[實用新型]一種自動縫后領船型標裝置有效
| 申請號: | 201921344754.3 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN211713365U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 劉明書;鄭利炳;王仕義;王志秉 | 申請(專利權)人: | 寧波申洲針織有限公司 |
| 主分類號: | D05B35/06 | 分類號: | D05B35/06;D05B37/04;D05B35/08;D05B29/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 沈棟棟 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 縫后領 船型 裝置 | ||
1.一種自動縫后領船型標裝置,其特征在于,包括:平臺,所述平臺上設有織帶送料機構、織帶剪切機構、織帶成型機構和衣服定位機構;
所述織帶送料機構包括:
輸送組件,所述輸送組件設于所述平臺上,所述輸送組件用于夾持及輸送織帶的一端;
所述織帶剪切機構包括:
剪切件,所述剪切件設于所述平臺上,所述剪切件用于剪切所述織帶;
所述織帶成型機構包括:
兩滑塊,兩所述滑塊分別與所述平臺的上側滑動配合,兩所述滑塊用于折疊所述織帶的兩端;
夾板組件,所述夾板組件活動設于所述平臺上,所述夾板組件用于夾持并輸送折疊后的所述織帶的兩端;
所述衣服定位機構包括:
壓板組件,所述壓板組件活動設于所述平臺上,所述壓板組件用于夾持折疊后的所述織帶的中部;
滑板,所述滑板與所述平臺滑動配合,所述滑板上用于放置衣服;
壓緊組件,所述壓緊組件設于所述滑板的一端,所述壓緊組件用于壓緊所述滑板上的衣服;
平車,所述平車設于所述平臺上,所述平車用于將所述壓板組件所述夾持的所述織帶的兩端與所述滑板上的衣服進行縫制。
2.根據權利要求1所述自動縫后領船型標裝置,其特征在于,所述織帶送料機構還包括:輸送氣缸,所述輸送氣缸設于所述平臺上,所述輸送組件與所述輸送氣缸傳動連接。
3.根據權利要求2所述自動縫后領船型標裝置,其特征在于,所述織帶剪切機構還包括:
第一支架,所述第一支架設于所述平臺上;
壓緊氣缸,所述壓緊氣缸設于所述第一支架上;
壓塊,所述壓塊與所述壓緊氣缸傳動連接,所述壓塊用于壓緊所述織帶的一端;
剪切氣缸,所述剪切氣缸設于所述平臺上,所述剪切件與所述剪切氣缸傳動連接。
4.根據權利要求3所述自動縫后領船型標裝置,其特征在于,所述織帶成型機構還包括:
兩第一滑軌,兩所述第一滑軌均設于所述平臺上,兩所述滑塊分別與兩所述第一滑軌滑動連接;
兩驅動組件,兩所述驅動組件分別與兩所述滑塊傳動連接;
夾板氣缸,所述夾板氣缸設于所述平臺上,所述夾板氣缸位于兩所述驅動組件之間,所述夾板組件與所述夾板氣缸傳動連接。
5.根據權利要求4所述自動縫后領船型標裝置,其特征在于,每一所述驅動組件包括:
第一推動氣缸,所述第一推動氣缸設于所述平臺上;
第一推塊,所述第一推塊與所述第一推動氣缸傳動連接,所述第一推塊與一所述滑塊的一端相抵;
第二推動氣缸,所述第二推動氣缸設于所述平臺上;
第二推塊,所述第二推塊與所述第二推動氣缸傳動連接,所述第二推塊分別與該一所述滑塊的另一端相抵。
6.根據權利要求5所述自動縫后領船型標裝置,其特征在于,所述衣服定位機構還包括:
第二支架,所述第二支架設于所述平臺上;
第二滑軌,所述第二滑軌設于所述第二支架上;
滑軌氣缸,所述滑軌氣缸與所述第二滑軌滑動連接,所述壓板組件與所述滑軌氣缸傳動連接。
7.根據權利要求6所述自動縫后領船型標裝置,其特征在于,所述壓板組件包括:
下壓板,所述下壓板與所述滑軌氣缸傳動連接;
第一壓板驅動器,所述第一壓板驅動器設于所述滑軌氣缸上;
第二壓板驅動器,所述第二壓板驅動器設于所述滑軌氣缸上;
第一上壓板,所述第一上壓板位于所述下壓板上的一端,所述第一上壓板與所述第一壓板驅動器傳動連接;
第二上壓板,所述第二上壓板位于所述下壓板上的另一端,所述第二上壓板與所述第二壓板驅動器傳動連接,所述第一上壓板、所述第二上壓板分別與所述下壓板配合用于壓緊折疊后的所述織帶的兩端。
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