[實用新型]一種建筑施工用加固型鋼筋折彎裝置

有效

• 申請號: 201921334770.4
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN211071567U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 孟維哲;韓友強;李明科;馬澤琛;陳雷;楊天宇;劉博;李偉偉;萬磊;楊康
• 申請（專利權）人: 中建二局第三建筑工程有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00;B21C51/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 王錫洪

本實用新型提供一種建筑施工用加固型鋼筋折彎裝置，包括鋼筋限位板，折彎桿和轉軸；所述主軸為圓柱狀結構，且主軸安裝在底座頂部端面上；所述主軸內部開設有一處鋼筋安插孔，且鋼筋安插孔分別與主軸前后兩側外壁相連通；所述主軸右側內部開設有兩處導向滑孔，且主軸右側內部還開設有一處螺紋孔；所述測量直尺和弧形角度測量尺均安裝在底座頂部端面內；所述鋼筋限位板右側端面設計安裝有兩處導向滑桿；本實用新型有利于根據所需彎折鋼筋直徑規格，轉動調節螺桿，通過調節螺桿帶動鋼筋限位板向鋼筋安插孔內部左側移動，對鋼筋安插孔大小進行調節，使鋼筋限位板貼合在鋼筋外壁上，對鋼筋進行限位固定，保障鋼筋彎折處理時的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于建筑施工技術領域，更具體地說，特別涉及一種建筑施工用加固型鋼筋折彎裝置。

背景技術

鋼筋是現在建筑中常用的材料之一，它的使用使得建筑更加的結實耐用，鋼筋在實際的使用中常常需要進行一定的彎折，才能被應用在建筑結構中，但是鋼筋因為其特性十分的堅硬，所以需要專門的折彎的裝置才能對其進行折彎處理；

鋼筋折彎裝置可以參考CN208879563U號專利，其主要包括高壓油管、固定螺栓、油缸傳動軸桿、直角折彎頂頭、折彎模具、開關控制盤、液壓油缸、操作平臺、液壓油箱、操作柜體、電源線；采用鋼筋置于折彎模具的模具口一側，利用液壓油箱連通液壓油缸驅動油缸傳動軸桿做功向前運行，使油缸傳動軸桿前部的直角折彎頂頭，將鋼筋頂入折彎模具模具口，可有效地將鋼筋擠壓形成折彎角度；現有類似的鋼筋折彎裝置在使用時，對鋼筋折彎長度測量處理效果，鋼筋折彎長度不夠精準化，容易出現鋼筋折彎長度過短過長狀況發生，影響鋼筋施工使用效果；并且對鋼筋彎折角度測量效果較差，鋼筋折彎容易過大過小，需要對鋼筋進行二次折彎加工處理，容易影響鋼筋折彎處理效果。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種建筑施工用加固型鋼筋折彎裝置，以解決現有類似的鋼筋折彎裝置在使用時，對鋼筋折彎長度測量處理效果，鋼筋折彎長度不夠精準化，容易出現鋼筋折彎長度過短過長狀況發生，影響鋼筋施工使用效果；并且對鋼筋彎折角度測量效果較差，鋼筋折彎容易過大過小，需要對鋼筋進行二次折彎加工處理，容易影響鋼筋折彎處理效果的問題。

本實用新型建筑施工用加固型鋼筋折彎裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種建筑施工用加固型鋼筋折彎裝置，包括底座，主軸，鋼筋安插孔，導向滑孔，螺紋孔，測量直尺，弧形角度測量尺，鋼筋限位板，導向滑桿，調節螺桿，折彎桿和轉軸；所述主軸為圓柱狀結構，且主軸安裝在底座頂部端面上；所述主軸內部開設有一處鋼筋安插孔，且鋼筋安插孔分別與主軸前后兩側外壁相連通；所述主軸右側內部開設有兩處導向滑孔，且主軸右側內部還開設有一處螺紋孔；所述測量直尺和弧形角度測量尺均安裝在底座頂部端面內；所述鋼筋限位板右側端面設計安裝有兩處導向滑桿，且兩處導向滑桿分別滑動連接于兩處導向滑孔內；所述調節螺桿貫穿于螺紋孔內部；所述折彎桿為長桿狀，且折彎桿與主軸相互轉動連接，并且轉軸安裝在折彎桿內部。

進一步的，所述鋼筋限位板為長方形板狀結構，且鋼筋限位板滑動連接于主軸內部所開設的鋼筋安插孔內；所述調節螺桿右端轉動連接于鋼筋限位板內部，且調節螺桿螺紋連接于主軸右側內部所開設的螺紋孔內。

進一步的，所述折彎桿一端為雙環狀結構，且折彎桿轉動連接于主軸外壁上，并且轉軸呈豎直狀轉動連接于折彎桿內部。

進一步的，所述測量直尺嵌裝在底座頂部端面內，且測量直尺位于主軸前端。

進一步的，所述弧形角度測量尺為圓弧狀，且弧形角度測量尺嵌裝在底座頂部端面內，并且弧形角度測量尺位于主軸左側。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：