[實用新型]一種CT運輸防震工裝

有效

• 申請號: 201921337024.0
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210715728U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 彭晨晨;張鐵;馬興江
• 申請（專利權）人: 明峰醫療系統股份有限公司
• 主分類號: F16F15/28
• 分類號: F16F15/28
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型涉及CT設備制造技術領域，尤其涉及一種CT運輸防震工裝，包括縱梁和相對設置的兩根橫梁，橫梁上開設有若干對安裝孔，橫梁的下方設有與安裝孔相對的鎖緊配塊，一對安裝孔對應一塊鎖緊配塊；鎖緊配塊上連有穿過安裝孔的螺桿，螺桿穿過安裝孔的一端連有螺母；所述縱梁兩端的底面分別與同側的其中一塊鎖緊配塊固定，縱梁端部的頂面與橫梁底面之間留有間隙，所述縱梁頂面的中部設有豎向設置的限位鋼；優點在于：通過設置限位鋼，來保證轉子不會發生轉動，從而使得薄壁軸承不會因為震動而隨意轉動，從而保護了薄壁軸承在運輸過程中不會發生破壞；由于限位鋼對轉子底部進行了支撐，從而使得薄壁軸承的下端受力減小，有效的保護了薄壁軸承。

技術領域

本實用新型涉及CT設備制造技術領域，尤其涉及一種CT運輸防震工裝。

背景技術

CT產品在運輸過程中會產生振動，如果不對轉子進行有效的固定，轉子會發生轉動，將對與轉子相連的薄壁軸承產生破壞。現有技術中，通常是在轉子、定子上開孔，然后將螺栓分別通過該兩個孔，并擰緊螺母，來達到限制轉子的轉動，但該技術存在著以下缺點：1. 通常轉子、定子的外表面不平整，螺栓頭、螺母與定子、轉子表面的接觸形式是線，從而導致應力集中比較嚴重，很容易使得螺栓斷裂；2. 該技術只解決了限制轉子轉動的問題，但沒有考慮到轉子實際存在偏心的情況，即轉子的實際重心不一定在旋轉中心，因此在在振動時會產生一個傾覆力矩，該傾覆力矩將對薄壁軸承產生嚴重的破壞后果；此外，在自然狀態下，因為轉子的重力作用，薄壁軸承的下端受到較大的力，運輸過程中，該力同樣會對薄壁軸承產生破壞。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種CT運輸防震工裝，用于限制運輸過程中轉子的運動，并平衡在振動過程中產生的傾覆力矩。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種CT運輸防震工裝，包括縱梁和相對設置的兩根橫梁，橫梁上開設有若干對安裝孔，所述橫梁的下方設有與安裝孔相對的鎖緊配塊，一對安裝孔對應一塊鎖緊配塊；鎖緊配塊上連有穿過安裝孔的螺桿，螺桿穿過安裝孔的一端連有螺母；所述縱梁兩端的底面分別與同側的其中一塊鎖緊配塊固定，縱梁端部的頂面與橫梁底面之間留有間隙，所述縱梁頂面的中部設有豎向設置的限位鋼。

進一步的，所述每根橫梁上的安裝孔包括若干對圓孔和一對沿橫梁長度方向設置的腰形孔，所述縱梁的底面與位于腰形孔下方的鎖緊配塊固定連接。

進一步的，所述橫梁位于圓孔下方的底面上連有墊塊。

進一步的，所述縱梁采用H型鋼。

進一步的，所述橫梁、限位鋼均采用矩形鋼。

本實用新型的優點在于：

1. 通過設置限位鋼，來保證轉子不會發生轉動，從而使得薄壁軸承不會因為震動而隨意轉動，從而保護了薄壁軸承在運輸過程中不會發生破壞；

2. 在運輸過程中，由于限位鋼對轉子底部進行了支撐，從而使得薄壁軸承的下端受力減小，有效的保護了薄壁軸承；

3. 由于限位鋼靠近轉子外表面，便于平衡因震動所產生的傾覆力矩；

4. 在橫梁上設置了腰形孔，便于縱梁的調節；

5. 通過腰形孔處的螺桿與螺母的配合來對縱梁進行升降，在可調節范圍內，能夠應用于不同CT產品。

附圖說明

圖1為實施例中本發明創造的構造示意圖；

圖2為圖1中的A部放大圖示意圖；

圖3為實施例中本發明創造與轉子配重裝置的連接示意圖；

圖4為圖3中的B部放大示意圖；