[實用新型]一種建筑施工用鋼管起吊裝置

有效

• 申請號: 201921349070.2
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210313133U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 徐朝輝;張建華;丁娜麗;陳獻改;彭強;晁書克;王明鋒;田月強;趙林;李歡慶;于二民;徐愛香;曹世力;陳國偉;常華偉;王猛;唐建樂;陳永大;劉勤衛;晁會軍;廉廣偉;駱宇;汪中紅
• 申請（專利權）人: 中建誠正建筑工程有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C1/28
• 代理公司: 成都其高專利代理事務所(特殊普通合伙) 51244
• 代理人: 廖曾

本實用新型公開了一種建筑施工用鋼管起吊裝置，包括鋼管裝夾固定部件，所述鋼管裝夾固定部件包括兩個用于對鋼管兩端進行裝夾固定的裝夾殼體，所述鋼管裝夾固定部件還包括起吊繩，所述起吊繩的上端連接至外部起吊設備，所述起吊繩的下端固定連接有橫板，所述橫板的下側固定連接有兩個主拉繩的一端，兩個所述主拉繩的另一端分別固定連接有兩個分拉繩的一端，兩個所述分拉繩的另一端分別可拆卸連接至所述裝夾殼體上，通過鋼管支撐部件將鋼管的兩端支撐撐起配合裝夾殼體對鋼管的兩端進行裝夾固定，從而實現對鋼管的起吊移動方便，卡緊調節部件對兩個主拉繩進行收緊縮放，從而可以適用不同長度尺寸鋼管的綁縛固定。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種建筑施工用鋼管起吊裝置。

背景技術

鋼管的重量很重，靠人力搬運很費力，由于鋼管較長，以往施工中垂直運輸施工鋼管主要有兩種方法，一是利用塔吊、汽車吊或龍門架垂直運輸，這種方法存在一定局限性，設備租賃費用高，增加施工成本，未安裝塔吊或龍門架的條件下無法使用；二是利用人力向上拉，顯然，提升重物的重量受限制，勞動強度大，但是現有技術中，對鋼管的起吊移動不便，無法適用不同長度尺寸鋼管的綁縛固定。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種建筑施工用鋼管起吊裝置，具有對鋼管的起吊移動方便，可以適用不同長度尺寸鋼管的綁縛固定等優點，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種建筑施工用鋼管起吊裝置，包括：

鋼管裝夾固定部件，所述鋼管裝夾固定部件包括兩個用于對鋼管兩端進行裝夾固定的裝夾殼體，所述鋼管裝夾固定部件還包括起吊繩，所述起吊繩的上端連接至外部起吊設備，所述起吊繩的下端固定連接有橫板，所述橫板的下側固定連接有兩個主拉繩的一端，兩個所述主拉繩的另一端分別固定連接有兩個分拉繩的一端，兩個所述分拉繩的另一端分別可拆卸連接至所述裝夾殼體上，所述橫板上設置有用于對兩個主拉繩進行收緊縮放的卡緊調節部件；

鋼管支撐部件，用于對鋼管的兩端進行支撐撐起。

作為優選，所述裝夾殼體包括U型吊板，所述U型吊板的一側U型開口處固定設置有端板。

作為優選，所述分拉繩遠離主拉繩的一端均固定連接有吊鉤，所述U型吊板的上部兩端固定設置有吊耳，所述吊鉤與所述吊耳配合連接。

作為優選，所述鋼管支撐部件包括U型支撐板，所述U型支撐板的U型開口朝上，所述U型支撐板的底側垂直固定連接有底板。

作為優選，所述底板的外形呈長方體形狀，所述底板的四角處開設有安裝孔。

作為優選，所述卡緊調節部件包括電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的上端固定連接至所述橫板的下側，所述電動伸縮桿的下端固定連接有調節橫桿，所述調節橫桿的兩端開設有用于穿過主拉繩的穿孔。

有益效果在于：通過鋼管支撐部件將鋼管的兩端支撐撐起配合裝夾殼體對鋼管的兩端進行裝夾固定，從而實現對鋼管的起吊移動方便，卡緊調節部件對兩個主拉繩進行收緊縮放，從而可以適用不同長度尺寸鋼管的綁縛固定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2是本實用新型圖1的立體圖。