[實用新型]鍋爐系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921348072.X
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210568372U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 宋林波;龔澤儒;王曉娜;楊金杰;鄒鵬;李冬;朱新龍;鄭艷麗;張一坤
• 申請（專利權）人: 煙臺龍源電力技術股份有限公司
• 主分類號: F23C7/00
• 分類號: F23C7/00;F23K3/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 馬艷苗;艾春慧

本實用新型涉及鍋爐技術領域，特別涉及一種鍋爐系統(tǒng)。本實用新型所提供的鍋爐系統(tǒng)，包括具有第一一次風管的第一鍋爐、具有第二一次風管的第二鍋爐、以及爐間煤粉輸送裝置，爐間煤粉輸送裝置連接第一一次風管和第二一次風管，并將第二一次風管中的煤粉輸送至第一一次風管中?；诖?，可以減少制粉系統(tǒng)的較高投煤功率對節(jié)油點火技術在鍋爐啟動初期的應用限制。

技術領域

本實用新型涉及鍋爐技術領域，特別涉及一種鍋爐系統(tǒng)。

背景技術

節(jié)油點火技術是鍋爐中的一項重要技術，其在鍋爐啟停以及鍋爐低負荷穩(wěn)燃等階段采用燃煤替代燃油來提供熱量，以達到節(jié)油的目的。

在鍋爐啟動初期，為保護鍋爐受熱面，控制爐內升溫升壓速率，需要限制啟動初期的熱負荷。而受鍋爐制粉系統(tǒng)(尤其是直吹式制粉系統(tǒng))的限制，給煤機和磨煤機都存在最小出力限制，往往會出現(xiàn)因初投燃料量過高、熱負荷過大而引起的升溫升壓過快。

針對上述情況，目前采用了一些應對措施：部分電廠選擇對磨煤機采用變頻器的方式進行改造，降低制粉系統(tǒng)的最小出力，但此方法存在效果有限、投資較高的缺點；另有部分電廠選擇在啟動初期使用油槍供熱，待鍋爐溫度、壓力達到一定水平之后再投入節(jié)油點火技術，但這反而影響節(jié)油點火技術的推廣應用。

可見，現(xiàn)有技術中，由于制粉系統(tǒng)的初投燃料量過大，節(jié)油點火技術在鍋爐啟動初期的應用仍受到限制。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的一個技術問題是：減少制粉系統(tǒng)的較高投煤功率對節(jié)油點火技術在鍋爐啟動初期的應用限制。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種鍋爐系統(tǒng)，其特征在于，包括：

第一鍋爐，包括第一一次風管；

第二鍋爐，包括第二一次風管；和

爐間煤粉輸送裝置，連接第一一次風管和第二一次風管，并將第二一次風管中的煤粉輸送至第一一次風管中。

在一些實施例中，爐間煤粉輸送裝置包括爐間連接管，爐間連接管連接第一一次風管和第二一次風管。

在一些實施例中，爐間煤粉輸送裝置還包括爐間取粉裝置，爐間取粉裝置連通第二一次風管與爐間連接管；和/或，爐間煤粉輸送裝置還包括煤粉混合裝置，煤粉混合裝置連通爐間連接管與第一一次風管。

在一些實施例中，爐間煤粉輸送裝置還包括第一控制閥，第一控制閥設置在爐間連接管上，用于控制爐間連接管的通斷。

在一些實施例中，爐間煤粉輸送裝置還包括動力裝置，動力裝置驅動第二一次風管中的煤粉經(jīng)由爐間連接管流向第一一次風管。

在一些實施例中，動力裝置還調節(jié)由第二一次風管流向第一一次風管的煤粉流量。

在一些實施例中，動力裝置包括壓縮空氣射流機構。

在一些實施例中，動力裝置與爐間連接管連接，或者，動力裝置與爐間取粉裝置連接。

在一些實施例中，爐間煤粉輸送裝置還包括第二控制閥，第二控制閥設置在動力裝置與爐間連接管或爐間取粉裝置之間的連接管路上，用于控制動力裝置與爐間連接管或爐間取粉裝置之間的連接管路的通斷。

在一些實施例中，鍋爐系統(tǒng)還包括第一磨煤機和第二磨煤機，第一磨煤機為第一鍋爐提供煤粉，第二磨煤機為第二鍋爐提供煤粉，且第一一次風管與第一磨煤機的出口連接，第二一次風管與第二磨煤機的出口連接。

在本實用新型中，爐間煤粉輸送裝置可以將煤粉由第二鍋爐的第二一次風管輸送到第一鍋爐的第一一次風管中，為第一鍋爐提供啟動初期所需的合適濃度的點火煤粉，使得第一鍋爐在啟動初期無需再依賴于制粉系統(tǒng)所提供的煤粉，從而可以減少制粉系統(tǒng)的較高投煤功率對節(jié)油點火技術在鍋爐啟動初期的應用限制。