[實用新型]一種軸系負荷測量裝置

有效

• 申請號: 201921330346.2
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210774632U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 陳鋒;王文斌;羅彪;何文明
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M13/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本實用新型公開了一種軸系負荷測量裝置，其包括抵接于軸系上端面用于測量軸系豎直方向上位移的測量儀、用于頂升軸系的頂升裝置以及用于支撐頂升裝置的固定座；頂升裝置與測量儀位于同一豎直平面上；其還包括用于記錄測量儀數據以及控制頂升裝置工作的控制系統，控制系統分別與測量儀以及頂升裝置電信號連接，頂升裝置與軸系之間設置有墊塊，墊塊與軸系相對的面呈弧型，墊塊與頂升裝置相對的面呈平面。本實用新型的軸系負荷測量裝置，簡化人工操作步驟，提高測量數據精度，實現自動化操作。

技術領域

本實用新型涉及一種軸系負荷測量裝置。

背景技術

目前，船舶推進軸系負荷調整主要采用合理校中法，各軸承的負荷測量方法主要采用頂升法測量。傳統的負荷頂升測量工具主要由手搖泵、千斤頂以及百分表組成，測量工作至少要4個人操作完成：一人看百分表讀位移數、一人手搖泵操作泵/放油、一人看壓力表并讀壓力數以及一技術員負責記錄數據并計算。按壓力等分，每一個壓力對應一個位移，多級“壓力－位移”的數據組成了該點負荷的“頂升－下降”曲線，通過廠家設定的計算公式，得出該點軸承的負荷量，以此與理論負荷對比，以確定調整方向和調整量。這樣，每道軸承測量下來，平均要2小時以上，而且過程的讀數精度受施工人員的因素影響較大，對測量的實際結果有所失真。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種軸系負荷測量裝置，簡化人工操作步驟，提高測量數據精度，實現自動化操作。

為實現上述目的，本實用新型所提供的一種軸系負荷測量裝置，其包括抵接于軸系上端面用于測量軸系豎直方向上位移的測量儀、用于頂升所述軸系的頂升裝置以及用于支撐所述頂升裝置的固定座；所述頂升裝置與所述測量儀位于同一豎直平面上；其還包括用于記錄所述測量儀數據以及控制所述頂升裝置工作的控制系統，所述控制系統分別與所述測量儀以及頂升裝置電信號連接。

上述軸系負荷測量裝置中，所述頂升裝置與所述軸系之間設置有墊塊，所述墊塊與所述軸系相對的面呈弧型，所述墊塊與所述頂升裝置相對的面呈平面。

上述軸系負荷測量裝置中，所述頂升裝置包括用于頂升所述墊塊的油頂，所述油頂連接有用于控制所述油頂工作的液壓泵，所述液壓泵與所述控制系統電信號連接。

上述軸系負荷測量裝置中，所述液壓泵設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述控制系統電信號連接。

上述軸系負荷測量裝置中，所述油頂沿其頂升方向設置有與所述油頂螺紋連接的調節螺桿，所述油頂通過所述調節螺桿與所述墊塊抵接。

上述軸系負荷測量裝置中，所述測量儀包括百分表。

上述軸系負荷測量裝置中，所述控制系統設置有顯示模塊以及觸控模塊。

上述軸系負荷測量裝置中，所述油頂的頂升行程為0－10mm。

上述軸系負荷測量裝置中，所述調節螺桿的調節行程為0－80mm。

上述軸系負荷測量裝置中，所述液壓泵的壓力行程為0－100Mpa。

上述技術方案所提供的一種軸系負荷測量裝置，與現有技術相比，其有益效果包括：設置固定座用于定位固定頂升裝置于軸系的下端面，使得頂升裝置能夠通過控制系統控制頂升裝置對軸系進行豎直方向上的頂升，通過測量儀測量軸系頂升時的上下位移，并將頂升的位移數據傳送到控制系統進行記錄，簡化了人工操作的步驟且通過控制系統的實時記錄提高了測量數據精度，并且實現了自動化操作，提高了負荷測量工程的施工效率，通過設置呈弧面的與軸系相對的面，使得墊塊能夠更好的與軸系貼合，并通過設置呈平面的底面，使得頂升裝置能夠更好的實現對墊塊的抵接頂升，實現對軸系的頂升，提高了對軸系頂升的穩定性。。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸系負荷測量裝置的結構示意圖。