[實(shí)用新型]一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921353524.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-08-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210884008U | 公開（公告）日： | 2020-06-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳添明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福建聯(lián)達(dá)市政機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G37/00 | 分類號(hào)： | B65G37/00;B65G59/02;B28B13/04 |
| 代理公司： | 福州順升知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35242 | 代理人： | 黃利平 |
| 地址： | 362300 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 磚頭 轉(zhuǎn)運(yùn) 總成 | ||
1.一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成，包括板庫組件(1)，其特征在于：所述板庫組件(1)的內(nèi)腔下端水平設(shè)置有底板運(yùn)輸機(jī)(2)，所述底板運(yùn)輸機(jī)(2)的左端內(nèi)腔設(shè)置有升降臺(tái)(3)，所述底板運(yùn)輸機(jī)(2)的左端水平設(shè)置有第一無動(dòng)力輸送架(4)，所述第一無動(dòng)力輸送架(4)的左端水平設(shè)置有第二無動(dòng)力輸送架(5)，所述板庫組件(1)、底板運(yùn)輸機(jī)(2)和升降臺(tái)(3)內(nèi)部組件通過外部控制器電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成，其特征在于：所述板庫組件(1)的內(nèi)腔垂直設(shè)置有托盤架(101)，所述托盤架(101)的內(nèi)腔均放置有叉車托盤(102)，所述叉車托盤(102)與托盤架(101)內(nèi)腔滑動(dòng)連接，所述板庫組件(1)的內(nèi)腔下端水平設(shè)置有托盤放置器(103)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成，其特征在于：所述底板運(yùn)輸機(jī)(2)包括運(yùn)輸架(201)、驅(qū)動(dòng)軸(202)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(203)、驅(qū)動(dòng)齒輪(204)、第一傳動(dòng)齒輪(205)、第二傳動(dòng)齒輪(206)和傳動(dòng)鏈(207)，所述運(yùn)輸架(201)前后架體之間的右端貫穿設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸(202)，所述運(yùn)輸架(201)的右側(cè)中部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(203)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(203)的輸出軸末端和驅(qū)動(dòng)軸(202)表面均套接設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪(204)，兩組驅(qū)動(dòng)齒輪(204)相互嚙合，所述驅(qū)動(dòng)軸(202)的兩端均套接設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪(205)，所述運(yùn)輸架(201)前后兩端側(cè)壁均等間距分布設(shè)置有五組第二傳動(dòng)齒輪(206)，前后同側(cè)的第一傳動(dòng)齒輪(205)與第二傳動(dòng)齒輪(206)之間均設(shè)置有傳動(dòng)鏈(207)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成，其特征在于：所述升降臺(tái)(3)包括液壓式剪叉升降機(jī)(301)、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(302)和轉(zhuǎn)動(dòng)板(303)，所述液壓式剪叉升降機(jī)(301)的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(302)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(302)的頂部水平設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板(303)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成，其特征在于：所述第一無動(dòng)力輸送架(4)的右端與底板運(yùn)輸機(jī)(2)的左端相互連接，所述第一無動(dòng)力輸送架(4)和第二無動(dòng)力輸送架(5)之間相互連接，所述第一無動(dòng)力輸送架(4)和第二無動(dòng)力輸送架(5)的前后兩組組成框架的內(nèi)側(cè)壁均等間距設(shè)置有第一輔助滾輪(501)，所述第一無動(dòng)力輸送架(4)和第二無動(dòng)力輸送架(5)的前后兩組組成框架的頂部均等間距設(shè)置有第二輔助滾輪(502)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磚頭轉(zhuǎn)運(yùn)線總成，其特征在于：所述底板運(yùn)輸機(jī)(2)、第一無動(dòng)力輸送架(4)和第二無動(dòng)力輸送架(5)三者的水平高度相等。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建聯(lián)達(dá)市政機(jī)械制造有限公司，未經(jīng)福建聯(lián)達(dá)市政機(jī)械制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921353524.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種鈞瓷拉胚機(jī)的轉(zhuǎn)盤
- 下一篇：一種頂板打孔裝置
- 雙層窯爐物料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)
- 采用液壓控制的四氯化鋯冷凝物料儲(chǔ)運(yùn)罐轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 集裝設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)中心及集裝設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)方法
- 一種便于轉(zhuǎn)運(yùn)建筑工具的轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)
- 一種撐絲機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種陶瓷生產(chǎn)用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 弦槌柄自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種手機(jī)玻璃儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種手機(jī)玻璃生產(chǎn)工藝間的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種新能源汽車電池回收轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)運(yùn)方法
