[實用新型]一種脫硫渣漿泵油潤滑軸承組件有效
| 申請號: | 201921340662.8 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN210799479U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 黃長青;呂元付;任立斌;李玉潔 | 申請(專利權)人: | 河北原子泵業科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/04 | 分類號: | F04D29/04;F04D29/049;F04D29/043;F04D29/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 脫硫 渣漿泵油 潤滑 軸承 組件 | ||
本實用新型公開了一種脫硫渣漿泵油潤滑軸承組件,包括主軸,所述主軸的一端外表面設置有安裝螺釘孔,所述主軸的另一端四周外表面均設置有防滑缺口,所述主軸的中部外表面設置有軸承體,所述軸承體的兩端外表面均固定安裝有油封,所述軸承體下端外表面固定連接有固定安裝底座,所述固定安裝底座的下端外表面設置有橡膠緩沖墊。本實用新型所述的一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件,設有防滑缺口、安裝螺釘孔與固定安裝底座,能夠保證傳動的效果,保證主軸的另一端的連接穩定,并能保證傳動連接處的固定,避免出現打滑的現象,還可以加固軸承組件的位置,避免出現晃動的現象,帶來更好的使用前景。
技術領域
本實用新型涉及軸承組件領域,特別涉及一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件。
背景技術
一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件是一種脫硫泵油潤滑傳動的組件,隨著時代技術的變遷,人們對脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件的要求也是越來越高;現有的脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件在使用時存在一定的弊端,首先,在使用過程中,主軸的一端連接處容易滑齒出現打滑的現象,具有一定的不便,其次,主軸另一端連接安裝時不利于軸承組件的傳動效果,具有一定的不利影響,還有,當在使用過程中,不方便軸承組件的固定安裝,具有一定的不利,給人們的使用過程帶來了一定的不利影響,為此,我們提出一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件,包括主軸,所述主軸的一端外表面設置有安裝螺釘孔,所述主軸的另一端四周外表面均設置有防滑缺口,所述主軸的中部外表面設置有軸承體,所述軸承體的兩端外表面均固定安裝有油封,所述軸承體下端外表面固定連接有固定安裝底座,所述固定安裝底座的下端外表面設置有橡膠緩沖墊,所述的兩側外表面均設置有安裝螺絲,所述軸承體的一端內部設置有迷宮套與圓錐滾子軸承,所述圓錐滾子軸承位于迷宮套的一側,所述軸承體的另一端內部設置有軸承端蓋。
設置的固定安裝底座的材質與軸承體的材質相同,可以支撐起軸承組件的工作,有利于人們的使用。
優選的,所述安裝螺絲的下端外表面貫穿固定安裝底座的上端外表面,所述安裝螺絲的下端外表面貫穿橡膠緩沖墊的上端外表面,所述固定安裝底座的數量為兩組。
優選的,所述安裝螺釘孔的一端外表面貫穿主軸的一端一側外表面,所述安裝螺釘孔的數量為兩組。
優選的,所述防滑缺口的數量為四組,所述防滑缺口位于主軸的另一端四周外表面。
優選的,所述軸承端蓋與安裝螺釘孔之間設置有密封安裝槽,所述軸承端蓋的一側外表面通過密封安裝槽與安裝螺釘孔的一側外表面可拆卸連接。
優選的,所述軸承體與軸承端蓋之間設置有固定密封安裝槽,所述軸承端蓋的另一側外表面通過固定密封安裝槽與軸承體的一端外表面可拆卸連接。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:該一種脫硫(渣漿) 泵油潤滑軸承組件,通過設置的防滑缺口,在連接時可以通過四組防滑缺口卡住限位,避免影響傳動的效果,通過設置的安裝螺釘孔,可以通過螺絲傳動主軸加固連接處,避免連接處出現打滑的現象,固定安裝底座的設置,可以由安裝螺絲擰緊在裝置上面,以保證軸承組件固定住,可以防止軸承組件出現晃動的現象,有利于人們的使用,整個一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件結構簡單,操作方便,使用的效果相對于傳統方式更好。
附圖說明
圖1為本實用新型一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型一種脫硫(渣漿)泵油潤滑軸承組件的圖1中主軸1 的一端結構示意圖。
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