[實用新型]高精度裝配防阻塞車用水暖總成

有效

• 申請號: 201921338785.8
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210733761U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 許健
• 申請（專利權）人: 揚州鑫潤橡塑有限公司
• 主分類號: B60H1/04
• 分類號: B60H1/04;B60H1/00
• 代理公司: 北京精金石知識產權代理有限公司 11470
• 代理人: 宋秀蘭

高精度裝配防阻塞車用水暖總成，設置有前管和后管，在前管和后管之間設置有連接部件，所述的連接部件為連接套，在所述的連接套的內側設置有內套，所述的內套和連接套之間設置有可移動控制閥塊，所述的可移動控制閥塊的上端設置有控制閥頭，在所述的控制閥頭的下端設置有牽引橡膠板，所述的牽引橡膠板和內套進行螺栓連接，在所述的內套的內側連接有后管，所述的連接套的一側連接有前管，能夠在需要延長水暖總成的時候，可以通過控制閥頭牽引出內套，內套帶動后管進行運動，在控制閥頭的帶動下，使得水暖總成的長度得到進一步的控制。

技術領域

本實用新型涉及一種水暖設備，具體涉及高精度裝配防阻塞車用水暖總成。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已成為人們常用的交通工具，隨著對交通工具的舒適度要求越來越高，汽車水暖設備已成為汽車的必備配置，使用到的汽車水暖設備種類很多，不同種類的水暖設備起到了不同的作用，現有技術中：CN201621073254.7 一種車用水暖裝置，本實用新型提供了一種車用水暖裝置，包括腳墊和設置于所述腳墊內部，用于使循環熱水通過的管道；腳墊為耐熱耐壓材料制成，管道應呈蛇形分布于所述腳墊內部，所述管道為直接開設于所述腳墊內部的管道，要求腳墊為防水腳墊，腳墊的管道進口與管道出口分別連通發動機冷卻液循環管道，現有技術中存在：車用水暖總成在使用的時候會受制于水暖管的長度，不能夠很好的進行長度的延伸，影響了車用水暖總成的使用范圍和效果。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中存在的車用水暖總成在使用的時候會受制于水暖管的長度，不能夠很好的進行長度的延伸，影響了車用水暖總成的使用范圍和效果的技術問題，提出一種能夠很好的進行水暖總成進行長度控制，讓水暖總成使用更加的方便的高精度裝配防阻塞車用水暖總成。

本實用新型的技術方案為：高精度裝配防阻塞車用水暖總成，設置有前管和后管，在前管和后管之間設置有連接部件，所述的連接部件為連接套，在所述的連接套的內側設置有內套，所述的內套和連接套之間設置有可移動控制閥塊，所述的可移動控制閥塊的上端設置有控制閥頭，在所述的控制閥頭的下端設置有牽引橡膠板，所述的牽引橡膠板和內套進行螺栓連接，在所述的內套的內側連接有后管，所述的連接套的一側連接有前管，所述的連接套的外壁上設置有移動豎直腔，所述的控制閥頭穿過移動豎直腔，在所述的移動豎直腔的外壁上設置有橡膠保護墊片，所述的后管上設置有卡箍套。

所述的卡箍套包括卡箍和控制旋緊條，所述的卡箍上設置有旋緊孔，在旋緊孔內穿過控制旋緊條。

所述的卡箍套的內側設置有柔性吸盤，所述的柔性吸盤吸附著后管的外壁。

所述的控制閥頭和連接套外壁之間設置有限位部件，在所述的連接套外壁上設置有限位控制桿，所述的內套的外壁上設置有牽引桿。

所述的限位部件為限位橡膠圈，所述的限位橡膠圈與限位控制桿相互連接，所述的限位控制桿和牽引桿相互平行，限位橡膠圈直接套裝在牽引桿上。

所述的限位控制桿上設置有連接圓孔，所述的連接圓孔內穿過限位橡膠圈。

與現有技術相比，本實用新型通過可移動控制閥塊，能夠在需要延長水暖總成的時候，可以通過控制閥頭牽引出內套，內套帶動后管進行運動，在控制閥頭的帶動下，使得水暖總成的長度得到進一步的控制，滿足了長距離使用水暖總成的需要，依靠限位橡膠圈，可以在不需要移動內管進行延長的時候，讓限位橡膠圈直接套著牽引桿，起到了限制內管延長移動的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的可移動控制閥塊俯視圖。

圖3為本實用新型的卡箍和后管連接示意圖。