[實用新型]一種門板定位裝置

有效

• 申請號: 201921330520.3
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210071344U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 丁玉貴;邱書伯
• 申請（專利權）人: 上海聯樂實業有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種門板定位裝置，屬于檢測夾具技術領域。所述門板定位裝置包括底座。底座上設有第一固定塊、第二固定塊、第一突塊、第二突塊、第一壓塊和第二壓塊；第一壓塊和第二壓塊的上端的一側分別設有一個方孔；第一壓塊上設有第一凹槽，第二壓塊上設有第二凹槽；第一壓塊和第二壓塊之間通過第一彈簧和第二彈簧相連；第一彈簧穿過第一突塊并與其滑動連接，第二彈簧穿過第二突塊并與其滑動連接；第一壓塊上設有第一通孔，第二壓塊上設有第二通孔；第一壓塊上設有鎖緊螺母，鎖緊螺母內設有鋼絲繩。所述鋼絲繩穿過鎖緊螺母、第一通孔和第二通孔，固定在所述第二壓塊上。該實用新型可以實現快速定位和拆卸。

技術領域

本實用新型屬于檢測夾具技術領域，具體涉及一種門板定位裝置。

背景技術

在汽車的生產過程中，汽車的門板需要通過檢具來模擬門板鈑金定位孔，進而模擬實際的裝車效果。目前，行業內使用的檢具結構復雜且效果不佳，大多采用的模擬門板鈑金定位孔的檢具均為封閉式結構，裝入零件后不便于拆卸。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種門板定位裝置，通過可開合式設計，使得零件裝卸方便，且模擬效果好。

一種門板定位裝置，包括底座。所述底座上平行設有第一固定塊和第二固定塊；所述第一固定塊的頂面設有第一突塊，所述第二固定塊的頂面設有第二突塊；所述第一固定塊的左端和所述第二固定塊的左端之間鉸接設有第一壓塊，所述第一固定塊的右端和所述第二固定塊的右端之間鉸接設有第二壓塊；所述第一壓塊和所述第二壓塊的上端的一側分別設有一個方孔，兩個所述方孔形成一個方形夾孔；所述第一壓塊的右側壁上設有第一凹槽，所述第二壓塊的左側壁上設有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽形成一個夾槽；所述第一壓塊和所述第二壓塊之間通過第一彈簧和第二彈簧相連；所述第一彈簧穿過所述第一突塊并與其滑動連接，所述第二彈簧穿過所述第二突塊并與其滑動連接；所述第一壓塊上設有左右相通的第一通孔，所述第二壓塊上設有左右相通的第二通孔；所述第一壓塊的左側壁上螺接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母內設有鋼絲繩，所述鋼絲繩依次穿過所述鎖緊螺母、所述第一通孔和所述第二通孔，所述鋼絲繩的末端固定在所述第二壓塊上。

進一步，所述第一通孔和所述第二通孔以及所述鎖緊螺母位于同一水平線上。

進一步，所述底座上設有螺紋孔，便于底座的固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：該實用新型結構簡單，使用方便，且模擬效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型所描述的一種門板定位裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型所描述的一種門板定位裝置的另一狀態的結構示意圖。

附圖標記說明：

圖1中包括，第一固定塊1，第二固定塊2，第一突塊3，第二突塊4，第一壓塊5，第二壓塊6，第一通孔7，第二通孔8，鋼絲繩9，鎖緊螺母10，第二彈簧11，螺紋孔12，底座13，第一彈簧14，方孔15，第一凹槽16，第二凹槽17；

圖2中包括，第一固定塊1，第一突塊3，第一壓塊5，第二壓塊6，鋼絲繩9，鎖緊螺母10，螺紋孔12，底座13，方孔15，第二凹槽17。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

請參閱說明書附圖1和附圖2所示，本實用新型為一種門板定位裝置，包括底座13。所述底座13上平行設有第一固定塊1和第二固定塊2；所述第一固定塊1的頂面設有第一突塊3，所述第二固定塊2的頂面設有第二突塊4。作為優選而非限定，本實施例中，所述第一突塊3和所述第二突塊4分別設置在所述第一固定塊1和所述第二固定塊2的中心位置。