[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921334739.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN210183333U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)奎;鮑玉成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京能可瑞科技有限公司
• 主分類號(hào): H04B3/54
• 分類號(hào): H04B3/54;H04L29/08;B60L53/67
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215
• 代理人: 嚴(yán)海晨

1.一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器，其特征是所述充電樁端通信控制器內(nèi)建標(biāo)準(zhǔn)ISO15118標(biāo)準(zhǔn)樁端通信協(xié)議棧，包括主處理器、HPGP電力線載波芯片、HPAV電力線載波芯片，MCU移植IPV6協(xié)議棧，通過SPI接口與HPGP電力線載波芯片連接，通過以太網(wǎng)接口與HPAV電力線載波芯片連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器，其特征是所述主處理器為ST公司的STM32F429芯片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器，其特征是所述HPGP電力線載波芯片為QCA7000芯片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器，其特征是所述HPAV電力線載波芯片為QCA6410芯片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器，其特征是其結(jié)構(gòu)包括STM32F429芯片、SRAM、FLASH、PHY芯片、QCA6410芯片、ISO1050接口芯片、EVSE控制器、QCA7000芯片、HCPL0531光耦芯片和OPA4170運(yùn)放芯片；

其中，所述STM32F429芯片通過數(shù)據(jù)總線和地址總線連接SRAM和FLASH，STM32F429芯片通過一路以太網(wǎng)接口RMII連接以太網(wǎng)PHY芯片，PHY芯片與QCA6410芯片的以太網(wǎng)接口相連，QCA6410芯片通過變壓器連接到電力線上；STM32F429芯片通過一路CAN接口與ISO1050接口芯片相連，通過CANH、CANL兩根信號(hào)線與EVSE控制器相連；STM32F429芯片通過一路SPI接口與QCA7000芯片相連接，QCA7000芯片連接變壓器，耦合出CP、PE線；STM32F429芯片通過GPIO生成PWM信號(hào)通過HCPL0531光耦芯片耦合到CP信號(hào)線上，CP信號(hào)線通過OPA4170運(yùn)放芯片連接STM32F429的AD檢測(cè)管腳。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)汽車智能充電通信系統(tǒng)中的充電樁端通信控制器，其特征是所述充電樁端通信控制器與PLC通信網(wǎng)關(guān)集中器、電動(dòng)車端通信控制器構(gòu)成電動(dòng)汽車充電通信系統(tǒng)，所述QCA6410芯片通過變壓器連接到電力線，通過電力線與PLC通信網(wǎng)關(guān)集中器連接，所述QCA7000芯片通過變壓器耦合出CP、PE線，與電動(dòng)車端PLC通信模塊連接。