[實用新型]一種大型電廠汽機支撐工具

有效

• 申請號: 201921344942.6
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210599127U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 趙明
• 申請（專利權）人: 趙明
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種大型電廠汽機支撐工具，包括底座和托板，所述底座中部左右兩側對稱垂直貫穿有絲桿，兩組所述絲桿底部外壁上均焊接有限位盤，兩組所述絲桿底部均焊接有錐形齒輪B，兩組所述絲桿頂部分別貫穿托板左右兩側，且兩組絲桿均與托板螺紋連接，所述底座底端中部螺栓連接有雙軸電機，所述雙軸電機左右兩側中部的輸出軸上對稱焊接有錐形齒輪A。本實用新型兩組絲桿通過轉動帶動托板縱向移動，進而使得托板的高度可以調節，使得本裝置在實際使用的過程中，托板的高度可以進行調節，進而使得本裝置可以適用于多種高度的汽輪機的支撐使用，使得本裝置具有更強的實用性能，進而使得本裝置可以適合在市場上推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機支撐工具技術領域，具體為一種大型電廠汽機支撐工具。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

目前，汽輪機在生產出來后需要使用到支撐工具將汽輪機支撐起來，支撐工具主要通過支撐汽輪機的主軸來對汽輪機進行支撐，然而現有的汽輪機支撐工具在實際使用的過程中不能根據汽輪機的實際高度進行調節，實用性不高，不利于進行市場推廣，并且現有的汽輪機支撐工具缺少防護措施，不能確保自身結構的安全，且移動較為困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大型電廠汽機支撐工具，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種大型電廠汽機支撐工具，包括底座和托板，所述底座中部左右兩側對稱垂直貫穿有絲桿，兩組所述絲桿底部外壁上均焊接有限位盤，兩組所述絲桿底部均焊接有錐形齒輪B，兩組所述絲桿頂部分別貫穿托板左右兩側，且兩組絲桿均與托板螺紋連接，所述底座底端中部螺栓連接有雙軸電機，所述雙軸電機左右兩側中部的輸出軸上對稱焊接有錐形齒輪A，兩組所述錐形齒輪A分別于兩組錐形齒輪B嚙合，所述托板頂部設置有內托板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座左右兩側垂直貫穿有滑桿A，兩組所述滑桿A底部均焊接有移動輪，且兩組移動輪頂部與底座底部之間均焊接有彈簧A。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座左右兩側面中部均橫向焊接有固定桿，兩組所述固定桿相互遠離的一側對稱焊接有連接頭，兩組所述連接頭上均貫穿有限位銷。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座頂部左右兩側均垂直焊接有滑桿B，兩組所述滑桿B頂部分別貫穿托板左右兩側，且兩組絲桿均為與兩組滑桿B之間。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述托板頂部與內托板底部之間焊接有彈簧B，所述彈簧B具體為多組。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述內托板頂部固定粘接有橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述限位盤具體為四組，且四組限位盤分別位于底座的上下兩側，且四組限位盤與底座之間均設置有滾珠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種大型電廠汽機支撐工具，通過絲桿、錐形齒輪A、錐形齒輪B和托板的設置，錐形齒輪A通過錐形齒輪B帶動兩組絲桿轉動，兩組絲桿通過轉動帶動托板縱向移動，進而使得托板的高度可以調節，相對于傳統的電廠汽機支撐工具而言，本裝置在實際使用的過程中，托板的高度可以進行調節，進而使得本裝置可以適用于多種高度的汽輪機的支撐使用，使得本裝置具有更強的實用性能，進而使得本裝置可以適合在市場上推廣使用。