[實用新型]排水閥驅動裝置有效
| 申請號: | 201921344456.4 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN210566589U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 金營科;有賀久剛 | 申請(專利權)人: | 日本電產三協電子(東莞)有限公司;日本電產三協株式會社 |
| 主分類號: | F16K31/46 | 分類號: | F16K31/46;F16K31/524;F16K31/53;F16H57/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 沈捷 |
| 地址: | 523325 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水閥 驅動 裝置 | ||
1.一種排水閥驅動裝置,具有:馬達;以及設置在所述馬達的輸出側的輸出離合機構、旋轉輸出部件、線材、閥芯和切換部件,在從所述馬達到所述閥芯的驅動力傳遞路徑中,所述馬達的驅動力依次經由所述輸出離合機構、所述旋轉輸出部件和所述線材傳遞,所述輸出離合機構通過與所述旋轉輸出部件的旋轉聯動地旋轉的所述切換部件而在接通與斷開之間切換,所述切換部件和所述旋轉輸出部件分別具有與馬達軸線平行的旋轉軸線,其特征在于,
所述切換部件和所述旋轉輸出部件在沿與馬達軸線垂直的方向觀察時重疊,
所述旋轉輸出部件具有卷繞部,所述卷繞部的外周面的在沿與馬達軸線垂直的方向觀察時與所述切換部件重疊的部分供所述線材卷繞。
2.如權利要求1所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
在從所述馬達到所述閥芯的驅動力傳遞路徑中,在所述輸出離合機構與所述旋轉輸出部件之間設置有傳遞機構,
所述旋轉輸出部件具有:
傳動部,所述傳動部比所述卷繞部靠所述馬達的輸出相反側,且與所述傳遞機構接觸來傳遞所述馬達的驅動力;以及
凸輪部,所述凸輪部比所述卷繞部靠所述馬達的輸出側,且具有凸輪槽,
所述切換部件具有作為凸輪從動件的突起,所述突起從所述馬達的輸出側與所述凸輪槽卡合。
3.如權利要求2所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
所述傳遞機構包括彼此嚙合的多個齒輪部件,
所述傳動部與所述多個齒輪部件中的末級齒輪部件嚙合。
4.如權利要求2所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
所述卷繞部的外周面具有供所述線材卷繞收納的凹槽。
5.如權利要求2所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
所述傳動部具有從所述馬達的輸出側的表面朝向所述馬達的輸出相反側凹陷或貫穿的開口部,
在所述線材的遠離所述閥芯的端部連接有卡合件,所述卡合件以能裝拆的方式與所述開口部卡合。
6.如權利要求2所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
在所述卷繞部的靠所述馬達的輸出側的表面上形成有抵接片,
所述切換部件通過所述抵接片從與馬達軸線垂直的方向與所述切換部件抵接而與所述旋轉輸出部件的旋轉聯動地旋轉。
7.如權利要求2所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
所述切換部件具有覆蓋收納部,
所述覆蓋收納部從所述馬達的輸出側覆蓋并收納所述凸輪部的至少一部分和所述卷繞部的至少一部分,且具有所述突起。
8.如權利要求1所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
所述輸出離合機構包括:
第一部件,所述第一部件設置于所述馬達的轉軸;
第二部件,所述第二部件比所述第一部件靠所述馬達的輸出側,且通過沿馬達軸線方向移動而與所述第一部件卡合或分離;以及
彈簧部件,所述彈簧部件施加使所述第一部件與所述第二部件分開的力,
所述切換部件比所述第二部件靠所述馬達的輸出側,
在所述第二部件與所述切換部件之間設置有凸輪機構。
9.如權利要求1所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
所述旋轉輸出部件是一體形成的。
10.如權利要求1所述的排水閥驅動裝置,其特征在于,
具有設置在所述馬達的輸出側的聯動制動機構和行星齒輪機構,
所述聯動制動機構根據是否獲得所述馬達的驅動力而對所述行星齒輪機構的齒圈進行鎖定或解鎖,
在從所述馬達到所述閥芯的驅動力傳遞路徑中,所述行星齒輪機構設置在所述輸出離合機構與所述旋轉輸出部件之間,
在所述聯動制動機構將所述齒圈鎖定且所述輸出離合機構接通的狀態下,所述馬達的驅動力依次經由所述輸出離合機構、所述行星齒輪機構、所述旋轉輸出部件和所述線材傳遞至所述閥芯。
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