[實用新型]發電機主板承載架

有效

• 申請號: 201921348643.X
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210183186U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 張堯波
• 申請（專利權）人: 年豐（福建）電機有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K11/30;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了發電機主板承載架，包括用于承載發電機主板的承載裝置和用于與發電機殼體連接的外連裝置，承載裝置和外連裝置之間通過減震隔熱裝置連接，減震隔熱裝置用于減震和隔熱。本實用新型可以降低發電機主板受到發電機和柴油機傳遞過來的震動，一定程度上可以防止發電機主板上的零件和接線松動，降低故障發生率，提高主板的使用壽命；另外本實用新型可以防止高溫通過發電機的殼體傳遞到主板上，防止高溫造成主板燒壞和線路老化，提高發電機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及發電機領域，特別涉及發電機主板承載架。

背景技術

主板是發電機中的核心部件，用于起控制和線路連接作用?，F有發電機的主板多是直接固定在發電機的殼體內，導致存在兩個問題：第一，發電機和驅動發電機轉動的柴油機產生的震動直接傳遞到主板上，長期震動容易造成主板上零件和接線松動，引發故障，也降低主板的使用壽命；第二，發電機的殼體是鐵制的，在戶外使用時，特別是夏天時，高溫直接通過發電機的殼體傳遞到主板上，容易造成主板燒壞和線路老化，降低使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提出了發電機主板承載架，解決了現有發電機的主板容易因震動造成主板上零件和接線松動，引發故障，以及高溫容易造成主板燒壞和線路老化，降低使用壽命的缺陷。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

發電機主板承載架，包括用于承載發電機主板的承載裝置和用于與發電機殼體連接的外連裝置，承載裝置和外連裝置之間通過減震隔熱裝置連接，減震隔熱裝置用于減震和隔熱。

進一步，所述減震隔熱裝置包括減震隔熱塊。

進一步，所述減震隔熱塊的兩端連接有螺柱，所述承載裝置和所述外連裝置上開設有與螺柱對應的圓孔，螺柱上還設置有連接螺母。

進一步，所述減震隔熱塊為橡膠塊

進一步，所述承載裝置為承載架或承載板，所述外連裝置為連接支架。

進一步，所述承載板為U形板，所述連接支架為U形支架。

進一步，所述U形板上開設有用于安裝發電機主板的安裝孔，所述U形支架上開設有用于連接發電機殼體的連接孔。

本實用新型的有益效果：本實用新型可以降低發電機主板受到發電機和柴油機傳遞過來的震動，一定程度上可以防止發電機上的零件和接線松動，降低故障發生率，提高主板的使用壽命；另外本實用新型可以防止高溫通過發電機殼體傳遞到主板上，防止高溫造成主板燒壞和線路老化，提高發電機的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型發電機主板承載架的立體圖；

圖2為本實用新型發電機主板承載架的后視圖；

圖3為本實用新型發電機主板承載架的右視圖；

圖4為減震隔熱裝置的結構示意圖。

圖中：發電機主板承載架1；承載裝置2；安裝孔21；外連裝置3；減震隔熱裝置5；減震隔熱塊51；螺柱52；連接螺母53。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。