[實(shí)用新型]一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921334590.6
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN211192091U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林懷德
• 申請（專利權(quán)）人: 滄州立德機(jī)電有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23B45/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，包括固定架(2)和固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定架(2)的前表面內(nèi)部設(shè)置有固定板(4)，所述固定板(4)與固定架(2)的兩端內(nèi)壁均固定連接有立柱(1)，所述固定板(4)的內(nèi)部固定連接有鉆機(jī)(5)，所述鉆機(jī)(5)的底端固定連接有鉆頭(6)，所述固定架(2)的頂部表面固定連接有防護(hù)罩(3)，所述固定架(2)的底部表面開設(shè)有方槽(9)，所述方槽(9)的頂部表面開設(shè)有收納槽(11)，所述固定機(jī)構(gòu)包括吸盤(10)，所述吸盤(10)安裝在收納槽(11)的內(nèi)部，所述吸盤(10)的端口朝向方槽(9)，所述吸盤(10)的頂部表面與收納槽(11)的頂部內(nèi)壁固定連接有固定彈簧(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述固定架(2)的后表面開設(shè)有矩形槽(17)，所述矩形槽(17)的內(nèi)部設(shè)置有蓋板(15)，所述蓋板(15)的外側(cè)表面與固定架(2)的外壁相平齊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述蓋板(15)的底部與矩形槽(17)的底部內(nèi)壁固定連接有鉸鏈(19)，所述蓋板(15)的外側(cè)表面固定連接有拉手(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述蓋板(15)的橫截面為“匚”字形結(jié)構(gòu)，所述蓋板(15)的內(nèi)部內(nèi)壁固定連接有置物板(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述矩形槽(17)的頂部內(nèi)壁開設(shè)有卡槽(16)，所述卡槽(16)的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁固定連接有強(qiáng)磁體(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述蓋板(15)的頂部內(nèi)側(cè)外壁固定連接有金屬扣(20)，所述金屬扣(20)與卡槽(16)在一條橫向直線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述方槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有隔板(7)，所述隔板(7)的頂部表面固定連接有滑軌(14)，所述隔板(7)的底部表面固定連接有橡膠墊(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種地鐵控制箱檢修用鉆孔裝置，其特征在于：所述方槽(9)的兩側(cè)上表面均開設(shè)有滑槽(8)，所述滑軌(14)固定在滑槽(8)的內(nèi)部，所述隔板(7)安裝在吸盤(10)的外側(cè)。