[實用新型]一種自行車GPS碎步測量裝置

有效

• 申請號: 201921349081.0
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210375128U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 蘇鵬;王青上;李奇
• 申請（專利權）人: 廣東海緯地恒空間信息技術有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00;G01S19/42
• 代理公司: 廣州粵弘專利代理事務所(普通合伙) 44492
• 代理人: 董武洲

本實用新型公開了一種自行車GPS碎步測量裝置，包括自行車本體，所述自行車本體的后座上固定連接有安裝板，所述安裝板的內部開設有空腔，且空腔內壁的左側通過軸承轉動連接有兩個對稱的轉軸，所述蝸桿與蝸輪嚙合連接，所述支撐桿的表面滑動連接有升降板，所述升降板的表面開設有與供固定柱移動的移動槽，所述固定桿與夾持件滑動連接，所述倒T型固定板上靠近其頂端的前側鉸接有GPS。本實用新型通過上述等結構的配合，解決了現有的GPS都是通過螺栓直接固定在支撐件上，在長時間使用后螺栓會發生銹蝕和滑絲現象，不易簡單快速的進行拆卸和安裝GPS，給后期維修和更換帶來了不便，同時GPS難以始終保持垂直狀態的問題。

技術領域

本實用新型涉及地形測量技術領域，具體為一種自行車GPS碎步測量裝置。

背景技術

碎步測量是指基于控制下直接進行的散點測量，如地形測繪，為地形測圖和工程測量建立控制網所進行的測量工作叫控制測量，而將儀器架設在控制點上進行的各地形點采集則叫碎步測量，碎步點:決定地物地貌平面輪廓的特征點的統稱，在進行碎步測量的過程中都是通過GPS進行精確測量。由于現有的GPS都是通過螺栓直接固定在支撐件上，在長時間使用后螺栓會發生銹蝕和滑絲現象，不易簡單快速的進行拆卸和安裝GPS，給后期維修和更換帶來了不便，同時GPS難以始終保持垂直狀態，因此需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車GPS碎步測量裝置，具備能夠靈活方便的進行移動GPS，且GPS能夠始終保持垂直狀態，便于適應不同的測量環境，同時能夠簡單快速的進行拆卸和安裝GPS，給后期維修和更換提供了便利的優點，解決了現有的GPS都是通過螺栓直接固定在支撐件上，在長時間使用后螺栓會發生銹蝕和滑絲現象，不易簡單快速的進行拆卸和安裝GPS，給后期維修和更換帶來了不便，同時GPS難以始終保持垂直狀態的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車GPS碎步測量裝置，包括自行車本體，所述自行車本體的后座上固定連接有安裝板，所述安裝板的內部開設有空腔，且空腔內壁的左側通過軸承轉動連接有兩個對稱的轉軸，且兩個轉軸的左端均固定連接有蝸輪，所述安裝板的前后兩側均通過軸承轉動連接有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪嚙合連接，所述蝸輪上靠近其邊緣的左側固定連接有固定柱，所述空腔內壁的底部固定連接有兩個對稱的支撐桿，所述支撐桿的表面滑動連接有升降板，所述升降板的表面開設有與供固定柱移動的移動槽，兩個升降板上靠近其相對端的左側均固定連接有固定桿，所述空腔內壁的底部滑動安裝有夾持件，所述固定桿與夾持件滑動連接，兩個夾持件之間設有倒T型固定板，所述倒T型固定板上靠近其頂端的前側鉸接有GPS。

優選的，所述夾持件包括移動板，所述移動板的底部與空腔內壁的底部滑動連接，所述移動板的表面開設有供固定桿移動的通槽，所述移動板的頂部固定連接有夾持桿，所述安裝板的上表面開設有供夾持桿移動的條形通槽，且倒T型固定板上靠近其底部的前后兩側均開設有與夾持桿相適配的卡槽。

優選的，所述夾持桿的形狀為L型，且兩個夾持桿的相對端分別與其相對的卡槽卡接。

優選的，所述移動板的底部固定連接有滑塊，所述空腔內壁的底部開設有與滑塊相適配的滑槽，且滑塊的表面與滑槽的內壁滑動連接。

優選的，所述安裝板上靠近其中部的表面開設有定位槽，所述倒T型固定板的底部固定連接有定位塊，所述定位塊與定位槽的內壁卡接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過自行車本體的設置，使得能夠靈活方便的進行移動GPS，通過倒T型固定板與GPS鉸接的設置，使得GPS能夠始終保持垂直狀態，便于適應不同的測量環境，而通過安裝板、蝸輪、蝸桿、升降板、固定柱、固定桿、移動板和夾板的配合，能夠簡單快速的進行拆卸和安裝GPS，給后期維修和更換提供了便利。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的示意圖；

圖2為本實用新型GPS的側剖視圖；