[實用新型]一種新能源商用車盤式制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921335187.5 | 申請日: | 2019-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN210510044U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李大成;李廣建;吳根福 | 申請(專利權(quán))人: | 山東正陽科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;F16D65/847;F16D65/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 曾孟勍 |
| 地址: | 272614 山東省濟(jì)寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 商用 車盤 制動器 | ||
本實用新型提供一種新能源商用車盤式制動器。包括制動盤、制動器、減震片和風(fēng)道,制動盤的前方安裝有防塵罩,且防塵罩的外側(cè)設(shè)置有外框,外框的外壁兩側(cè)均安裝有把手,且外框的內(nèi)壁上下兩側(cè)均固定有伸縮桿,伸縮桿的內(nèi)側(cè)安裝有夾板,且夾板設(shè)置在防塵罩的外側(cè),制動器設(shè)置在制動盤的左側(cè),且制動器的前方固定有活塞,活塞的上方安裝有放氣管,且放氣管的兩側(cè)均設(shè)置有護(hù)罩,所述護(hù)罩與螺紋接口配合安裝。設(shè)置有把手和伸縮桿,扳動把手從而帶動外框和防塵罩進(jìn)行旋轉(zhuǎn),在杠桿原理的作用下,可以讓使用者更加方便的將防塵罩拆下,然后縮短伸縮桿將夾板從防塵罩的外側(cè)移開,以便對外框進(jìn)行回收,避免資源浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源商用車盤式制動器。
背景技術(shù)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,汽車配件加工采購全球化,汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快,而汽車零部件中就包括有盤式制動器。
常見的盤式制動器長期使用后防塵罩容易出現(xiàn)抱死的情況,從而不便于將防塵罩?jǐn)Q下,且沒有散熱機(jī)構(gòu),長距離剎車容易使剎車片溫度過高。
因此,有必要提供一種新能源商用車盤式制動器解決上述技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種新能源商用車盤式制動器,解決了常見的盤式制動器長期使用后防塵罩容易出現(xiàn)抱死的情況,從而不便于將防塵罩?jǐn)Q下,且沒有散熱機(jī)構(gòu),長距離剎車容易使剎車片溫度過高的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的一種新能源商用車盤式制動器,包括制動盤、制動器、減震片和風(fēng)道,所述制動盤的前方安裝有防塵罩,且防塵罩的外側(cè)設(shè)置有外框,所述外框的外壁兩側(cè)均安裝有把手,且外框的內(nèi)壁上下兩側(cè)均固定有伸縮桿,所述伸縮桿的內(nèi)側(cè)安裝有夾板,且夾板設(shè)置在防塵罩的外側(cè),所述制動器設(shè)置在制動盤的左側(cè),且制動器的前方固定有活塞,所述活塞的上方安裝有放氣管,且放氣管的兩側(cè)均設(shè)置有護(hù)罩,所述護(hù)罩與螺紋接口配合安裝,且螺紋接口分別開設(shè)在放氣管的兩側(cè)表面,所述減震片安裝在制動器的內(nèi)壁前后兩側(cè),且減震片的內(nèi)側(cè)固定有剎車片,同時剎車片設(shè)置在制動盤的外側(cè),所述風(fēng)道分別設(shè)置在剎車片的左右兩側(cè),且風(fēng)道的內(nèi)部安裝有固定桿,所述固定桿的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定有扇葉。
優(yōu)選的,所述把手關(guān)于外框的中軸線對稱設(shè)置,且外框為環(huán)形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述夾板通過伸縮桿與外框構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),且夾板為弧形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述護(hù)罩與螺紋接口與放氣管為螺紋連接,且護(hù)罩關(guān)于放氣管的中軸線對稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述減震片的尺寸與剎車片的尺寸相同,且剎車片為長方形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述風(fēng)道關(guān)于剎車片的中軸對稱設(shè)置,且風(fēng)道為喇叭狀。
優(yōu)選的,所述固定桿通過轉(zhuǎn)軸與扇葉構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)果,且扇葉在轉(zhuǎn)軸的外側(cè)呈環(huán)形陣列分布。
與相關(guān)技術(shù)相比較,本實用新型提供的新能源商用車盤式制動器具有如下有益效果:
1、本實用新型,設(shè)置有把手和伸縮桿,扳動把手從而帶動外框和防塵罩進(jìn)行旋轉(zhuǎn),在杠桿原理的作用下,可以讓使用者更加方便的將防塵罩拆下,然后縮短伸縮桿將夾板從防塵罩的外側(cè)移開,以便對外框進(jìn)行回收,避免資源浪費(fèi);
2、本實用新型,設(shè)置有護(hù)罩和螺紋接口,將護(hù)罩?jǐn)Q在放氣管兩側(cè)的螺紋接口上,以便將護(hù)罩罩在放氣管的兩側(cè),從而對放氣管的兩側(cè)接口起到保護(hù)的作用;
3、本實用新型,設(shè)置有風(fēng)道和扇葉,在汽車行駛的過程中,氣流會進(jìn)過剎車片兩側(cè)的風(fēng)道,從而帶動風(fēng)道內(nèi)的扇葉進(jìn)行旋轉(zhuǎn),扇葉在旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生風(fēng)對剎車片進(jìn)行散熱,而風(fēng)道為喇叭狀設(shè)計,從而對風(fēng)起到壓縮作用,使剎車片的散熱效果更好。
附圖說明
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