[實用新型]一種帶式輸送機用托帶車

有效

• 申請號: 201921331244.2
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210437890U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 高友鴻;賈變文
• 申請（專利權）人: 山西東昌實業有限公司
• 主分類號: B65G15/32
• 分類號: B65G15/32;B65G35/00;B65G39/16
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

一種帶式輸送機用托帶車，屬于帶式輸送機附屬設備技術領域，可解決帶式輸送機的拉緊部輸送帶容易發生垂度過大而容易影響輸送帶的使用壽命的問題，包括相互對稱的兩個車架，車架的底部分別設有與軌道匹配的行走輪，行走輪和車架之間通過支座連接，車架的頂端設有用于托上皮帶的托輥Ⅰ，車架的下方設有用于托下皮帶的托輥Ⅱ，托輥Ⅰ和托輥Ⅱ的兩端分別通過托輥軸與車架連接。本實用新型可有效解決輸送帶下垂的問題，延長輸送帶的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于帶式輸送機附屬設備技術領域，具體涉及一種帶式輸送機用托帶車。

背景技術

帶式輸送機 又稱膠帶輸送機，廣泛應用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

對于距離較長的帶式輸送機，在輸送機的拉緊部輸送帶部分，容易發生因垂度過大而容易影響輸送帶的使用壽命的問題。

發明內容

本實用新型針對帶式輸送機的拉緊部輸送帶容易發生垂度過大而容易影響輸送帶的使用壽命的問題，提供一種帶式輸送機用托帶車。

本實用新型采用如下技術方案：

一種帶式輸送機用托帶車，包括相互對稱的兩個車架，車架的底部分別設有與軌道匹配的行走輪，行走輪和車架之間通過支座連接，車架的頂端設有用于托上皮帶的托輥Ⅰ，車架的下方設有用于托下皮帶的托輥Ⅱ，托輥Ⅰ和托輥Ⅱ的兩端分別通過托輥軸與車架連接。

所述車架的截面呈等腰梯形。

所述托輥Ⅰ和托輥Ⅱ的軸線分別與車架的中軸線重合。

所述車架的一側設有牽引耳。

所述車架之間設有連接桿，可以起到穩固車架的作用。

本實用新型的有益效果如下：

1. 本實用新型結構簡單，使用方便。

2. 本實用新型移動方便，省力。

3. 本實用新型可有效解決輸送帶下垂的問題，延長輸送帶的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視結構示意圖；

其中：1-車架；2-行走輪；3-支座；4-托輥Ⅰ；5-托輥Ⅱ；6-托輥軸；7-牽引耳；8-連接桿。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型做進一步說明。

如圖所示，一種帶式輸送機用托帶車，包括相互對稱的兩個車架1，車架1的底部分別設有與軌道匹配的行走輪2，行走輪2和車架1之間通過支座3連接，車架1的頂端設有用于托上皮帶的托輥Ⅰ4，車架1的下方設有用于托下皮帶的托輥Ⅱ5，托輥Ⅰ4和托輥Ⅱ5的兩端分別通過托輥軸6與車架1連接。

所述車架1的截面呈等腰梯形。

所述托輥Ⅰ4和托輥Ⅱ5的軸線分別與車架1的中軸線重合。

所述車架1的一側設有牽引耳7。

所述車架1之間設有連接桿8，可以起到穩固車架的作用。

本實用新型的使用過程如下：

使用時，將本實用新型在軌道上前后移動，使得該裝置移動在合適位置，托輥Ⅰ和上皮帶接觸，托輥Ⅱ和下皮帶接觸，阻止輸送帶下垂，由于行走輪中配有軸承，使得該裝置移動起來方便、省力，并可延長膠帶壽命。