[實用新型]一種管道裝配升降平臺

有效

• 申請號: 201921342590.0
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN211110935U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 王運杰;彭瑞恒;緱廣會
• 申請（專利權）人: 中建安裝集團有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 西安西達專利代理有限責任公司 61202
• 代理人: 李文義

一種管道裝配升降平臺，包括底部，底部設有四個支撐及移動輪，底部連接起重剪臂A及起重剪臂B一端組成固定平臺，起重剪臂A與起重剪臂B之間用液壓缸連接調節平臺升降高度，起重剪臂A與起重剪臂B另一端連接移動平臺，移動平臺四周設有可旋擰的調節螺桿，固定平臺上設置可拆卸式護欄，固定平臺和移動平臺之間設置多組萬向輪，管道裝配升降平臺具有適應于泵房類狹小空間使用、成本低、運輸方便、組裝快、頂升過程穩定、起重狀態下可移動安裝模塊精準對口、拆卸方便、操作簡單、可多臺運行、可單臺獨立工作等十個特點。

技術領域

本實用新型屬于管道施工技術領域，具體涉及一種管道裝配升降平臺。

背景技術

隨著機電工程BIM+裝配化工藝的廣泛應用，管道及管道支架工廠預制加工、現場組裝形成管道及支架一體結構形式的安裝模塊、再進行安裝模塊整體起升、最后進行安裝模塊之間對口連接的施工工藝已被各施工企業高度重視和推廣。但管道預制管段運至現場后如何拼裝組對、使用什么樣的吊裝工具起升至安裝作業面、安裝模塊起升至安裝作業高度如何與原安裝管道對口連接則遇到了新的技術問題。比如，冷凍機房、水泵房上空的管道管徑比較大，而且一般為3～4根管道甚至更多的管道形成管排，管段長(一般超過8m)、噸位大(一般超過2000Kg)。由于機房或泵房內空間狹小，無法使用汽車起重機吊裝；如果在冷凍機房上空安裝橋梁式或單梁式起重機起吊，不僅施工成本較大，安裝周期長，而且無法解決安裝模塊管道對口時需前后左右移動的問題；如果使用手拉葫蘆或電動葫蘆，需要在墻、柱、梁上安裝很多吊點，施工工效低；如果使用叉車頂升，一是泵房內設備基礎較多，不便于叉車移動，二是多根管道模塊寬度過大(超過1.5m)，叉臂長度和強度難以滿足。

目前建筑機電工程冷凍機房、鍋爐房、水泵房、室內走廊等高空安裝的單根管道或多根管道采取地面分段組裝、整體提升、空中對口連接施工工藝，但沒有相適應的吊裝設備和作業平臺。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種管道裝配升降平臺，適應泵房等狹小室內空間使用，且又能滿足安裝模塊地面組裝、整體提升、空中可調節方式對口要求，則可推進當前 BIM及裝配化工藝的應用深度和進程。

以載人高空作業的升降車為設計基礎，目前國內載人起重量一般為400～700Kg，在載人高空作業升降車的基礎上，將升降車的液壓缸改裝成起重量為3000Kg的液壓缸；將升降車的起重剪撐改裝成高強鋼，使剪萬撐強度滿足3000Kg的起重重量；將升降車的四個地面支撐改換成高強鋼；在載人升降車平臺的上面再增加一層可移動平臺即鋼板，平臺與可移動平臺(鋼板)之間布設多組萬向輪，通過萬向輪實現可移動平臺的萬向移動；可移動平臺的移動通過固定于升降平臺四周的可調節螺栓旋轉實現；將升降平臺上的安全防護欄桿改成可拆卸式欄桿，以滿足鋼管布設需求。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種管道裝配升降平臺，包括底部，底部設有四個支撐及移動輪，底部連接起重剪臂A及起重剪臂B一端組成固定平臺，起重剪臂A與起重剪臂B之間用液壓缸連接調節平臺升降高度，起重剪臂A與起重剪臂B另一端連接移動平臺，移動平臺四周設有可旋擰的調節螺桿，固定平臺上設置可拆卸式護欄，固定平臺和移動平臺之間設置多組萬向輪。

所述的支撐可調節。

所述的起重剪臂A為高強鋼。

所述的液壓缸為雙缸。

所述的移動平臺調節幅度最大為100mm。

所述的多組萬向輪均勻排布。

本實用信息的有益效果是：

管道裝配升降平臺具有適應于泵房類狹小空間使用、成本低、運輸方便、組裝快、頂升過程穩定、起重狀態下可移動安裝模塊精準對口、拆卸方便、操作簡單、可多臺運行、可單臺獨立工作等十個特點。

附圖說明