[實(shí)用新型]一種帶自鎖功能的支腿油缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921334847.8
• 申請(qǐng)日: 2019-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN210889560U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳新宇;張登湑;尹建華;陳海生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海深拓液壓技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/26
• 分類號(hào): F15B15/26
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本實(shí)用新型公開了一種帶自鎖功能的支腿油缸，包括：外殼部分包括導(dǎo)柱和鎖緊套；導(dǎo)柱的上端蓋有缸體，導(dǎo)柱和鎖緊套固定連接形成外殼部分；缸體的外側(cè)面滑動(dòng)連接于外殼部分的內(nèi)壁，缸體的下端固定連接有缸底；活塞桿的上端固定連接于缸頭，活塞桿的下端固定連接有活塞；活塞桿設(shè)置于缸體內(nèi)；缸體滑動(dòng)連接于活塞桿外，并且活塞桿和缸體之間形成中間層腔體；第一油液管由缸頭的上端面貫通至活塞桿；第二油液管由缸頭的上端面經(jīng)由活塞桿的內(nèi)腔再貫穿至活塞的下端面；連通通道連通活塞桿的內(nèi)腔與中間層腔體。本實(shí)用新型通過設(shè)置的鎖緊套能夠在未從鎖緊油口進(jìn)油時(shí)，起到對(duì)活塞桿的鎖緊作用；而當(dāng)鎖緊油口進(jìn)油時(shí)，能夠通過鎖緊油槽起到解鎖的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油缸的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶自鎖功能的支腿油缸的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的支腿油缸的自鎖功能是采用的液壓鎖和鎖定螺母兩種方式。但是液壓鎖長(zhǎng)時(shí)間處于保壓狀態(tài)，容易造成泄露，可靠性低。而螺母鎖定是使用麻煩且具有局限性，并且不能應(yīng)用于大噸位鎖定。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述產(chǎn)生的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶自鎖功能的支腿油缸，用于提供一種帶自鎖功能的支腿油缸的自鎖功能是利用鎖緊套與缸體間的過盈配合而具有的靜摩擦力。解鎖時(shí)向鎖緊套中加注液壓油在，增大壓力時(shí)鎖緊套變形。因此使用方便，可靠，滿足長(zhǎng)時(shí)間、大噸位的復(fù)雜使用工況。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

外殼部分，所述外殼部分包括導(dǎo)柱和鎖緊套；所述導(dǎo)柱的上端蓋有缸體，所述導(dǎo)柱的下端和所述鎖緊套的上端固定連接形成外殼部分；

缸體，所述缸體的外側(cè)面滑動(dòng)連接于外殼部分的內(nèi)壁，所述缸體的下端固定連接有缸底；

活塞桿，所述活塞桿的上端固定連接于所述缸頭，所述活塞桿的下端固定連接有活塞；所述活塞桿設(shè)置于所述缸體內(nèi)，同時(shí)所述活塞位于所述缸底的上方；所述缸體滑動(dòng)連接于所述活塞桿外，并且所述活塞桿和所述缸體之間形成中間層腔體；

第一油液管，所述第一油液管由所述缸頭的上端面貫通至所述活塞桿；

第二油液管，所述第二油液管由所述缸頭的上端面經(jīng)由所述活塞桿的內(nèi)腔再貫穿至所述活塞的下端面；

連通通道，所述連通通道設(shè)置于所述活塞的下端的側(cè)面；所述連通通道連通所述活塞桿的內(nèi)腔與所述中間層腔體。

上述一種帶自鎖功能的支腿油缸，其中，所述缸體的下端的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述缸底的側(cè)壁設(shè)置有臺(tái)階部，所述臺(tái)階部的外壁設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋連接于所述內(nèi)螺紋。

上述一種帶自鎖功能的支腿油缸，其中，還包括缸底螺母，所述缸底螺母螺紋連接于所述缸體的下端的內(nèi)螺紋。

上述一種帶自鎖功能的支腿油缸，其中，還包括：球頭和外球頭；所述球頭設(shè)置于所述外球頭內(nèi)；所述外球頭固定設(shè)置于所述缸底螺母內(nèi)。

上述一種帶自鎖功能的支腿油缸，其中，還包括：包括底板，所述底板設(shè)置有若干圓周陣列的貫通的沉頭孔；所述外球頭設(shè)置有若干圓周陣列的螺紋孔，若干所述沉頭孔和若干所述螺紋孔相對(duì)應(yīng)；若干螺栓將所述底板固定于所述外球頭的下端面；每一所述螺栓由下至上貫穿所述沉頭孔和相對(duì)應(yīng)的所述螺紋孔。

上述一種帶自鎖功能的支腿油缸，其中，兩鎖緊油口，兩所述鎖緊油口分別設(shè)置于所述鎖緊套的兩側(cè)；并且所述鎖緊螺母的內(nèi)壁設(shè)置有螺旋油槽。

上述一種帶自鎖功能的支腿油缸，其中，所述缸底與所述活塞之間設(shè)置有間隙。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

本實(shí)用新型通過設(shè)置的鎖緊套能夠在未從鎖緊油口進(jìn)油時(shí)，起到對(duì)活塞桿的鎖緊作用；而當(dāng)鎖緊油口進(jìn)油時(shí)，能夠通過鎖緊油槽起到解鎖的作用。