[實用新型]一種模擬運輸振動臺可調節夾持裝置

有效

• 申請號: 201921347768.0
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210513598U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 張暉
• 申請（專利權）人: 廬江泰富達工藝品有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種模擬運輸振動臺可調節夾持裝置，其特征在于包括振動臺面、縱向支桿、頂端固定框、縱向調節桿、橫向調節桿、夾持板、連接板和鎖松旋桿，振動臺面安裝在模擬運輸振動臺上，縱向支桿安裝在振動臺面上面，頂端固定框安裝在縱向支桿頂端，縱向調節桿通過連接板鎖松旋桿安裝在縱向支桿上，橫向調節桿通過連接板鎖松旋桿安裝在縱向調節桿上，夾持板通過鎖松旋桿安裝在橫向調節桿上。本實用新型連接牢固，水平橫向垂直縱向調節方便，能夠對不同高度的運輸包裝箱體進行固定，增加模擬運輸振動臺的使用范圍。

技術領域

本實用新型涉及夾持裝置領域，具體屬于一種模擬運輸振動臺可調節夾持裝置。

背景技術

模擬運輸振動臺廣泛應用于玩具、電子、計算機及汽車零件等的模擬運輸包裝振動檢測。例如在玩具生產企業中玩具生產完成檢測合格后，需要裝入運輸包裝箱內，隨后在模擬運輸振動臺進行顛簸檢測，以檢測運輸包裝箱內產品的抗運輸顛簸性能。夾持裝置是模擬運輸振動臺的重要組成部件，夾持裝置決定了產品包裝箱能否穩定牢固地被固定在振動臺面上，進行模擬運輸振動檢測。目前普通的夾持裝置在實際使用時，存在如下問題：1，只能進行水平面橫向調節，不能進行垂直面縱向調節，或水平橫向縱向及垂直縱向立體調節，無法滿足實際振動臺面的檢測需要；2，夾持裝置整體穩定性差，夾持梁板與待檢測的產品包裝箱之間，容易發生跑位或偏移；3，夾持裝置整體設計不合理，在模擬運輸振動臺對較高的運輸包裝箱進行顛簸檢側時，容易發生上頂部的傾倒現象，致使模擬運輸振動顛簸檢測失敗。為此，本實用新型提供了一種模擬運輸振動臺可調節夾持裝置。

實用新型內容

本實用新型提供一種模擬運輸振動臺可調節夾持裝置，通過對振動臺面、縱向支桿、頂端固定框、縱向調節桿、橫向調節桿、夾持板、連接板和鎖松旋桿的優化設計，解決了上述背景技術中提到的問題。同時，本實用新型連接牢固，能夠進行水平面橫向縱向和垂直面縱向的立體調節，有效防止了傾倒現象，解決了夾持梁板與待檢測的產品包裝箱之間跑位或偏移的問題。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種模擬運輸振動臺可調節夾持裝置，其特征在于包括振動臺面、縱向支桿、頂端固定框、縱向調節桿、橫向調節桿、夾持板、連接板和鎖松旋桿，振動臺面安裝在模擬運輸振動臺上，縱向支桿安裝在振動臺面上面，頂端固定框安裝在縱向支桿頂端，縱向調節桿通過連接板鎖松旋桿安裝在縱向支桿上，橫向調節桿通過連接板鎖松旋桿安裝在縱向調節桿上，夾持板通過鎖松旋桿安裝在橫向調節桿上，所述縱向支桿有四個，四個縱向支桿分別安裝在振動臺面頂面四角位置，所述頂端固定框整體成方形，頂端固定框四角底面分別與四個縱向支桿頂端連接，所述縱向調節桿有兩個，兩個縱向調節桿兩端分別與四個連接板一端固定連接，四個連接板另一端通過鎖松旋桿分別與四個縱向支桿連接，所述橫向調節桿有兩個，兩個橫向調節桿頂面兩端分別與四個連接板一端固定連接，四個連接板另一端通過鎖松旋桿分別與兩個縱向調節桿頂面連接，所述夾持板整體成L型，夾持板外側有套管，套管上有通孔，夾持板有四個，兩個夾持板通過套管套裝在一個橫向調節桿上，另兩個夾持板通過套管套裝在另一個橫向調節桿上，四個夾持板內側面相互對應，四個夾持板套管通孔內分別旋裝有鎖松旋桿。

優選地，所述四個縱向支桿分別與振動臺面相互垂直，兩個縱向調節桿相互平行，兩個橫向調節桿相互平行，兩個橫向調節桿和兩個縱向調節桿相互垂直。

優選地，所述橫向調節桿水平橫向中心面，與縱向調節桿水平橫向中心面為同一水平面。

優選地，所述縱向支桿、縱向調節桿和橫向調節桿整體形狀相同，縱向支桿、縱向調節桿和橫向調節桿側面都有條形凹槽，鎖松旋桿前端位于條形凹槽內側。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下：