[實用新型]一種電動工具齒輪箱

有效

• 申請號: 201921344677.1
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210318452U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張家良;朱愛民
• 申請（專利權）人: 銳奇控股股份有限公司;浙江銳奇工具有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

一種電動工具齒輪箱，包括齒輪箱殼體和齒輪箱蓋，齒輪箱蓋中間通過軸承活動連接有輸出軸，齒輪箱殼體中間開設有活動孔，輸出軸的端面活動連接在活動孔內，輸出軸外表面固定安裝有大齒輪；轉子的端面通過軸承活動連接在齒輪箱殼體內，轉子的轉子軸上固定安裝有小齒輪，小齒輪與大齒輪相嚙合；齒輪箱殼體內與大齒輪的齒面相對應的位置設置有擋油筋板。本實用新型克服了現有技術的不足，當潤滑脂在離心力的作用下脫離大齒輪表面后被擋油筋板擋住反彈到齒面上，或擋油筋板上聚集到一定量的潤滑脂后在重力的作用下滴落到齒輪嚙合面上，從而保持了齒輪嚙合持續潤滑的效果。

技術領域

本實用新型涉及電動工具齒輪箱技術領域，具體涉及一種電動工具齒輪箱。

背景技術

隨著電動工具的迅速發展，制造成本和機器是否耐用已成為產品成敗的關鍵；電動工具運轉過程中，通常需要齒輪箱中加入了一定量的潤滑脂，其作用是為了齒輪嚙合過程中起潤滑作用。

而現有技術方案的角磨在運轉過程中，由于齒輪轉速很高，齒輪上的油脂在離心力的作用下會被甩到齒輪箱內壁與齒輪之間，導致潤滑油利用率很低，使齒輪嚙合沒有得到有效的潤滑，這樣既浪費了制造的成本，又大大降低了潤滑效果，也會減少齒輪的壽命和增大噪音。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電動工具齒輪箱，克服了現有技術的不足，設計合理，能夠解決機器齒輪嚙合潤滑不良。改善齒輪潤滑，提升齒輪壽命，降低齒輪噪音。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種電動工具齒輪箱，包括齒輪箱殼體和齒輪箱蓋，所述齒輪箱蓋中間通過軸承活動連接有輸出軸，所述齒輪箱殼體中間開設有活動孔，所述輸出軸的端面活動連接在活動孔內，所述輸出軸外表面固定安裝有大齒輪；轉子的端面通過軸承活動連接在齒輪箱殼體內，所述轉子的轉子軸上固定安裝有小齒輪，所述小齒輪與大齒輪相嚙合；所述齒輪箱殼體內與大齒輪的齒面相對應的位置設置有擋油筋板。

優選地，所述擋油筋板設置至少一個，且均勻分布在齒輪箱殼體內表面。

優選地，所述擋油筋板與大齒輪表面的間隙為0.5mm-3mm。

本實用新型提供了一種電動工具齒輪箱。具備以下有益效果：通過設置擋油筋板，當潤滑脂在離心力的作用下脫離大齒輪表面后被擋油筋板擋住反彈到齒面上，或擋油筋板上聚集到一定量的潤滑脂后在重力的作用下滴落到齒輪嚙合面上，從而保持了齒輪嚙合持續潤滑的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型或現有技術中的技術方案，下面將對現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1 本實用新型的截面結構示意圖；

圖2 本實用新型中齒輪箱殼體的結構示意圖；

圖中標號說明：

1、齒輪箱殼體；2、齒輪箱蓋；4、輸出軸；5、大齒輪；6、活動孔；7、轉子；8、小齒輪；9、擋油筋板。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。

實施例一，如圖1至圖2所示，一種電動工具齒輪箱，包括齒輪箱殼體1和齒輪箱蓋2，齒輪箱蓋2中間通過軸承活動連接有輸出軸4，齒輪箱殼體1中間開設有活動孔6，輸出軸4的端面活動連接在活動孔6內，輸出軸4外表面固定安裝有大齒輪5；轉子7的端面通過軸承活動連接在齒輪箱殼體1內，轉子7的轉子軸上固定安裝有小齒輪8，小齒輪8與大齒輪5相嚙合；齒輪箱殼體1內與大齒輪5的齒面相對應的位置設置有擋油筋板9。