[實用新型]用于水利設施的橋墩保護裝置有效
| 申請號: | 201921336081.7 | 申請日: | 2019-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN211340670U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 林凡新 | 申請(專利權)人: | 林凡新 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26;E01D19/02 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
| 地址: | 271000 山東省泰安*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 水利 設施 橋墩 保護裝置 | ||
一種用于水利設施的橋墩保護裝置,包含有設置為套裝在橋墩上并且具有與船舶接觸面為弧形面的浮力箱(4)、設置在浮力箱(4)上并且用于浮力箱(4)在水流中保證穩定的分水板(5),通過浮力箱(4),實現了對船舶產生轉動側面推動力,通過分水板(5),實現了浮力箱(4)在水流中保證穩定,不再都是在橋墩上安裝緩沖層體,因此防止使船舶沿直線方向與橋墩碰撞。
技術領域
本實用新型涉及一種橋墩保護裝置,尤其是一種用于水利設施的橋墩保護裝置。
背景技術
橋墩是支承橋跨結構并將恒載和車輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺設在橋梁兩湖,橋墩則在兩橋臺之間,為了防止船舶與橋墩碰撞,因此用于水利設施的橋墩保護裝置是一種重要的水利裝置,在現有的用于水利設施的橋墩保護裝置中,還都是在橋墩上安裝緩沖層體,通過緩沖層體吸收船舶與橋墩碰撞作用力,由于沒有對船舶產生側面推動力,可能使船舶沿直線方向與橋墩碰撞,對橋墩產生很大的沖擊作用力。
發明內容
本實用新型的客體是一種用于水利設施的橋墩保護裝置。
為了克服上述技術缺點,本實用新型的目的是提供一種用于水利設施的橋墩保護裝置,因此防止使船舶沿直線方向與橋墩碰撞。
為達到上述目的,本實用新型采取的技術方案是:包含有設置為套裝在橋墩上并且具有與船舶接觸面為弧形面的浮力箱、設置在浮力箱上并且用于浮力箱在水流中保證穩定的分水板。
由于設計了浮力箱和分水板,通過浮力箱,實現了對船舶產生轉動側面推動力,通過分水板,實現了浮力箱在水流中保證穩定,不再都是在橋墩上安裝緩沖層體,因此防止使船舶沿直線方向與橋墩碰撞。
本實用新型設計了,按照產生轉動側面推動力的方式把浮力箱和分水板相互聯接。
本實用新型設計了,還包含有具有圈箍、反光條和串接板的第一附件裝置并且第一附件裝置設置在橋墩上。
本實用新型設計了,還包含有具有支撐臺、螺桿、內彈簧碟片、外彈簧碟片、內螺母和外螺母的第二附件裝置并且第二附件裝置設置在橋墩和浮力箱之間。
本實用新型設計了,還包含有具有支撐板、滑動軸和彈簧的第三附件裝置并且第三附件裝置設置在分水板與第二附件裝置之間。
本實用新型設計了,圈箍和浮力箱設置在橋墩上,在圈箍上分別設置有反光條和串接板并且在浮力箱上分別設置有分水板和支撐臺,在分水板上設置有支撐板并且在支撐板和支撐臺之間設置有滑動軸,在滑動軸與支撐板之間設置有彈簧并且在支撐臺上設置有螺桿,在螺桿上分別設置有內彈簧碟片、外彈簧碟片、內螺母和外螺母并且內彈簧碟片和外彈簧碟片設置在內螺母和外螺母之間。
本實用新型設計了,圈箍設置為環形條狀體并且圈箍的其中一個開口部設置為通過螺栓螺母與圈箍的其中另一個開口部聯接,圈箍的內側面部設置為與橋墩接觸式聯接并且圈箍的外側面部分別設置為與反光條和串接板聯接。
本實用新型設計了,反光條設置為具有熒光粉層體的矩形片狀體并且反光條的內側面部設置為與圈箍聯接,在反光條的外側面部設置有熒光粉層體并且反光條設置為沿圈箍的周邊間隔排列分布。
本實用新型設計了,串接板設置為具有通孔體的矩形片狀體并且串接板的內端端面部設置為與圈箍聯接,串接板設置為沿圈箍的周邊間隔排列分布。
本實用新型設計了,浮力箱設置為具有環形內腔體的圓管狀體并且浮力箱的上端端面部設置為與支撐臺聯接,浮力箱的上端端面部設置為與分水板接觸式聯接并且浮力箱的內壁設置為與橋墩環繞式分布,在浮力箱的內壁和浮力箱的外壁之間設置有密封的環形內腔體。
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