定位置，此外，通過第一限位塊和第二限位塊的配合，可以避免腳踏板從插槽內滑落，增加了工作人員腳踏的安全性。

（2）本實用新型通過T型結構的第一滑槽和滑頭的配合，可實現支撐輪在叉腿上的移動，可根據待支撐的坩堝打包物件規格來調整支撐輪之間距離，更具靈活性，適用范圍更廣，增加了支撐的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型叉腿的側視圖；

圖4為本實用新型腳踏板的側視圖；