[實用新型]一種汽車轉向橫拉桿的拆卸裝置

有效

• 申請號: 201921343948.1
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210500034U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 來林榮;金建橋
• 申請（專利權）人: 杭州宗拓汽配工具有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

一種汽車轉向橫拉桿的拆卸裝置，所述拆卸裝置主要包括套桿及設置在套桿其中一側端面上的擋圈，所述套桿及擋圈均為中空的筒形結構，所述套桿內軸向穿設有方形通孔，所述擋圈內穿設有圓形通孔，擋圈的側壁上對稱設置有兩個L形卡槽，所述L形卡槽包括與擋圈的開口端連通的插接槽及垂直設置在插接槽內側的卡接槽；所述擋圈通過圓形通孔及L形卡槽設置有角座；所述角座包括圓形的角座本體及設置在角座本體兩側的卡接邊，所述角座本體的外徑略小于所述擋圈內圓形通孔的外徑，角座本體的頂部設置有用于與轉向橫拉桿連接的卡接口，所述角座通過卡接邊卡接在所述擋圈的L形卡槽內；所述套桿的外壁上設置有網格狀的手持部。

技術領域

本實用新型涉及一種工裝夾具，具體涉及一種汽車轉向橫拉桿的拆卸裝置。

背景技術

轉向橫拉桿是汽車轉向系統的一個重要部件，其連接左右轉向臂，一方面可以使兩個車輪同步，另一方面可以調正前束?，F有技術中的轉向橫拉桿通常包括拉桿桿身、兩端的鎖緊螺母和拉桿球頭，通過兩端的拉桿球頭將整體與轉向直臂連接，拉桿桿身的端部設有螺紋槽，與拉桿球頭的螺紋桿螺紋連接，鎖緊螺母設置在螺紋桿上，其端面與拉桿桿身的端面結合。

對于汽車修理中某些時候經常會遇到只需要拆裝更換轉向橫拉桿的情況，而由于布置空間的問題，拆裝過程十分困難。一般情況下，轉向橫拉桿一端與轉向節臂相連，另一端與轉向齒條相連。其中與轉向節臂相連的一端很容易拆卸，而與轉向齒條相連的另一端由于空間狹小不容易用常用工具(如板子、一般套筒等)拆卸。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種汽車轉向橫拉桿的拆卸裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種汽車轉向橫拉桿的拆卸裝置，所述拆卸裝置主要包括套桿及設置在套桿其中一側端面上的擋圈，所述套桿及擋圈均為中空的筒形結構，所述套桿內軸向穿設有方形通孔，所述擋圈內穿設有圓形通孔，擋圈的側壁上對稱設置有兩個L形卡槽，所述L形卡槽包括與擋圈的開口端連通的插接槽及垂直設置在插接槽內側的卡接槽；所述擋圈通過圓形通孔及L形卡槽設置有角座；所述角座包括圓形的角座本體及設置在角座本體兩側的卡接邊，所述角座本體的外徑略小于所述擋圈內圓形通孔的外徑，角座本體的頂部設置有用于與轉向橫拉桿連接的卡接口，所述角座通過卡接邊卡接在所述擋圈的L形卡槽內；所述套桿的外壁上設置有網格狀的手持部。

進一步地，所述卡接槽與插接槽的連接處設置有過渡邊，且所述卡接槽的寬度小于所述插接槽的寬度。

進一步地，所述套桿遠離擋圈的一側端面上設置有圓形倒角。

進一步地，所述卡接槽上遠離所述插接槽的端面上設置有卡接軟墊。

本實用新型的有益技術效果在于：汽車轉向橫拉桿的拆卸裝置簡單實用，可以滿足在狹小空間使用的要求，使得拆卸轉向橫拉桿簡單高效。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的角座的結構示意圖。

圖3為圖1的A向結構示意圖。

具體實施方式

為使本領域的普通技術人員更加清楚地理解本實用新型的目的、技術方案和優點，以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的闡述。