[實用新型]便于維修的石墨烯太陽能路燈

有效

• 申請號: 201921341859.3
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210662640U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陳誠
• 申請（專利權）人: 延安市圣烯科技股份有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/10;F21V21/116;F21V17/12;F21V17/16;F21V23/00;F21W131/103
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 許云峰

本實用新型公開了一種便于維修的石墨烯太陽能路燈，包括立柱和懸臂。立柱一端通過第一法蘭與地樁基礎可拆卸連接，另一端通過第一連接結構與懸臂可拆卸連接，懸臂為倒L型，包括一體式的連接臂和固定臂，第一連接結構包括焊接于連接臂下端的第二法蘭，焊接固定在立柱上端的第三法蘭，第二法蘭和第三法蘭通過螺栓固結。固定臂上端固定有太陽能組件。固定臂遠離連接臂的頂端通過第二連接結構可拆卸連接有路燈燈頭，第二連接結構包括固定臂下方固定的安裝座，路燈燈頭上端設置有對應卡入安裝座的插頭，安裝座內設置有卡緊插頭的若干鎖緊機構。該石墨烯太陽能路燈，立柱、懸臂和路燈燈頭三者分體式結構，可實現快速拆卸，維修方便。

技術領域

本實用新型涉及路燈領域，特別涉及便于維修的石墨烯太陽能路燈。

背景技術

路燈是路面上使用最多的照明工具，而太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點?？蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。石墨烯的發現，更是為太陽能路燈開辟了新章，確保陰天下雨也可以持續供電。

路燈通常由燈桿、支臂和連接于支臂上的燈具組成，現有技術中，為了保證路燈的結構強度，其燈桿、支臂一般采用一體成型而成，燈具固定在支壁一端，但由于石墨烯太陽能路燈矗立在交通繁忙的路面上，隨時都有可能被車輛進行撞擊，但由于路燈的高度，通常僅在燈桿部分受損。這種一體成型的燈桿雖然保證了結構強度，但部分受損后，往往只能將整個路燈報廢，浪費成本。

實用新型內容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種分體式可拆卸，方便維修的石墨烯太陽能路燈。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種便于維修的石墨烯太陽能路燈，包括立柱和懸臂，其特征在于：所述立柱一端通過第一法蘭與地樁基礎可拆卸連接，另一端通過第一連接結構與懸臂可拆卸連接，所述懸臂為倒L型，包括一體式的連接臂和固定臂，所述第一連接結構包括焊接于連接臂下端的第二法蘭，焊接固定在所述立柱上端的第三法蘭，所述第二法蘭和第三法蘭通過螺栓固結，所述固定臂上端固定有太陽能組件，所述固定臂遠離連接臂的頂端通過第二連接結構可拆卸連接有路燈燈頭，所述第二連接結構包括固定臂下方固定的安裝座，所述路燈燈頭上端設置有對應卡入安裝座的插頭，所述安裝座內設置有卡緊插頭的若干鎖緊機構。

本實用新型的有益效果是，路燈立柱通過第一法蘭與地樁基礎可拆卸連接，立柱與懸臂通過第一連接結構可拆卸連接，第一連接結構的第二法蘭和第三法蘭結構，既使兩者連接穩定，抗風性好，又確保兩者可拆卸維修，懸臂通過第二連接結構，通過插接的方式可快速鎖緊路燈燈頭，方便路燈燈頭維修，石墨烯太陽能路燈整體方便維修。

優選地,所述鎖緊機構包括設置在安裝座上的若干空腔，所述空腔內滑動連接有固定桿，所述空腔內設置有推動固定桿向內卡緊插頭的推動彈簧，所述插頭上設置有與固定桿匹配的插槽，推動彈簧推動固定桿快速卡入插槽，實現路燈燈頭的快速固定。

優選地，為防止固定桿滑出空腔，所述推動彈簧一端固定在空腔底端，一端固定連接有限位塊，所述限位塊固結有固定桿，所述空腔開口處設置有限制限位塊滑出的凸塊。

優選地，所述安裝座為空心柱體，所述鎖緊機構沿安裝座軸心均勻環繞設置，所述鎖緊裝置不少于五個，對路燈燈頭的固定效果好。

優選地，為提高懸臂的穩定性，所述連接臂和固定臂之間固定有斜置的支撐板，所述支撐板兩端分別與固定臂和連接臂焊接固定，所述固定臂和支撐板間設有若干第一加強筋板。

優選地，所述太陽能組件包括固定在固定臂上端的支撐桿，所述支撐桿上端固結有石墨烯太陽能電池板，采用石墨烯太陽能電池板，儲能效果好，利用太陽能，無污染。

優選地，所述石墨烯太陽能電池板設置有蓄電池，所述蓄電池固定在連接臂上，所述蓄電池與路燈燈頭電性連接。