[實(shí)用新型]一種配電箱用散熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921335375.8 | 申請日: | 2019-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN210111406U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯國亮;梁源;張超;孫成龍 | 申請(專利權(quán))人: | 河北方威電力設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46;H02B1/56;H02B1/28 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 趙芳蕾 |
| 地址: | 065000 河北省廊坊市安*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配電箱 散熱 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種配電箱用散熱裝置,包括配電箱體,所述配電箱體的上端固定設(shè)有排風(fēng)機(jī),所述排風(fēng)機(jī)的下端固定連接設(shè)有位于所述配電箱體內(nèi)部上端的導(dǎo)氣管,所述配電箱體的側(cè)部內(nèi)嵌設(shè)有擋板,所述配電箱位于擋板所在側(cè)面上設(shè)有通孔,所述通孔位于所述配電箱體側(cè)部固定設(shè)有風(fēng)機(jī),所述擋板的兩側(cè)均固定設(shè)有齒條,所述齒條嚙合設(shè)有位于配電箱體內(nèi)部的齒輪,所述齒輪同軸連接設(shè)有電機(jī)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:本配電箱用散熱裝置能夠快速進(jìn)行散熱,可以進(jìn)行溫控散熱。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及配電箱技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種配電箱用散熱裝置。
背景技術(shù)
配電箱內(nèi)安裝了大量的接插件和各種電子元器件,并且有大量的導(dǎo)線的存在,導(dǎo)致配電柜的總電阻值很高,因此在導(dǎo)電的情況下會散發(fā)出大量的熱量,而熱量如果得不到有效的處理,就會導(dǎo)致配電柜內(nèi)的電力裝置會因高溫而損壞,所以配電箱一般都會設(shè)置有散熱裝置,而傳統(tǒng)的散熱裝置往往采用在側(cè)板上設(shè)有散熱孔,通過空氣自然交換冷卻的方式散熱,該種方式效率低,在長時間大量高負(fù)荷使用情況下容易造成熱量集中無法散出,這些問題都有待解決,所以需要對此進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服以上的技術(shù)缺陷,提供一種能夠快速進(jìn)行散熱的,可以進(jìn)行溫控散熱的一種配電箱用散熱裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種配電箱用散熱裝置,包括配電箱體,所述配電箱體的上端固定設(shè)有排風(fēng)機(jī),所述排風(fēng)機(jī)的下端固定連接設(shè)有位于所述配電箱體內(nèi)部上端的導(dǎo)氣管,所述配電箱體的側(cè)部內(nèi)嵌設(shè)有擋板,所述配電箱位于擋板所在側(cè)面上設(shè)有通孔,所述通孔位于所述配電箱體側(cè)部固定設(shè)有風(fēng)機(jī),所述擋板的兩側(cè)均固定設(shè)有齒條,所述齒條嚙合設(shè)有位于配電箱體內(nèi)部的齒輪,所述齒輪同軸連接設(shè)有電機(jī)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:一種配電箱用散熱裝置,包括配電箱體,所述配電箱體的上端固定設(shè)有排風(fēng)機(jī),這樣可以用于快速進(jìn)行氣體交換,方便進(jìn)行散熱,所述排風(fēng)機(jī)的下端固定連接設(shè)有位于所述配電箱體內(nèi)部上端的導(dǎo)氣管,所述配電箱體的側(cè)部內(nèi)嵌設(shè)有擋板,這樣在需要快速進(jìn)行散熱時,可以打開擋板提高交換的面積,散熱更加高效,所述配電箱體位于擋板所在側(cè)面上設(shè)有通孔,所述通孔位于所述配電箱體側(cè)部固定設(shè)有風(fēng)機(jī),這樣可以利用風(fēng)機(jī)配合通孔實(shí)現(xiàn)高效風(fēng)冷散熱,所述擋板的兩側(cè)均固定設(shè)有齒條,所述齒條嚙合設(shè)有位于配電箱體內(nèi)部的齒輪,所述齒輪同軸連接設(shè)有電機(jī),這樣可以通過電機(jī)驅(qū)動,通過齒輪齒條傳動,帶動擋板的升降。
作為改進(jìn),所述配電箱體內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器和單片機(jī)控制器,這樣可以通過溫度傳感器感測配電箱中的溫度,并通過單片機(jī)控制器對電機(jī)進(jìn)行控制。
作為改進(jìn),所述單片機(jī)控制器通過控制繼電器控制所述電機(jī)啟停,這樣可以根據(jù)配電箱中的溫度控制電機(jī)的啟停,實(shí)現(xiàn)擋板的開閉。
作為改進(jìn),所述配電箱體的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)所述通孔的位置固定設(shè)有過濾網(wǎng),這樣可以在空氣交換過程中起到過濾作用。
作為改進(jìn),所述配電箱體內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)有位于所述擋板上方的限位塊,這樣可以起到限位保護(hù)作用。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種配電箱用散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一種配電箱用散熱裝置的擋板結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示:1、配電箱體,2、限位塊,3、排風(fēng)機(jī),4、導(dǎo)氣管,5、擋板,6、通孔,7、風(fēng)機(jī),8、齒條,9、齒輪,10、電機(jī),11、溫度傳感器,12、單片機(jī)控制器,13、過濾網(wǎng)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
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