[實用新型]一種用于老舊住宅建筑改造的電梯安裝支架

有效

• 申請號: 201921338043.5
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210366463U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 蘇媛
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266
• 代理人: 鄒翠

本實用新型公開了一種用于老舊住宅建筑改造的電梯安裝支架，包括行程傳感器安裝橫板，垂直連接在行程傳感器安裝橫板的一端部的行程傳感器安裝豎板，開設在行程傳感器安裝豎板上的行程傳感器安裝槽孔，固定在行程傳感器安裝橫板的另一端頂部的L型支撐板，垂直貼合在L型支撐板上、上下分別固定在電梯的支撐主框架上、且呈Ω形狀的調整導向板，對稱開設在調整導向板上的鎖緊槽邊，與鎖緊槽邊匹配、且置于調整導向板的兩側的第一鎖緊耳和第二鎖緊耳，連接在第一鎖緊耳與L型支撐板之間的第一鎖緊螺栓，以及連接在第二鎖緊耳與L型支撐板之間、且與第一鎖緊螺栓匹配將調整導向板固定貼合在L型支撐板上的第二鎖緊螺栓。

技術領域

本實用新型涉及電梯安裝技術領域，尤其是一種用于老舊住宅建筑改造的電梯安裝支架。

背景技術

老舊住宅建筑電梯改造，主要針對原建筑物未設計電梯、且新增電梯的多層房屋；其中，老舊住宅建筑電梯主要包括箱體、牽引機構、支撐主框架、變頻器、制動器、緩沖器、安全鉗、限速器、引入裝置、自動開關、變壓器、整流器、刀開關、轉換開關、接觸器、電磁繼電器、選擇器、主令電器、終端開關、門的連鎖觸點、制動電磁鐵、燈光訊號盤、樓層燈光訊號、訊號顯示器、信號鈴、導軌、梯井、機房、轎廂電梯、平臺、對重、行程傳感器等等?，F有的電梯行程傳感器安裝支架的結構雖然較為簡單，但是其調整的靈活性較差。

因此，需要提出一種結構簡單、安裝調整簡便的用于老舊住宅建筑改造的電梯安裝支架。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種用于老舊住宅建筑改造的電梯安裝支架，本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于老舊住宅建筑改造的電梯安裝支架，包括行程傳感器安裝橫板，垂直連接在行程傳感器安裝橫板的一端部、且與行程傳感器安裝橫板一體成型的行程傳感器安裝豎板，開設在行程傳感器安裝豎板上、用于安裝行程傳感器的行程傳感器安裝槽孔，固定在行程傳感器安裝橫板的另一端頂部的L型支撐板，垂直貼合在L型支撐板上、上下分別固定在電梯的支撐主框架上、且呈Ω形狀的調整導向板，對稱開設在調整導向板上的鎖緊槽邊，與鎖緊槽邊匹配、且置于調整導向板的兩側的第一鎖緊耳和第二鎖緊耳，連接在第一鎖緊耳與L型支撐板之間的第一鎖緊螺栓，以及連接在第二鎖緊耳與L型支撐板之間、且與第一鎖緊螺栓匹配將調整導向板固定貼合在L型支撐板上的第二鎖緊螺栓。

進一步地，所述行程傳感器安裝橫板與L型支撐板之間設置有數根連接螺桿。

進一步地，所述行程傳感器安裝橫板上開設有一固定連接槽孔；所述固定連接槽孔通過螺桿與電梯的支撐主框架連接。

更進一步地，所述固定連接槽孔和行程傳感器安裝槽孔均為條形孔結構。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型巧妙地設置調整導向板、第一鎖緊耳、第二鎖緊耳、第一鎖緊螺栓和第二鎖緊螺栓的組合，當第一鎖緊螺栓和第二鎖緊螺栓處于松弛狀態，第一鎖緊耳和第二鎖緊耳可沿鎖緊槽邊上下移動，當調整至預安裝位置后，通過第一鎖緊螺栓和第二鎖緊螺栓便可鎖緊，其安裝操作較為簡便，調整的靈活性較強。

(2)本實用新型的調整導向板采用Ω形狀，保證了整體的支撐強度，又能縮小占地面積。

(3)本實用新型的固定連接槽孔和行程傳感器安裝槽孔均為條形孔結構，保證整體牽引固定和行程傳感器安裝調整更靈活可靠。

綜上所述，本實用新型具有結構簡單、固定可靠、調整靈活等優點，在梯安裝技術領域具有很高的實用價值和推廣價值。

附圖說明