[實(shí)用新型]一種道路維護(hù)用縫隙填補(bǔ)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921342003.8
• 申請(qǐng)日: 2019-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211472085U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉秋紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉秋紅
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路維護(hù)用縫隙填補(bǔ)裝置，包括支撐板和移動(dòng)架，所述支撐板底端兩側(cè)均固定連接有連接架，兩個(gè)所述連接架中均橫向滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿之間固定連接有料筒，所述料筒底端固定連接有補(bǔ)縫管頭，所述料筒側(cè)壁固定安裝有電加熱器，所述料筒內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑盤(pán)，所述頂端固定連接有固定柱，且固定柱貫穿支撐板，所述滑動(dòng)桿一側(cè)前端固定連接有齒條，所述支撐板頂端一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架底端固定連接有齒輪，所述支撐板底端兩側(cè)均固定連接有支撐桿，本實(shí)用新型提高了該裝置的使用性能，便于對(duì)路面結(jié)構(gòu)縫過(guò)小的縫隙進(jìn)行填補(bǔ)，也節(jié)省了大量勞動(dòng)力，使得縫隙填補(bǔ)更加準(zhǔn)確，也提高了縫隙填補(bǔ)的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路維護(hù)用縫隙填補(bǔ)裝置。

背景技術(shù)

結(jié)構(gòu)縫系指為避免溫度脹縮、地基沉降和地震碰撞而在相鄰兩建筑物或建筑物兩部分之間設(shè)置的伸縮縫、沉降縫和防震縫等的總稱。在道路工程里面解決路面變形有兩種方法，疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面結(jié)構(gòu)接縫，結(jié)構(gòu)縫設(shè)置后為避免造成事故，提高安全性，需要對(duì)結(jié)構(gòu)縫進(jìn)行填充，但是現(xiàn)今路面的結(jié)構(gòu)縫過(guò)小，不便于利用大型縫隙填補(bǔ)裝置對(duì)縫隙進(jìn)行填補(bǔ)，只能采用人工進(jìn)行填補(bǔ)，耗費(fèi)大量勞動(dòng)力，造成縫隙填補(bǔ)不準(zhǔn)確，也降低了填補(bǔ)縫隙的效率。為此，我們提出一種道路維護(hù)用縫隙填補(bǔ)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路維護(hù)用縫隙填補(bǔ)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路維護(hù)用縫隙填補(bǔ)裝置，包括支撐板和移動(dòng)架，所述支撐板底端兩側(cè)均固定連接有連接架，兩個(gè)所述連接架中均橫向滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿之間固定連接有料筒，所述料筒底端固定連接有補(bǔ)縫管頭，所述料筒側(cè)壁固定安裝有電加熱器，所述料筒內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑盤(pán)，所述頂端固定連接有固定柱，且固定柱貫穿支撐板，所述滑動(dòng)桿一側(cè)前端固定連接有齒條，所述支撐板頂端一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架底端固定連接有齒輪，且齒輪與齒條相嚙合，所述支撐板底端兩側(cè)均固定連接有支撐桿，所述支撐桿底端固定連接有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱滑動(dòng)在移動(dòng)架中，所述移動(dòng)架底端固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪。

優(yōu)選的，所述固定柱頂端固定連接有加重塊。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)桿一側(cè)貫穿支撐桿，所述齒條的長(zhǎng)度與兩個(gè)連接架的距離相同。

優(yōu)選的，所述支撐板板面上開(kāi)設(shè)有與固定柱移動(dòng)的滑動(dòng)槽。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)架頂端內(nèi)部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸輸出端與滑動(dòng)柱底端固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型首先將固定柱拉出，然后將料筒中加入瀝青原料，然后滑盤(pán)放置在料筒中，然后啟動(dòng)電加熱器對(duì)料筒進(jìn)行加熱，然后料筒中瀝青融化后，通過(guò)加重塊對(duì)固定柱施壓從而利用滑盤(pán)將瀝青從補(bǔ)縫管頭中排出，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，然后齒輪帶動(dòng)齒條左右移動(dòng)，然后滑動(dòng)桿通過(guò)在連接架中滑動(dòng)帶動(dòng)料筒左右移動(dòng)，且利用液壓缸對(duì)該裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以方便的對(duì)縫隙進(jìn)行填補(bǔ)，提高了該裝置的使用性能，便于對(duì)路面結(jié)構(gòu)縫過(guò)小的縫隙進(jìn)行填補(bǔ)，也節(jié)省了大量勞動(dòng)力，使得縫隙填補(bǔ)更加準(zhǔn)確，也提高了縫隙填補(bǔ)的效率。

2、本實(shí)用新型通過(guò)兩個(gè)滑動(dòng)桿滑動(dòng)在連接架中，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)齒條進(jìn)行左右移動(dòng)，從而齒條利用滑動(dòng)桿帶動(dòng)料筒進(jìn)行左右移動(dòng)，從而保證料筒在左右移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型料筒剖視圖。

圖中：1、支撐板；2、連接架；3、滑動(dòng)桿；4、料筒；5、補(bǔ)縫管頭；6、電加熱器；7、滑盤(pán)；8、固定柱；9、加重塊；10、齒條；11、轉(zhuǎn)動(dòng)架；12、齒輪；13、支撐桿；14、滑動(dòng)柱；15、移動(dòng)架；16、液壓缸；17、轉(zhuǎn)動(dòng)輪。