[實用新型]一種長釘校直裝置

有效

• 申請號: 201921342277.7
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN211053600U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 李振鵬;羅斌
• 申請（專利權）人: 福建福船一帆新能源裝備制造有限公司
• 主分類號: B25C13/00
• 分類號: B25C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種長釘校直裝置，包含有底座，所述底座上設有呈T型排列的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽上左右對稱設置有兩個第一滑塊，所述第一滑塊均可左右移動裝置于第一滑槽上，所述第一滑槽的底部可轉動設置有絲杠，所述絲杠兩端的螺紋方向相反，所述第一滑塊底部均設有對應的絲杠的螺紋孔，所述第一滑塊頂部固接有半圓形的釘身夾塊；所述第二滑槽上可前后移動裝置有第二滑塊，所述第二滑塊上設有校直固定板，所述校直固定板上設有對應釘帽的卡孔；所述第二滑塊的左右兩端均設有驅動軸，所述底座在對應驅動軸的位置均設有驅動機構。本實用新型結構簡單，而且操作方便，能夠減少不必要的資源浪費。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工領域，具體指有一種長釘校直裝置。

背景技術

釘子常用于施工時對木材板等物品進行固定，但在敲擊釘子時，由于操作人員施力方向有誤，經常會出現釘子彎折的情況，甚至由于釘子存放不當，導致釘子被重物壓彎的情況也時有發生。多數情況下，彎折的釘子都是直接被棄用，這樣就導致資源浪費。

針對上述的現有技術存在的問題設計一種長釘校直裝置是本實用新型研究的目的。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型在于提供一種長釘校直裝置，能夠有效解決上述現有技術存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種長釘校直裝置，包含有底座，所述底座上設有呈T型排列的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽上左右對稱設置有兩個第一滑塊，所述第一滑塊均可左右移動裝置于第一滑槽上，所述第一滑槽的底部可轉動設置有絲杠，所述絲杠兩端的螺紋方向相反，所述第一滑塊底部均設有對應的絲杠的螺紋孔，所述第一滑塊頂部固接有半圓形的釘身夾塊；所述第二滑槽上可前后移動裝置有第二滑塊，所述第二滑塊上設有校直固定板，所述校直固定板上設有對應釘帽的卡孔，所述卡孔的直徑略大于釘身直徑；所述第二滑塊的左右兩端均設有驅動軸，所述底座在對應驅動軸的位置均設有驅動機構，所述驅動機構包含有鉸接于底座前端的壓桿和鉸接于壓桿的驅動桿，所述驅動桿未鉸接于壓桿的一端鉸接于第二滑塊的驅動軸；所述壓桿的末端之間固接有壓板。

所述第一滑塊和第二滑塊的底部均設置成工字型。

所述絲杠的一端通過軸承配合連接于第一滑槽內側，所述絲杠的另一端穿過底座連接有手柄。

所述驅動桿與壓桿的鉸接端設置成凹槽狀，且所述驅動桿凹槽狀的兩側均設有通孔，所述壓桿在對應通孔的位置固接有轉軸，所述驅動桿和壓桿通過轉軸與通孔配合相互鉸接。

本實用新型的優點：

本實用新型在使用時，首先將校直固定板移動至底座前端，接著將彎折的長釘從校直固定板的卡孔插入，卡孔的直徑略大于釘身直徑，在方便長釘彎折部插入的同時可卡住釘帽；隨后，轉動絲杠的手柄，所述第一滑槽上的第一滑塊相向移動，從而令釘身夾塊夾住釘身；最后下壓驅動機構的壓板，從而使校直固定板向后移動拉直長釘。本實用新型結構簡單，而且操作方便，能夠減少不必要的資源浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為驅動機構的結構示意圖。

圖3為釘身夾塊的結構示意圖。

圖4為校直固定板的結構示意圖。

圖5為驅動桿的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，現將實施例結合附圖對本實用新型的結構作進一步詳細描述：