[實用新型]一種超輕碳纖維鋁合金鑲嵌鏈輪

有效

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• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210437344U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 張兵
• 申請（專利權）人: 深圳市誠達邦德科技有限公司
• 主分類號: B62M9/00
• 分類號: B62M9/00
• 代理公司: 北京七夏專利代理事務所(普通合伙) 11632
• 代理人: 王彥麗

本實用新型提出了一種超輕碳纖維鋁合金鑲嵌鏈輪，包括同心的內輪和外輪，所述內輪上沿圓周方向均勻設置有若干槽孔，所述外輪上設有與槽孔配合的卡位，所述卡位上開孔，開孔中設有用于緊固內輪和外輪的鉚釘；所述內輪上沿圓周方向設有一圈外應力槽，所述外輪的內壁沿圓周方向設有一圈內應力槽，內輪和外輪配合時，內應力槽和外應力槽相互粘合；所述外輪的外壁上沿圓周方向還間隔設有若干鏈齒；所述鏈齒的兩側側壁設有雙槽鏈條卡位，所述兩個相鄰鏈齒的相對表面均分別設有凸起，所述鏈齒表面的底部一側還設有導泥槽。本方案在保證強度的同時可減輕重量，減少摩擦阻力，增加咬合力而且有助于排污。

技術領域

本實用新型涉及自行車零部件技術設備領域，具體的講涉及一種超輕碳纖維鋁合金鑲嵌鏈輪。

背景技術

騎自行車正成為越來越受歡迎的娛樂形式和交通方式。此外，對于業(yè)余愛好者和職業(yè)運動員，騎自行車均已成為一項非常受歡迎的競技體育。不論自行車用于娛樂、交通或是競技，自行車產業(yè)正不斷改進自行車的各種部件。自行車鏈輪是近年來已經被重新設計的一個自行車部件。

實用新型內容

因此本實用新型提出一種超輕碳纖維鋁合金鑲嵌鏈輪，在保證強度的同時可減輕重量，減少摩擦阻力，增加咬合力而且有助于排污。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種超輕碳纖維鋁合金鑲嵌鏈輪，包括同心的內輪和外輪，所述內輪上沿圓周方向均勻設置有若干槽孔，所述外輪上設有與槽孔配合的卡位，所述卡位上開孔，開孔中設有用于緊固內輪和外輪的鉚釘；所述內輪上沿圓周方向設有一圈外應力槽，所述外輪的內壁沿圓周方向設有一圈內應力槽，內輪和外輪配合時，內應力槽和外應力槽相互粘合；所述外輪的外壁上沿圓周方向還間隔設有若干鏈齒；所述鏈齒的兩側側壁設有雙槽鏈條卡位，所述兩個相鄰鏈齒的相對表面均分別設有凸起，所述鏈齒表面的底部一側還設有導泥槽。

進一步地，外輪為鋁合金材料制作的外輪，所述內輪為碳纖維材料制作的內輪。

進一步地，外輪上內應力槽和鏈齒之間還設有一圈導泥用的凹槽。

進一步地，導泥槽為月牙形。

進一步地，凸起為s形。

進一步地，外應力槽和內應力槽的輪廓線為波浪形。

本方案的有益效果如下：

1、碳纖維制作的內輪和鋁合金制作的外輪，通過鉚釘鉚接以及內應力槽和外應力槽的粘接，使得二者結合成為一個整體，保證了結構強度，與現(xiàn)有技術中全部使用鋁合金材料制作鏈輪相比而言質量更輕，而且碳纖維強度更大。

2、解決鏈輪與鏈條之間的泥垢排泄問題，本方案在兩個相鄰鏈齒的相對表面均分別設有s形凸起，所述鏈齒表面的底部一側還設有月牙形的導泥槽，使得鏈齒的底部形成了由前、后兩面向中部傾斜的錐面，工作時空氣或者外界的泥垢會在鏈齒和鏈條嚙合時被擠壓進而沿錐面流出，而且外輪上內應力槽和鏈齒之間還設有一圈導泥用的凹槽，流出的泥垢會流入凹槽或者直接落向外界，進而實現(xiàn)了泥垢的排泄問題。

3、鏈齒的前、后表面均分別設有凸起，相比與傳統(tǒng)的平齒，在鏈齒和鏈條接觸時，減少了接觸面積，進而減少了摩擦阻力。

4、鏈齒的兩側側壁設有雙槽鏈條卡位，在鏈齒和鏈條嚙合時增大了二者的咬合力，而且能夠避免脫位。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的裝配示意圖；

圖2是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的斜視圖。

附圖標記如下：

鉚釘1、外輪2、卡位3、凹槽4、內輪5、槽孔6、外應力槽7、雙槽鏈條卡位8、內應力槽9、s形凸起10、導泥槽11。