[實用新型]一種高速公路隧道機電監控裝置

有效

• 申請號: 201921345815.8
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN211524993U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 何霖杰
• 申請（專利權）人: 何霖杰
• 主分類號: F03D9/11
• 分類號: F03D9/11;F03D9/46;E21F17/06;H04N5/225;F16M11/24;F16M11/14
• 代理公司: 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157
• 代理人: 曾祥兵

本實用新型屬于監控裝置技術領域，尤其為一種高速公路隧道機電監控裝置，包括箱體，所述箱體底部連接有液壓桿，所述液壓桿底部連接有固定塊，所述固定塊底部固定連接有圓球，所述圓球外側連接有球形槽，所述箱體兩側對稱連接有連接桿，所述連接桿連接有豎直桿，所述豎直桿連接有方形板，所述豎直桿底部連接有圓環，所述圓環固定連接有橫桿，所述橫桿固定連接有風扇；通過設有風扇，隧道中由于車輛的通過，進而會產生風力，通過風扇旋轉將風力轉化為電力，對本裝置進行充能，進而保證可以有效利用能源，減少電能的損耗，通過設有調節裝置，液壓桿便于調節監控頭的高度，由球形槽于圓球結合使用，進而保監控頭可以全方位旋轉。

技術領域

本實用新型屬于監控裝置技術領域，具體涉及一種高速公路隧道機電監控裝置。

背景技術

隨著我國高速公路的蓬勃發展，高速公路通車里程越來越長，山區高速公路建設所占的比例越來越高，相應的高速公路隧道機電工程建設規劃規模也越來越大，在隧道日常運行管理工作中發揮著至關重要的作用。

現有的技術存在以下問題：

1、現有裝置在使用時，由于隧道中通向比較單一，進而進行電力連接時，需要大量的電線，不僅浪費時間，還會使電力連接造成影響，進而不利于使用；

2、現有裝置在使用時，需要對隧道進行全方位監控，現有監控無法及時做到控制，造成監控不能及時記錄，造成資源浪費。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種高速公路隧道機電監控裝置，具有通過設有風扇，便于將風能轉化為電能，由球形槽和圓球結合使用，達到對監控頭控制的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高速公路隧道機電監控裝置，包括箱體，所述箱體內腔設有蓄電池，所述箱體底部兩側對稱貫穿設有固定螺栓，所述箱體底部通過螺栓固定連接有液壓桿，所述液壓桿底部固定連接有固定塊，所述固定塊底部固定連接有圓球，所述圓球外側套嵌活動連接有球形槽，所述球形槽底部固定連接有監控頭，所述監控頭一端固定連接有監控蓋，所述箱體兩側對稱固定連接有連接桿，所述連接桿一端固定連接有豎直桿，所述豎直桿頂部固定連接有方形板，所述方形板底部四周貫穿開設有螺栓孔，所述豎直桿底部固定連接有圓環，所述圓環后側固定連接有橫桿，所述橫桿前側固定連接有風扇，且所述風扇位于圓環內腔，所述風扇和監控頭通過電線與蓄電池相連接。

優選的，所述箱體頂部為弧形結構，所述箱體頂部與隧道內腔頂部結構相匹配。

優選的，所述圓球與球形槽結構相匹配，所述球形槽固定鑲嵌于監控頭頂部，所述監控頭為可拆卸結構。

優選的，所述監控蓋與監控頭結構相匹配，所述監控蓋為可拆卸透明蓋結構。

優選的，所述風扇為兩個，所述風扇內設有電機，所述風扇為可旋轉結構。

優選的，所述方形板頂部與隧道內腔頂部結構相匹配，所述方形板頂部粘接有橡膠墊。

優選的，所述固定螺栓與箱體螺紋連接，所述固定螺栓為四個，所述固定螺栓為可拆卸結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設有風扇，風扇內設有電機，風扇固定連接于橫桿，橫桿固定連接于圓環后側，圓環固定連接于豎直桿，風扇通過電線與蓄電池相連接，隧道中由于車輛的通過，進而會產生風力，通過風扇旋轉將風力轉化為電力，對本裝置進行充能，進而保證可以有效利用能源，減少電能的損耗。

2、通過設有調節裝置，監控頭頂部通過球形槽活動連接于圓球，圓球固定連接于固定塊底部，固定塊頂部固定連接于液壓桿底部，通過液壓桿便于調節監控頭的高度，由球形槽于圓球結合使用，進而保監控頭可以全方位旋轉。

附圖說明