[實用新型]一種關于船舶側壁窗戶活動連接裝置

有效

• 申請號: 201921336603.3
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210235239U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 程云華;陸召軍
• 申請（專利權）人: 廣東民華船艇科技有限公司
• 主分類號: B63B19/00
• 分類號: B63B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種關于船舶側壁窗戶活動連接裝置，包括船體、固定框、窗戶、固定法蘭、沉頭螺栓和螺帽，船體一側開設有窗槽，窗槽內壁插接有固定框，固定框一側固定有窗戶，固定框遠離窗戶的一端外側固定有固定法蘭，固定法蘭外側等距開設有螺栓孔，船體靠近固定法蘭的一端等距開設有固定孔，固定孔和螺栓孔內壁插接有沉頭螺栓，沉頭螺栓遠離固定法蘭的一端螺紋連接有螺帽，沉頭螺栓靠近固定法蘭的一端固定有定位塊，固定孔內壁靠近定位塊的一端開設有定位槽，該關于船舶側壁窗戶活動連接裝置通過沉頭螺栓將窗戶規定在船體上，使得窗戶可拆卸，便于更換窗戶，工藝簡單，且防止船體變形，并且密封性較好，便于人們使用。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，具體涉及一種關于船舶側壁窗戶活動連接裝置。

背景技術

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，在船舶上層建筑的側壁窗戶安裝中，傳統的側壁窗戶主要采用焊接方式連接，一方面焊接容易導致側壁變形，影響美觀，另一方面若玻璃窗意外受損破裂，只能整體切除，工藝復雜，為以后的日常維修埋下隱患，并且密封效果較差，為此我們提出一種關于船舶側壁窗戶活動連接裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種便于拆卸，密封性較好的關于船舶側壁窗戶活動連接裝置，包括船體、固定框、窗戶、固定法蘭、沉頭螺栓和螺帽，所述船體一側開設有窗槽，所述窗槽內壁插接有固定框，所述固定框一側固定有窗戶，所述固定框遠離窗戶的一端外側固定有固定法蘭，所述固定法蘭外側等距開設有螺栓孔，所述船體靠近固定法蘭的一端等距開設有固定孔，所述固定孔和螺栓孔內壁插接有沉頭螺栓，所述沉頭螺栓遠離固定法蘭的一端螺紋連接有螺帽。

作為優選，所述沉頭螺栓靠近固定法蘭的一端固定有定位塊，所述固定孔內壁靠近定位塊的一端開設有定位槽，且定位塊與定位槽卡接。

作為優選，所述窗槽內壁和固定框外側均固定有密封環。

作為優選，所述窗槽內壁的密封環和固定框外側的密封環相互靠近的一側呈斜面設置。

作為優選，所述窗槽內壁的密封環和固定框外側的密封環相互靠近的一側均設有凸起環。

本實用新型的有益效果是：

1、在安裝時，將固定框插入船體上開設的窗槽內，并使固定框上的固定法蘭貼著船體，此時人們將沉頭螺栓插入螺栓孔和固定孔內，并使沉頭螺栓上的定位塊插入固定孔內的定位槽內，對沉頭螺栓進行限位，此時人們將螺帽旋進沉頭螺栓上并擰緊，將固定法蘭和船體進行固定，定位塊可防止人們在擰緊螺帽時沉頭螺栓轉動的問題，進而完成安裝，此裝置通過沉頭螺栓將窗戶規定在船體上，使得窗戶可拆卸，便于更換窗戶，工藝簡單，且防止船體變形，便于人們使用。

2、窗槽內壁和固定框外側均固定有密封環，且兩個密封環相互靠近的一側呈斜面設置，以便于固定框在插入窗槽內時，兩個密封環可以更加輕松的貼合到一起，且兩個密封環相互靠近的一側均設有凸起環，使得固定框在固定好后，兩個密封環上的凸起環可以緊密的卡在一起，提高密封性。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的整體剖視結構示意圖；

圖2是本實用新型的固定法蘭剖視結構示意圖。

圖中：1、船體；2、固定框；3、窗戶；4、固定法蘭；5、沉頭螺栓；6、螺帽；7、定位塊；8、密封環。

具體實施方式

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。