[實用新型]用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統

有效

• 申請號: 201921344626.9
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210167983U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 李建軍;付偉峰;丁金鑫;上官雅扉;鄭志勇;胡振江;李海峰;張自建
• 申請（專利權）人: 鄭州華力電纜有限公司
• 主分類號: H02P1/26
• 分類號: H02P1/26;F16N7/38;B21C9/00;H01B13/00
• 代理公司: 河南科技通律師事務所 41123
• 代理人: 張曉輝;樊羿

本實用新型公開了一種用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統，旨在解決現有潤滑油循環系統功率調節匹配性差的技術問題。本實用新型包括加油泵、噴淋管、回收管、PLC控制器，加油泵連接有降壓啟動裝置，降壓啟動裝置包括自偶線圈、觸點KM1、觸點KM2、觸點KM3，觸點KM2、自偶線圈、觸點KM1依次串聯，觸點KM3與自偶線圈并聯，觸點KM3的一端與觸點KM2未與自偶線圈相連的一端連接于電源輸入端，觸點KM3的另一端與自偶線圈的3/4節點相連并且該另一端與加油泵相連。本實用新型的有益技術效果在于：帶負載能力強、安全性高、拉絲效果好。

技術領域

本實用新型涉及線纜拉制設備技術領域，具體涉及一種用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統。

背景技術

現今市場上大多電纜生產廠家的拉絲設備在拉絲機正常工作時，為了保證單絲成品質量符合要求，需要潤滑油對拉絲裝置和單絲進行潤滑和冷卻。而隨著拉絲溫度的升高，需要增加使用的潤滑油的量，因為潤滑油是由加油泵抽取的，因此就需要加大加油泵的功率，否則拉絲潤滑油壓低，油溫高，容易造成經常性斷線，單絲表面有刮痕等問題。

但是，一旦增大加油泵的功率，那么啟動加油泵的瞬間會產生一個大電流，這是現有的控制電路無法承載的，極易損毀控制電路造成停機。

因此，需要研發出一種加油泵功率調節匹配性好的潤滑油循環系統。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統以解決現有拉絲機加油泵功率調節匹配性差的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

設計一種用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統，包括加油泵、噴淋管、回收管、PLC控制器，加油泵連接有降壓啟動裝置，降壓啟動裝置包括自偶線圈、觸點KM1、觸點KM2、觸點KM3，觸點KM2、自偶線圈、觸點KM1依次串聯，觸點KM3與自偶線圈并聯，觸點KM3的一端與觸點KM2未與自偶線圈相連的一端連接于電源輸入端，觸點KM3的另一端與自偶線圈的3/4節點相連并且該另一端與加油泵相連。

進一步的，加油泵的功率為20-30KW。

進一步的，觸點KM1的線圈連接有接觸器KA，接觸器KA與電源輸入端相連；觸點KM2的線圈與觸點KM1的線圈并聯。

進一步的，接觸器KA連接于PLC控制器的輸出端。

進一步的，觸點KM1、觸點KM2、觸點KM3均連接有時間繼電器SJ。

進一步的，觸點KM3的線圈并聯有啟動指示燈。

進一步的，加油泵連接有熱繼電器FR。

與現有技術相比，本實用新型的主要有益技術效果在于：

1.本實用新型增設了降壓啟動裝置，使增大加油泵的功率之后仍然只需小的啟動電流即可，保護控制電路不至于承受不住啟動電流而損毀，帶負載能力強，提高安全性。

2.本實用新型進一步篩選適宜的大功率油泵，能夠保證拉絲過程中潤滑油液充足，進而提高拉絲質量。

3.本實用新型采用自偶線圈配合繼電器實現降壓啟動，結構簡單，成本低。

附圖說明

圖1為現有技術中用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統的控制電路圖。

圖2為本實用新型用于線纜拉制工藝的拉絲機潤滑油循環系統的控制電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例來說明本實用新型的具體實施方式；但以下實施例只是用來詳細說明本實用新型，并不以任何方式限制本實用新型的范圍。