[實用新型]一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬有效
| 申請號: | 201921342292.1 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN210998470U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 吳江 | 申請(專利權)人: | 上海冠派機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 周高 |
| 地址: | 201712 上海市金山區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 固定 液壓 | ||
本實用新型提供了一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬,包括液壓缸,液壓缸的側壁設置有泄壓閥,液壓缸的上端安裝有液壓活塞,液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒,手柄套筒內套有手柄,手柄套筒的側面通過套筒連桿與液壓缸連接,液壓缸底端連接有螺桿,在螺桿內設置有油壓起動桿,螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座,后拉爪底座由固定環與底座環體組成,在固定環的側邊上設置有助力手柄,在前拉爪底座與后拉爪底座的側表面都設置有拉爪連桿,拉爪連桿上配置有螺栓組件,在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接,本實用新型更便于單人操作,且無需扶持拉爪部分,安全性更高,具有良好的發展前景。
技術領域
本實用新型涉及機械裝配技術領域,具體為一種液壓拉馬。
背景技術
液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,所被拉物體拉出,常用于工業上齒輪或軸承的拆卸。
現有的的拉馬在使用時,在油壓啟動桿沒有完全頂住時,拉爪很容易松動,需要用手扶住,等油壓啟動桿將拉爪結構撐緊后才能松開,一個人操作不易,往往需要兩人配合使用,也容易導致人員夾傷,具有安全方面的隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬,包括液壓缸,液壓缸的側壁設置有泄壓閥,液壓缸的上端安裝有液壓活塞,液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒,手柄套筒內套有手柄,手柄套筒的側面通過套筒連桿與液壓缸連接,液壓缸底端連接有螺桿,在螺桿內設置有油壓起動桿,螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座,后拉爪底座由固定環與底座環體組成,在固定環的側邊上設置有助力手柄,在前拉爪底座與后拉爪底座的側表面都設置有拉爪連桿,拉爪連桿上配置有螺栓組件,在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。
作為本實用新型進一步的方案:在后拉爪底座上設置有固定環,固定環外套有底座環體,固定環與底座環體的接觸面為5°傾斜面。
作為本實用新型進一步的方案:在固定環的側表面設置有助力手柄。
作為本實用新型進一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。
作為本實用新型進一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側,通過螺栓組件固定。
作為本實用新型進一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結構,將拉爪包裹在中間,通過螺栓組件固定。
有益效果
1.本實用新型通過設置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的穩固性,防止使用時拉爪脫落,能通過固定化固定拉爪結構,無需手工扶持定位,,降低使用難度,減少人員受傷可能。
2.本實用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結構上的錯開,提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔,可以改變拉爪尾端固定位置,使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的后拉爪底座結構剖視圖。
圖3為本實用新型的固定環結構示意圖。
圖4為本實用新型的前拉爪底座結構示意圖。
圖5為本實用新型的后拉爪底座結構示意圖。
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