[實(shí)用新型]可折疊的汽車座椅踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921345048.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN210416345U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林潔璇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州勒高汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/06
• 分類號(hào): B60N3/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 葉麗婉

本實(shí)用新型屬于汽車改裝領(lǐng)域，具體為可折疊的汽車座椅踏板，包括支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)有踏板機(jī)構(gòu)，所述踏板機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)、蝸桿、蝸輪、伸縮螺紋桿、滑桿，所述雙軸電機(jī)前后端均設(shè)有所述蝸桿，所述蝸桿下方設(shè)有所述蝸輪，所述蝸輪上設(shè)有所述伸縮螺紋桿，所述伸縮螺紋桿數(shù)量為2個(gè)，所述伸縮螺紋桿上設(shè)有所述滑桿，所述滑桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有腳踏板，所述滑桿前后方均設(shè)有旋柄，所述旋柄上固定連接有固定螺紋桿。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有伸縮螺紋桿和滑桿，從而可以帶動(dòng)腳踏板伸縮，方便使用并且設(shè)計(jì)有旋柄和固定螺紋桿，從而可以調(diào)整腳踏板的角度并固定，提高舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車改裝領(lǐng)域，具體是涉及可折疊的汽車座椅踏板。

背景技術(shù)

對(duì)原出廠車型進(jìn)行更換增減配件或改變外觀等。合理科學(xué)的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對(duì)個(gè)人個(gè)性的表現(xiàn)，二是對(duì)提高行車性能及安全的需求。

為了提高舒適度有些會(huì)將汽車座椅改裝，然而現(xiàn)有汽車座椅一般不具有腳踏板功能，導(dǎo)致舒適度不高，并且單獨(dú)購(gòu)買具有腳踏板功能的汽車座椅又較昂貴，所以需要一種可以加裝在普通汽車座椅上的踏板。

需要說(shuō)明的是，公開于本實(shí)用新型背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有伸縮螺紋桿和滑桿，從而可以帶動(dòng)腳踏板伸縮，方便使用并且設(shè)計(jì)有旋柄和固定螺紋桿，從而可以調(diào)整腳踏板的角度并固定，提高舒適度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

可折疊的汽車座椅踏板，包括支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)有踏板機(jī)構(gòu)，所述踏板機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)、蝸桿、蝸輪、伸縮螺紋桿、滑桿，所述雙軸電機(jī)前后端均設(shè)有所述蝸桿，所述蝸桿下方設(shè)有所述蝸輪，所述蝸輪上設(shè)有所述伸縮螺紋桿，所述伸縮螺紋桿數(shù)量為2個(gè)，所述伸縮螺紋桿上設(shè)有所述滑桿，所述滑桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有腳踏板，所述滑桿前后方均設(shè)有旋柄，所述旋柄上固定連接有固定螺紋桿。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支架、支柱、安裝板、L形架、安裝螺栓，所述支架上端設(shè)有所述支柱，所述支柱上端固定連接有所述安裝板，所述支架下端設(shè)有所述L形架，所述L形架上安裝有所述安裝螺栓，所述支架上設(shè)有支桿，所述支桿一側(cè)設(shè)有支板，所述支板上固定連接有支耳，所述L形架和所述安裝螺栓可以配合將本裝置安裝在汽車上，并且可以支撐所述支架，所述支柱和所述安裝板配合可以支撐普通汽車座椅可以通過(guò)螺栓安裝在所述安裝板上。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述伸縮螺紋桿與所述滑桿通過(guò)螺紋連接，所述伸縮螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)所述滑桿伸縮。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述固定螺紋桿與所述滑桿通過(guò)螺紋連接，所述固定螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)后可以送動(dòng)所述腳踏板。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述伸縮螺紋桿與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑桿與所述支架滑動(dòng)連接，所述支架支撐所述伸縮螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支架支撐所述滑桿的滑動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、雙軸電機(jī)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪和伸縮螺紋桿滑動(dòng)，從而使滑桿帶動(dòng)腳踏板伸縮，實(shí)現(xiàn)將腳踏板收納或伸出，也就可以將腳放置在腳踏板上；

2、利用旋柄可以帶動(dòng)固定螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)腳踏板的松緊，從而調(diào)節(jié)腳踏板的角度，也就可以使腳踏板可以提供更好的舒適度。本實(shí)用新型的附加技術(shù)特征及其優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述內(nèi)容中闡述地更加明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的具體實(shí)踐可以了解到。

附圖說(shuō)明