[實(shí)用新型]安裝機(jī)構(gòu)及汽車后備箱備胎蓋板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921340492.3 | 申請日: | 2019-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN210455001U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 樸賢柱 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市三肯電子制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D43/00 | 分類號: | B62D43/00;B62D43/06 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝 機(jī)構(gòu) 汽車 后備 備胎 蓋板 | ||
本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種安裝機(jī)構(gòu)及汽車后備箱備胎蓋板,該安裝機(jī)構(gòu)包括安裝座、連接座和磁吸件,所述安裝座設(shè)于汽車后備箱備胎收納槽的槽口上,所述安裝座上設(shè)有卡槽和第一安裝槽,所述卡槽和所述第一安裝槽沿所述安裝座的長度方向設(shè)置,所述連接座設(shè)于所述汽車后備箱備胎蓋板的本體的的端部,所述連接座的底部設(shè)有第二安裝槽,所述磁吸件的數(shù)量為兩件且分別設(shè)于所述第一安裝槽和所述第二安裝槽內(nèi),兩所述磁吸件的相對面的極性為異性磁極,所述連接座的底部設(shè)有用于與所述卡槽卡接適配的卡勾。本實(shí)用新型的有益效果在于:防止灰塵和污垢進(jìn)入汽車后備箱備胎收納槽內(nèi),提高汽車的整潔度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種安裝機(jī)構(gòu)及汽車后備箱備胎蓋板。
背景技術(shù)
汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钭钪匾慕煌üぞ咧唬谄嚿隙紩峁┖髠湎洌诤髠湎鋬?nèi)設(shè)置一個用于放置備胎和工具的收納槽,在收納槽上方覆蓋備胎蓋板將備胎和工具隱藏起來,在汽車的后備箱中形成一個可以放置物品的存儲空間,用戶可將物品放置在備胎蓋板上,從而放置在后備箱內(nèi)。
傳統(tǒng)的備胎蓋板一般采用膠合板制作而成,以用于開合該收納槽,然而缺少限位機(jī)構(gòu)導(dǎo)致蓋板安裝在收納槽后容易偏位,收納槽的槽口產(chǎn)生縫隙,容易讓水或灰塵進(jìn)入而堆積在收納槽內(nèi),影響汽車的整潔度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝機(jī)構(gòu)及汽車后備箱備胎蓋板,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車后備箱備胎蓋板存在缺少限位機(jī)構(gòu)導(dǎo)致蓋板安裝在收納槽后容易偏位,收納槽的槽口產(chǎn)生縫隙,容易讓水或灰塵進(jìn)入而堆積在收納槽內(nèi),影響汽車的整潔度的效率的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種安裝機(jī)構(gòu),適用于汽車后備箱備胎蓋板,所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝座、連接座和磁吸件,所述安裝座設(shè)于汽車后備箱備胎收納槽的槽口上,所述安裝座上設(shè)有卡槽和第一安裝槽,所述卡槽和所述第一安裝槽沿所述安裝座的長度方向設(shè)置,所述連接座設(shè)于所述汽車后備箱備胎蓋板的本體的的端部,所述連接座的底部設(shè)有第二安裝槽,所述磁吸件的數(shù)量為兩件且分別設(shè)于所述第一安裝槽和所述第二安裝槽內(nèi),兩所述磁吸件的相對面的極性為異性磁極,所述連接座的底部設(shè)有用于與所述卡槽卡接適配的卡勾。
可選地,所述安裝機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩組且分別設(shè)于所述汽車后備箱備胎蓋板的本體的兩端。
可選地,所述磁吸件為磁條。
可選地,兩所述磁吸件分別通過AB膠固定粘接在所述第一安裝槽和所述第二安裝槽的底壁上。
可選地,所述卡槽的下端設(shè)有抵接槽,所述卡勾的端部設(shè)有與所述抵接槽適配的抵接塊,所述抵接塊和所述抵接槽用于限位所述卡勾。
可選地,所述抵接塊和所述抵接槽的截面呈“C”結(jié)構(gòu)。
可選地,該“C”型結(jié)構(gòu)的半徑長度為4mm。
可選地,所述抵接塊和所述抵接槽的截面均呈“V”型結(jié)構(gòu)。
可選地,該“V”型結(jié)構(gòu)的端部的角度為120°。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安裝機(jī)構(gòu)中的上述一個或多個技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果之一:安裝在汽車后備箱備胎收納槽的槽口上的安裝座通過磁吸件與連接座定位,并通過卡勾和卡槽卡接,實(shí)現(xiàn)汽車后備箱備胎蓋板的安裝,相較于現(xiàn)有技術(shù)中的汽車后備箱備胎蓋板采用直接蓋合的方式安裝在汽車后備箱備胎收納槽上,存在該汽車后備箱備胎蓋板容易偏位,導(dǎo)致灰塵和污垢堆積在汽車后備箱備胎收納槽內(nèi),影響汽車的整潔度的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的汽車后備箱備胎蓋板采用安裝座和連接座通過磁吸件定位卡接的方式連接來實(shí)現(xiàn)汽車后備箱備胎蓋板安裝,能夠避免汽車后備箱備胎蓋板偏位,防止灰塵和污垢進(jìn)入汽車后備箱備胎收納槽內(nèi),提高汽車的整潔度
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例提供一種汽車后備箱備胎蓋板,包括上述的安裝機(jī)構(gòu)。
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