[實用新型]散熱帶收集設(shè)備的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921353647.7
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210824787U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉謹林;周為;周艷輝;張志虎;李紅星
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢合眾達汽車裝備有限公司
• 主分類號: B65H43/06
• 分類號: B65H43/06;G01D11/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 王瑩

本實用新型屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是散熱帶收集設(shè)備的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)，針對現(xiàn)有的滿料檢測傳感器通常是使用多個螺絲固定安裝在接料臺上，而一旦出現(xiàn)故障時，維修人員需要花費較長時間進行拆卸，無疑延長了維修時間的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括接料臺，所述接料臺上設(shè)置有收料槽，且收料槽內(nèi)放置有多個散熱帶，所述接料臺的一側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上固定安裝有同一個豎板，本實用新型的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)本體具有連動性強，操作簡單，夾持緊固的優(yōu)點，當(dāng)需要將滿料檢測傳感器拆下維修時，只需要一個拉動滑動板向下的動作，便可拆除，大大方便了維修人員進拆下進行維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及散熱帶收集設(shè)備的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車車轎是一種通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪，車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛的汽車裝置，汽車車轎是汽車能夠行駛的重要組成部分，然而市場上汽車裝置的汽車車轎一般存在著一些問題，例如：車輪與連接軸承的連接處在高速運轉(zhuǎn)的情況下會產(chǎn)生大量的熱量，然而難以釋放，長時間對對軸承以及車輪造成損傷，而此時汽車上往往會安裝有散熱帶，對其車輪進行散熱。

目前的散熱帶生產(chǎn)過程中，在自動運行模式下，隨著散熱帶收集的越來越多，若人工不取出，最終，散熱帶會碰觸滿料檢測傳感器。接料臺滿料后，三色燈全亮并閃爍，蜂鳴鳴響。此時，只需要將滿料移除，光聲報警即可自動解除，而目前滿料檢測傳感器通常是使用多個螺絲固定安裝在接料臺上，而一旦出現(xiàn)故障時，維修人員需要花費較長時間進行拆卸，無疑延長了維修的時間，影響了人的使用，所以我們提出了散熱帶收集設(shè)備的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)，用以解決上述所提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的滿料檢測傳感器通常是使用多個螺絲固定安裝在接料臺上，而一旦出現(xiàn)故障時，維修人員需要花費較長時間進行拆卸，無疑延長了維修時間的缺點，而提出的散熱帶收集設(shè)備的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

散熱帶收集設(shè)備的滿料檢測傳感器固定機構(gòu)，包括接料臺，所述接料臺上設(shè)置有收料槽，且收料槽內(nèi)放置有多個散熱帶，所述接料臺的一側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上固定安裝有同一個豎板，所述豎板上滑動連接有對稱設(shè)置的兩個L形板，且兩個L形板相互靠近的一側(cè)夾持固定有同一個滿料檢測傳感器，所述L形板的一側(cè)固定安裝有滑板，且兩個滑板固定連接有鎖緊組件。

優(yōu)選的，所述鎖緊組件包括兩個分別固定安裝在兩個滑板相互靠近的一側(cè)，所述安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定套設(shè)有齒輪，且齒輪和兩個齒條相嚙合，所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定套設(shè)有第一傘齒輪，所述安裝槽的底部內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿的頂部固定安裝有連動軸，所述連動軸的頂部固定安裝有第二傘齒輪，且第一傘齒輪和第二傘齒輪相嚙合，所述接料臺的頂部滑動連接有滑動板，所述滑動板上固定安裝有絲桿螺母，且滾珠絲桿貫穿絲桿螺母并和絲桿螺母螺紋連接，所述滑動板上固定安裝有限位組件，當(dāng)需要解除對滿料檢測傳感器制動時，此時拉動滑動板向下進行移動，滑動板會帶動絲桿螺母向下進行移動，而絲桿螺母和滾珠絲桿螺紋連接且不會自鎖，所以可以帶動滾珠絲桿進行轉(zhuǎn)動，而滾珠絲桿會帶動連動軸進行轉(zhuǎn)動，通過第一傘齒輪和第二傘齒輪轉(zhuǎn)動下可以帶動齒輪進行轉(zhuǎn)動，所以可以推動兩個L形板向相互遠離的一側(cè)進行移動，進而可以解除對滿料檢測傳感器的制動。

優(yōu)選的，所述L形板的一側(cè)固定安裝有滑塊，所述豎板的一側(cè)固定安裝有滑軌，且兩個滑塊均和滑軌滑動連接，利用滑塊和滑軌可以使得L形板移動時不會發(fā)生偏移。

優(yōu)選的，所述安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有軸承，旋轉(zhuǎn)軸的一端延伸至軸承的內(nèi)圈并和軸承的內(nèi)圈固定連接，利用軸承可以降低旋轉(zhuǎn)軸的摩擦力。