[實用新型]一種避免輪胎側壁起皮的輪胎

有效

• 申請號: 201921335177.1
• 申請日: 2019-08-17
• 公開（公告）號: CN210553957U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 楊銀明
• 申請（專利權）人: 建泰橡膠（深圳）有限公司
• 主分類號: B60C9/00
• 分類號: B60C9/00;B60C9/02;B60C11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種避免輪胎側壁起皮的輪胎，包括輪胎的基礎部分胎體，所述胎體由黑色橡膠制成，胎體兩側端部嵌有鋼圈，且胎體內部嵌有由尼龍繩編制成網狀的增強層，所述增強層外側的胎體上均布有若干氣腔，胎體外壁兩側壁上設置有耐磨層，胎體外壁中部均布有若干防滑條，本實用新型在使用過程中，胎體內部嵌有的增強層，增強胎體的整體強度，延長胎體的使用壽命，耐磨層由納米聚丙烯材料制成，該材料通過納米材料的復合，增強了聚丙烯的表面性能和抗沖擊性能，使得胎體的側壁堅硬，有效防止輪胎側壁起皮破損，氣腔中充入氮氣，氮氣穩定，氣腔的設置對胎體起到減震的作用，提高騎行的舒適性，防滑條的設置，有效防止輪胎在使用過程中打滑。

技術領域

本實用新型涉及自行車制造領域，特別涉及一種避免輪胎側壁起皮的輪胎。

背景技術

自行車外胎是自行車與路面接觸并保證自行車行駛性能的部件，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，輪胎在使用過程中避免不了的就是磨損，且輪胎側壁是輪胎最脆弱的部分，經常由于磕碰發生起皮現象，進而導致輪胎破裂，因此需要一種防止輪胎側壁起皮的輪胎。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種避免輪胎側壁起皮的輪胎，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種避免輪胎側壁起皮的輪胎，包括輪胎的基礎部分胎體，所述胎體由黑色橡膠制成，胎體兩側端部嵌有鋼圈，且胎體內部嵌有由尼龍繩編制成網狀的增強層，所述增強層外側的胎體上均布有若干氣腔，胎體外壁兩側壁上設置有耐磨層，胎體外壁中部均布有若干防滑條。

優選的，所述鋼圈由多股鋼絲螺旋纏繞制成。

優選的，所述增強層的尼龍繩絲徑1mm，網眼孔徑為1mm。

優選的，所述氣腔內充有氮氣。

優選的，所述耐磨層由納米聚丙烯制成。

優選的，所述防滑條設置成波浪形，由黑色橡膠制成。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型在使用過程中，胎體內部嵌有的增強層，增強胎體的整體強度，延長胎體的使用壽命，耐磨層由納米聚丙烯材料制成，該材料通過納米材料的復合，增強了聚丙烯的表面性能和抗沖擊性能，使得胎體的側壁堅硬，有效防止輪胎側壁起皮破損，氣腔中充入氮氣，氮氣穩定，氣腔的設置對胎體起到減震的作用，提高騎行的舒適性，防滑條的設置，有效防止輪胎在使用過程中打滑。

附圖說明

圖1為本實用新型一種避免輪胎側壁起皮的輪胎的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型一種避免輪胎側壁起皮的輪胎的平鋪結構示意圖；

圖3為本實用新型一種避免輪胎側壁起皮的輪胎中增強層的結構示意圖。

圖中：1、胎體；2、氣腔；3、增強層；4、防滑條；5、耐磨層；6、鋼圈。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-3所示，一種避免輪胎側壁起皮的輪胎，包括輪胎的基礎部分胎體1，胎體1由黑色橡膠制成，胎體1兩側端部嵌有鋼圈6，鋼圈6由多股鋼絲螺旋纏繞制成，且胎體1內部嵌有由尼龍繩編制成網狀的增強層3，制成增強層3的尼龍繩絲徑1mm，網眼孔徑為1mm，增強層3外側的胎體1上均布有若干氣腔2，氣腔2內充有氮氣，胎體1外壁兩側壁上設置有耐磨層5，耐磨層5由納米聚丙烯制成，胎體1外壁中部均布有若干防滑條4，防滑條4設置成波浪形，由黑色橡膠制成。