[實用新型]一種生產汽車座椅連桿的模具結構

有效

• 申請號: 201921337840.1
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210586760U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 趙軍偉;朱曉元;沈雷;嚴倚東
• 申請（專利權）人: 儀征雄偉機械科技有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種生產汽車座椅連桿的模具結構，包括頂板和底座，所述底座的上端的四邊角處均開設有限位孔，所述限位孔內均設置有限位桿，所述限位桿的上端設置有頂板，所述頂板的中端設置有固定套筒，所述固定套筒上設置有沖壓桿，所述沖壓桿的下端設置有法蘭，所述頂板與底座之間設置有活動板，所述活動板的下端設置有安裝板，所述安裝板的下端設置有上模具，所述活動板的上端設置有法蘭，所述底座的上端設置有移動板，所述移動板的上端設置有下模具，所述移動板上設置有螺栓。本實用新型通過設置安裝板、限位桿、移動板、螺栓和限位孔，解決了生產汽車座椅連桿的模具結構中不具備便于更換模具的功能以及穩定性和限位功能的不足的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件生產設備技術領域，具體為一種生產汽車座椅連桿的模具結構。

背景技術

汽車座椅連桿是汽車座椅中連接固定結構，在汽車座椅連桿生產中，為了方便生產汽車座椅連桿，因此需要改進生產模具的結構。

但是現有的技術存在以下的不足：

1、現有的生產汽車座椅連桿的模具結構中，其不具備便于更換模具的功能。

2、現有的生產汽車座椅連桿的模具結構中，其穩定性和限位功能的不足，影響生產效率。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用提供了一種生產汽車座椅連桿的模具結構，解決了生產汽車座椅連桿的模具結構中不具備便于更換模具的功能以及穩定性和限位功能的不足的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種生產汽車座椅連桿的模具結構，包括頂板和底座，所述底座的上端的四邊角處均開設有限位孔，所述限位孔內均設置有限位桿，所述限位桿的上端設置有頂板，所述頂板的中端設置有固定套筒，所述固定套筒上設置有沖壓桿，所述沖壓桿的下端設置有法蘭，所述頂板與底座之間設置有活動板，所述活動板的下端設置有安裝板，所述安裝板的下端設置有上模具，所述活動板的上端設置有法蘭，所述底座的上端設置有移動板，所述移動板的上端設置有下模具，所述移動板上設置有螺栓。

優選的，所述沖壓桿的上端設置有連接頭，所述沖壓桿下端的法蘭與活動板上端的法蘭連接。

優選的，所述活動板的上端設置有螺栓，所述安裝板的下端設置有固定螺母，所述螺栓穿過活動板、安裝板與固定螺母螺旋連接。

優選的，所述活動板上相對應限位孔的位置均開設有活動孔，所述限位桿的上端均穿過相對應的活動孔。

優選的，所述上模具的位置與下模具的位置相一致，所述移動板的下端設置有移動塊，所述底座的上端相對應移動塊的位置均開設有移動槽，所述移動塊設置在移動槽內。

優選的，所述移動板上開設有安裝孔，所述底座上端相對應安裝孔內的位置處均開設有螺孔，所述移動板通過螺栓與底座上端的螺孔螺旋連接。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種生產汽車座椅連桿的模具結構，具備以下有益效果：

（1）本實用新型通過設置安裝板、移動板和螺栓，當需要將上模具和下模具取出時，通過將安裝板下端的固定螺母擰松，從而使得安裝板與活動板分離，再將移動板上的螺栓從底座上端的螺孔內擰出，從而使得移動板與底座分離，再進行更換上模具和下模具，更換完成后，將移動板下端的移動塊放置在移動槽內，通過移動移動板，使得移動板上的安裝孔與底座上端的螺孔位置一致，再將螺栓擰緊螺孔內，將安裝板上對準活動板上的螺栓，將螺栓與固定螺母擰緊，解決了生產汽車座椅連桿的模具結構中不具備便于更換模具的功能的問題，同時具備便于安裝的好處。